Diferencia entre revisiones de «Autovía de Castilla»
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En el año 2003 se abrió un nuevo tramo de esta autovía, desde [[Salamanca]] |
En el año 2003 se abrió un nuevo tramo de esta autovía, desde [[Salamanca]] sur hasta [[Aldehuela de la Bóveda]], y a finales del 2004 se abrió el tramo entre Aldehuela de la Bóveda y [[Ciudad Rodrigo]]. En 2007 se inauguró el tramo de la ronda Noroeste de Salamanca, que circunvala la ciudad y es común a la [[autovía Ruta de la Plata]] (A-66) y a la circunvalación [[SA-20]] durante algunos kilómetros. En diciembre de 2008 se abrió el tramo entre [[Ciudad Rodrigo]] y [[Fuentes de Oñoro]]. Finalmente y tras años de retrasos, en enero de 2019 concluyeron las obras del último tramo pendiente entre Fuentes de Oñoro y la frontera portuguesa, que será abierto al tráfico una vez finalicen las obras del lado portugués para enlazar la con la autovía de pago lusa [[Auto-estrada A25|A25]]. |
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El consejero de Fomento de la [[Junta de Castilla y León]], Antonio Silván, anunció en febrero de 2013 que antes del verano el Ministerio de Fomento licitaría el último tramo de la autovía, al que calificó de «cuello de botella»,<ref name="tramo">[http://www.lagacetadesalamanca.es/salamanca/2013/02/14/tramo-62-fuentes-onoro-frontera-lusa-licitara-verano/85964.html «El tramo de la A-62 desde Fuentes de Oñoro a la frontera lusa se licitará antes del verano.»] ''La Gaceta de Salamanca''.</ref> aunque la relicitación solo fue publicada en enero de 2014<ref>[http://www.boe.es/boe/dias/2014/01/10/pdfs/BOE-B-2014-653.pdf http://www.boe.es/boe/dias/2014/01/10/pdfs/BOE-B-2014-653.pdf]</ref> con fecha de previsión de finalización de la obra en febrero o marzo de 2018.<ref>[https://web.archive.org/web/20140113013655/http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/61519C40-E4F1-48C4-B02C-5D428AAF9463/122637/Plan_de_Obra_12SA4340A.pdf http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/61519C40-E4F1-48C4-B02C-5D428AAF9463/122637/Plan_de_Obra_12SA4340A.pdf]</ref> Finalmente, mediante anuncio en el ''[[Boletín Oficial del Estado]]'' del 27 de diciembre de 2014, se formalizó el contrato de adjudicación del tramo con la [[Unión Temporal de Empresas]] contratista —formada por Zarzuela Empresa Constructora, S.A. y COMSA, S.A.U.—.<ref name="adjudicación" /> Sin embargo, a pesar de que las obras comenzaron a finales de 2015, se volvieron a parar en mayo de 2016, y problemas en las expropiaciones han hecho que el plazo de finalización se retrase, como mínimo, a abril de 2018.<ref>{{Cita web|url=https://www.tribunasalamanca.com/noticias/nuevas-expropiaciones-para-el-tramo-de-la-a-62-pendiente-desde-fuentes-de-onoro|título=Nuevas expropiaciones para el tramo de la A-62 pendiente desde Fuentes de Oñoro|fechaacceso=19 de enero de 2018|apellido=Salamanca|nombre=Tribuna de|fecha=27 de septiembre de 2012|sitioweb=www.tribunasalamanca.com|idioma=es}}</ref> |
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Esta autovía es un importante eje de comunicación por carretera de Portugal con Francia a través de [[Castilla y León]] y forma parte del corredor europeo [[Lisboa]]-[[Gürbulak]] (Turquía), junto a la frontera con Irán. Este corredor europeo atraviesa nueve países: [[Portugal]], [[España]], [[Francia]], [[Italia]], [[Croacia]], [[Montenegro]], [[Serbia]], [[Bulgaria]] y [[Turquía]]. |
