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Diferencia entre revisiones de «Abarth 500»

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El '''Abarth 500''', también denominado '''Fiat 500 Abarth''' en [[Norteamérica]] y [[Colombia]], es un automóvil deportivo del [[segmento A]] comercializado desde 2008 por el fabricante italiano [[Abarth]] sobre la base del [[Fiat 500 (2007)|Fiat 500]].
El '''Abarth 500''', también denominado '''Fiat 500 Abarth''' en [[Norteamérica]] y [[Colombia]], es un automóvil deportivo del [[segmento A]] comercializado desde 2008 por el fabricante italiano [[Abarth]] sobre la base del [[Fiat 500 (2007)|Fiat 500]].



Revisión del 18:10 30 jul 2020

Abarth 500

El Abarth 500, también denominado Fiat 500 Abarth en Norteamérica y Colombia, es un automóvil deportivo del segmento A comercializado desde 2008 por el fabricante italiano Abarth sobre la base del Fiat 500.

En detalle

Tabla resumen de mecánicas

Europa

Mecánica Inicio Fin Familia Tecnología Combustible Cil. Cubicaje
(cc.)
Vál. Potencia
(CV/ rpm)
Par
(Nm/ rpm)
Vel. máx.
(km/h)
Aceleración
0-100 km/h (s)
Consumo
(l/100km)
Emisión CO2
(g/km)
S&S Transmisión Rel.
1.4 Turbo Debut T-Jet Turbo Gasolina 4L 1368 16 135/
5500
206/
2000
205 7,9 6,5 155
EURO 5
No Delantera
Manual
5
1.4 Turbo
MTA
2010 T-Jet Turbo Gasolina 4L 1368 16 140/
5000
206/
2000
205 8,1 6,5 151
EURO 5
No Delantera
Automática
Abarth MTA
5
1.4 Turbo 2008 T-Jet Turbo Gasolina 4L 1368 16 160/
5500
230/
3000
211 7,4 6,5 155
EURO 5
No Delantera
Manual
5
1.4 Turbo
MTA
2010 T-Jet Turbo Gasolina 4L 1368 16 160/
5500
230/
3000
209 7,6 6,5 151
EURO 5
No Delantera
Automática
Abarth MTA
5
1.4 Turbo
MTA
2010 T-Jet Turbo Gasolina 4L 1368 16 180/
5500
250/
3000
225 7,0 6,5 151
EURO 5
No Delantera
Automátical
Abarth MTA
5
1.4 Turbo 2009 T-Jet Turbo Gasolina 4L 1368 16 180/
5500
300/
3000
225
No Delantera
Manual
Secuencial
6
1.4 Turbo 2009 T-Jet Turbo Gasolina 4L 1368 16 190/
6500
300/
3000
225
No Delantera
Manual
Secuencial
6
1.4 Turbo 2012 T-Jet Turbo Gasolina 4L 1368 16 205/
5500
300/
4000
225
No Delantera
Manual
Secuencial
6

América

Mecánica Inicio Fin Familia Tecnología Combustible Cil. Cubicaje
(cc.)
Vál. Potencia
(CV/ rpm)
Par
(Nm/ rpm)
Vel. máx.
(km/h)
Aceleración
0-100 km/h (s)
Consumo
(l/100km)
Emisión CO2
(g/km)
S&S Transmisión Rel.
1.4 Turbo
MultiAir
2012 T-Jet MultiAir
Turbo
Gasolina 4L 1368 16 160/
5500
230/
2500

No Delantera
Manual
5

Ediciones especiales y limitadas

Publicidad


Seducción

Para el 2012 se presentó un comercial protagonizado por la modelo rumana Catrinel Menghia en la cual ella increpaba a un transeúnte por mirarla indiscretamente. Tras recriminarle de forma sensual ella desparece y se convierte en el modelo FIAT Abath 500[1]

Demasiado rápido para seguirlo

En una curiosa acción de marketing desarrollada por Abarth en 2013, todos los usuarios interesados en seguir la actividad de la cuenta oficial del Abarth 500 en Twitter recibían una contestación negativa al ser el modelo "demasiado rápido para seguirlo".[2][3]​ La acción fue ideada por la agencia publicitaria Leo Burnett.[4]

Premios

Fábricas

El Abarth 500 se fabrica en las plantas de Fiat Tychy en Polonia y en Chrysler Toluca en México.

Véase también

Referencias

  1. «Catrinel menghia.». 
  2. Nudd, Tim (13 de junio de 2013). «Fiat's Abarth 500 Is So Fast, You Can't Follow It on Twitter» (en inglés). Estados Unidos: Adweek. Consultado el 1 de agosto de 2013. 
  3. «Abarth 500, un coche tan rápido que nadie puede seguirle... en Twitter». España: El Economista. 13 de junio de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2013. 
  4. «Cuando las marcas aspiran a conseguir cero seguidores en Twitter: el caso Abarth». España: Marketing Directo. 7 de junio de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2013. 

Enlaces externos