Diferencia entre revisiones de «Gran Vía Juan Carlos I»
La calle hoy en 2020 se le ha quitado "del rey Don" y no es calle ni avenida, su denominación es Gran Vía Etiquetas: Edición desde móvil Edición vía web móvil |
Lo mismo Etiquetas: Edición desde móvil Edición vía web móvil |
||
| Línea 38: | Línea 38: | ||
|siguiente = |
|siguiente = |
||
}} |
}} |
||
La '''Gran Vía |
La '''Gran Vía Juan Carlos I''' es una de las principales arterias de la ciudad de [[Logroño]] ([[La Rioja (España)|La Rioja]], [[España]]), surgida tras la desaparición de la primera [[Estación de Logroño|estación de ferrocarril]] de la ciudad en [[1958]].<ref name="rioja">larioja.com [http://www.larioja.com/20090222/rioja-logrono/gran-breve-historia-20090222.html Gran Vía, breve historia], consultado en [[febrero de 2015]]</ref> |
||
== Situación == |
== Situación == |
||
Revisión del 00:42 5 nov 2020
| Gran Vía Juan Carlos I | ||
|---|---|---|
| Logroño, España | ||
 | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | Gran Vía Gonzalo de Berceo (hasta 1975) | |
| Tipo | Avenida | |
| Longitud | 845 metros | |
| Orientación | ||
| • Este | Jorge Vigón | |
| • Oeste | Gonzalo de Berceo | |
| Ubicación | 42°27′50″N 2°26′58″O / 42.463941666667, -2.4495111111111 | |
La Gran Vía Juan Carlos I es una de las principales arterias de la ciudad de Logroño (La Rioja, España), surgida tras la desaparición de la primera estación de ferrocarril de la ciudad en 1958.[1]
Situación
La Gran Vía, como popularmente y de forma abreviada se conoce a la avenida, se encuentra situada lindando con el casco antiguo, en el centro de la ciudad, separando la parte antigua y la moderna de Logroño. Nace en el cruce de las calles Jorge Vigón y Vara de Rey, y transcurre de este a oeste hasta que se bifurca en dos, dando lugar a las calles Gonzalo de Berceo y Murrieta.
Historia
El trazado de la actual avenida era por donde transcurría la vía del ferrocarril hasta finales de los años 50. La idea de una gran avenida surgió en 1955, siendo alcalde de la ciudad Julio Pernas, pero no fue hasta 1963 cuando el trazado quedó definido, con una anchura de 46 metros, repartidos en una calzada central de 12 metros y dos laterales.[2] En la Gran Vía se encuentra la Fuente de los Riojanos Ilustres, inaugurada en 1999.
En 2001 vivió su peor momento, cuando, en plenas fiestas de San Bernabé, el 10 de junio, la banda terrorista ETA colocó un coche bomba con 30 kilos de explosivo en la emblemática Torre de Logroño, situada en medio de la Gran Vía logroñesa. Afortunadamente, solo causó daños materiales.[3]
Entre 2006 y 2007 se llevó a cabo una total remodelación de la avenida, que añadió dos rotondas en sus extremos y una plazoleta elíptica a la altura de la Torre de Logroño, y que no estuvo exenta de polémica.[4] En 2008, se inauguró el monumento a Gorgorito.
Galería
.jpg)
Referencias
- ↑ larioja.com Gran Vía, breve historia, consultado en febrero de 2015
- ↑ Logroño.es Las calles de Logroño y su historia Archivado el 20 de febrero de 2015 en Wayback Machine., consultado en febrero de 2015
- ↑ elpais.com ETA hace estallar un coche bomba en Logroño con unos 30 kilos de explosivo, consultado en febrero de 2015
- ↑ abc.es Logroño revitaliza la Gran Vía, consultado en febrero de 2015
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Vía Juan Carlos I.- Las calles de Logroño y su historia. Jerónimo Jiménez
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q19328723