Esta autovía es un importante eje de comunicación por carretera de Portugal con Francia a través de [[Castilla y León]] y forma parte del corredor europeo [[Lisboa]]-[[Gürbulak]] (Turquía), junto a la frontera con Irán. Este corredor europeo atraviesa nueve países: [[Portugal]], [[España]], [[Francia]], [[Italia]], [[Croacia]], [[Montenegro]], [[Serbia]], [[Bulgaria]] y [[Turquía]]. |
Revisión del 14:05 23 jun 2020
Autovía de Castilla | |||||||||
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Castilla y León, España | |||||||||
La autovía de Castilla a la altura del barrio Parquesol (Valladolid). Se observa el desvío hacia Zaratán. | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Nombre anterior |
N-620 N-620a | ||||||||
Identificador | |||||||||
ID europeo | |||||||||
Tipo | Autovía | ||||||||
Longitud | 356 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
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Otros datos | |||||||||
Localidades importantes que comunica | Burgos, Venta de Baños, Valladolid, Tordesillas, Salamanca, Ciudad Rodrigo | ||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Estado actual | Completada (los últimos 5 km entre Fuentes de Oñoro y la frontera con Portugal se abrirán al tráfico cuando el gobierno luso finalice su parte del proyecto) | ||||||||
Orientación | |||||||||
Inicio | Burgos | ||||||||
Fin | Fuentes de Oñoro | ||||||||
Cruces | Autovía del Noroeste, BU-30 y Autoestrada A25 | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La autovía de Castilla (A-62)[1] es una autovía española perteneciente a la Red de Carreteras del Estado que discurre desde Burgos hasta Fuentes de Oñoro (Salamanca), en la frontera con Portugal, a través de las provincias castellanoleonesas de Burgos, Palencia, Valladolid, Zamora y Salamanca. Es parte de la ruta europea E-80. Hasta su construcción, el itinerario debía ser recorrido a través de la N-620.[2]
Cronología
Se empezó a desdoblar la vieja N-620 en el tramo Valladolid-Venta de Baños-Palencia a mediados de la década de 1980, aunque el tramo Venta de Baños-Palencia forma parte de la autovía Cantabria-Meseta. Este primer tramo entre Palencia y Valladolid, se construyó como un desdoblamiento de la calzada existente, con cruces a nivel y carriles de giro a la izquierda en la mediana. Posteriormente la autovía fue mejorada construyéndose los pasos elevados y las intersecciones a distinto nivel. Más tarde se añadieron sucesivamente los tramos Burgos-Magaz de Pisuerga, Magaz-Venta de Baños, Valladolid-Tordesillas, la ronda Oeste de Valladolid (a modo de variante de esta ciudad) y Tordesillas-Salamanca.
En el año 2003 se abrió un nuevo tramo de esta autovía, desde Salamanca sur hasta Aldehuela de la Bóveda, y a finales del 2004 se abrió el tramo entre Aldehuela de la Bóveda y Ciudad Rodrigo. En 2007 se inauguró el tramo de la ronda Noroeste de Salamanca, que circunvala la ciudad y es común a la autovía Ruta de la Plata (A-66) y a la circunvalación SA-20 durante algunos kilómetros. En diciembre de 2008 se abrió el tramo entre Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro. Finalmente y tras años de retrasos, en enero de 2019 concluyeron las obras del último tramo pendiente entre Fuentes de Oñoro y la frontera portuguesa, que será abierto al tráfico una vez finalicen las obras del lado portugués para enlazar la con la autovía de pago lusa A25.
Esta autovía es un importante eje de comunicación por carretera de Portugal con Francia a través de Castilla y León y forma parte del corredor europeo Lisboa-Gürbulak (Turquía), junto a la frontera con Irán. Este corredor europeo atraviesa nueve países: Portugal, España, Francia, Italia, Croacia, Montenegro, Serbia, Bulgaria y Turquía.
Controversia por la denominación
La denominación de la autovía como Autovía de Castilla ha llegado a crear controversias, habiéndose registrado en 2016 preguntas al Gobierno en el Senado de España en las que se solicitaba el cambio de denominación por «inapropiado para las provincias leonesas».[3][4][5] En este sentido, el senador Carles Mulet García consideraba que, la denominación debía cambiarse en los tramos que afectan a las provincias de Zamora y Salamanca.[6][7]
Tramos
Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2020) |
---|---|---|---|
A-62 | Burgos - Estepar | 18,5 | 1990[8] |
A-62 | Estepar - Villodrigo | 26 | 1992[9] |
A-62 | Villodrigo - Quintana del Puente | 11,4 | ¿1990?[10] |
A-62 | Quintana del Puente - Torquemada | 17 | 1990[11] |
A-62 | Torquemada - Magaz | 8 | 1990[8] |
A-62 | Magaz - Venta de Baños | 12 | 1993[12] |
A-62 | Venta de Baños - Dueñas | 6,2 | 2 carriles por sentido: 1991[13] 3 carriles por sentido: Estudio informativo[14][15] |
A-62 | Dueñas - Cigales | 17,9 | 2 carriles por sentido: 1991[13] 3 carriles por sentido: Aprobado provisional de proyecto[16] |
A-62 | Cigales - Valladolid (Arroyo de la Encomienda) | 14 | 2 carriles por sentido: 1993[12] 3 carriles por sentido: Sometida a información pública[17][18] |
A-62 A-11 | Valladolid (Arroyo de la Encomienda) - Tordesillas | 22 | 2 carriles por sentido: 1989[14] 3 carriles por sentido: Sometida a información pública[19][20] |
A-62 | Tordesillas A-6 - Alaejos | 25,3 | 1999[15] |
A-62 | Alaejos - Cañizal | 20 | 1999[15] |
A-62 | Cañizal - Salamanca (Norte) | 30,5 | 1999[15] |
A-62 | Circunvalación Norte de Salamanca A-66 | 10 | 2006[16] |
A-62 | Salamanca (Oeste) A-66 SA-20 - Aldehuela de la Bóveda | 22,3 | 2003[17] |
A-62 | Aldehuela de la Bóveda - Martín de Yeltes | 35,9 | 2004[18] |
A-62 | Martín de Yeltes - Ciudad Rodrigo (Oeste) | 32,8 | 2005[19] |
A-62 | Ciudad Rodrigo (Oeste) - Fuentes de Oñoro | 18 | 2008[20] |
A-62 | Fuentes de Oñoro - Frontera Hispano-Lusa (A25-IP5) (Subtramo: N-620 pkm 347 - Área de servicio La Pedresina) |
1,9 | 2019[21] |
Fuentes de Oñoro - Frontera Hispano-Lusa (A25-IP5) (Subtramo: Área de servicio La Pedresina - Portugal) |
3,1 | Obras terminadas (apertura prevista Agosto de 2020)[21][22] |
Salidas
Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Portugal (ascendente) | Sentido Burgos (descendente) | Carretera |
---|---|---|---|---|---|
Autovía de Castilla |
Autovía de Castilla |
||||
Burgos (Oeste) León Santander Villalonquéjar |
N-120 N-120 A-231 A-73 | ||||
Burgos (Oeste) |
N-120 | ||||
Quintanilla Somuñó |
Quintanilla Somuñó |
||||
Villaquirán de los Infantes |
Villaquirán de los Infantes |
||||
Los Balbases |
Los Balbases |
BU-P-4011 | |||
Revilla Vallegera |
Revilla Vallegera |
||||
Lerma Astudillo zona de servicio |
N-622 P-413 | ||||
zona de servicio |
Lerma Astudillo zona de servicio |
N-622 P-413 | |||
Hornillos |
Hornillos |
||||
Villamediana |
Villamediana |
||||
Aranda de Duero |
|||||
Magaz Benavente |
Baltanas |
CL-619 | |||
Palencia |
|||||
Santander |
A-67 | ||||
via de servicio |
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Trigueros del Valle Cubillas de Sta. Marta |
Trigueros del Valle Cubillas de Sta. Marta |
||||
Corcos del Valle |
Corcos del Valle |
||||
Soria Segovia Olmedo |
Soria Segovia Olmedo |
A-11 A-601 N-601 | |||
Feria de Valladolid |
|||||
Soria Olmedo |
Soria |
A-11 N-601 | |||
Mucientes Valladolid |
Mucientes Valladolid |
||||
Feria de Valladolid Zaratán León |
Feria de Valladolid Zaratán León |
A-60 | |||
estadio |
estadio |
||||
Valladolid (Sur) centro comercial |
Valladolid (Sur) centro comercial |
||||
Segovia |
Segovia Olmedo |
||||
Arroyo Valladolid |
|||||
La Flecha |
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Ciguñuela |
|||||
Tudela de Duero |
Tudela de Duero |
||||
Geria |
Geria |
||||
Velliza |
Velliz |
||||
Medina del Campo - Madrid |
Medina del Campo - Madrid |
A-6 | |||
pol. industrial |
|||||
Tordesillas |
N-122 | ||||
Nava del Rey |
|||||
VA-610 | |||||
Nava del Rey |
Nava del Rey |
||||
Alaejos |
N-620 | ||||
Fuentelapeña |
Fuentelapeña |
||||
Parada Fuentesauco |
Parada Fuentesauco |
||||
Parada Fuentesauco |
|||||
La Orbada |
La Orbada |
||||
La Velles Gomecello |
La Velles Gomecello |
||||
Castellanos de Moriscos |
|||||
pol. ind. Los Villares |
|||||
pol. ind. Los Villares |
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Zamora Zamora |
Zamora |
A-66 N-630 | |||
Villamayor |
Villamayor |
||||
Madrid Salamanca (Sur) Vitigudino |
Madrid Salamanca (Sur) Vitigudino |
A-50 CL-517 | |||
área de descanso |
área de descanso |
||||
Calzada de Don Diego |
|||||
Calzada de Don Diego |
|||||
Robliza de Cojos |
Robliza de Cojos |
SA-211 | |||
Garcirrey |
Garcirrey |
||||
Cabrillas |
Cabrillas |
SA-215 | |||
polígono industrial |
polígono industrial |
||||
Valdecarpinteros |
Valdecarpinteros |
||||
Béjar |
Béjar |
||||
Ituero de Azaba Cáceres |
Ituero de Azaba Cáceres |
SA-200 CL-526 | |||
Gallegos de Argañán |
Gallegos de Argañán |
||||
Fin de la Autovía de Castilla Desvío a la N-620 |
Comienzo de la Autovía de Castilla |
||||
(pendiente de finalización de la autovía portuguesa A25) |
(pendiente de finalización de la autovía portuguesa A25) |
Véase también
- Infraestructuras de Valladolid
- Anexo:Red de carreteras de Valladolid
- Anexo:Autovías interurbanas de España
- Autopista das Beiras Litoral e Alta (A25)
- Carretera nacional 620
Referencias
- ↑ Jefatura del Estado (29 de septiembre de 2015). «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Boletín Oficial del Estado núm. 234, de 30 de septiembre de 2015 (Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado). ISSN 0212-033X.
- ↑ «Inventario de la Red de Carreteras del Estado (página 38)». Ministerio de Fomento.
- ↑ «Compromís pide el cambio de nombre de la A-62 por "inapropiado para las provincias leonesas".» La Gaceta de Salamanca.
- ↑ «Compromís pide que la autovía de Castilla cambie de nombre, porque pasa por León.» La Opinión de Zamora.
- ↑ «Compromís pedirá en el Senado el cambio de nombre de la Autovía de Castilla por «inapropiado»» ABC.
- ↑ «Pregunta escrita. Expediente 684/005438» Senado de España.
- ↑ «Pregunta escrita. Expediente 684/005439» Senado de España.
- ↑ a b [1] Carreteras de estreno
- ↑ [2] Kilómetros que se abren al tráfico durante 1992
- ↑ [3] El MOPU solo inaugurara doce kilómetros de autovía en Semana Santa
- ↑ [4] El MOPU solo ha puesto en servicio catorce kilómetros de la futura autovía del Noroeste
- ↑ a b [5] Vias de alta capacidad que se abren al tráfico durante 1993
- ↑ a b [6] El MOPT abre 45 kilómetros de autovía para las vacaciones de agosto
- ↑ [7] Abierta la nueva autovía entre Tordesillas y Valladolid
- ↑ a b c [8] La autovía de Tordesillas a Salamanca entierra la <<carretera de la muerte>>
- ↑ [9] Fomento pone en servicio la Circunvalación Suroeste de Salamanca entre los enlaces Buenos Aires y los Montalvos
- ↑ [10] Álvarez-Cascos inauguró 22 kilómetros de la autovía A-62
- ↑ [11] Ruiz trasladará a Alejo la queja de la Junta por no haber sido invitada a la apertura de la A-62
- ↑ [12] El Consejo de Ministros aprueba hoy un nuevo tramo de la N-501
- ↑ [13] El Ministerio de Fomento pone en servicio el tramo Ciudad Rodrigo-Fuentes de Oñoro, de la A-62, Autovía de Castilla
- ↑ Fomento pone en servicio un tramo de la A-62 en Fuentes de Oñoro