Diferencia entre revisiones de «Estación de La Balanzona»
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El proyecto de la [[línea Córdoba-Belmez]] contemplaba la construcción de un apartadero en La Balanzona, si bien no se llegó a levantar inicialmente. |
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En 1890, debido a la cada vez mayor circulación de trenes por la zona, la compañía [[Compañía de los Ferrocarriles Andaluces|«Andaluces»]] planteó la construcción del apartadero de La Balanzona con varias vías y un edificio de viajeros.{{Sfn|Ortega Anguiano|2017|pp=296-298}} En el tramo entre [[Estación de Córdoba-Cercadilla|Córdoba]] y [[Estación de Obejo|Obejo]] había una distancia de 22 kilómetros y no existían paradas, lo cual genera problemas de circulación el tráfico ferroviario entre ambas estaciones. Las obras transcurrieron durante el verano de 1890, autorizándose la apertura al servicio de las instalaciones el 2 de septiembre de ese año.{{Sfn|Ortega Anguiano|2017|p=298}} Las instalaciones, que se encontraban a la salida del túnel de La Balanzona, también constituían un punto de abastecimiento de agua para las locomotoras. |
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En 1941, con la nacionalización de todas las líneas de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a integrarse en la recién creada [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]]. |
En 1941, con la nacionalización de todas las líneas de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a integrarse en la recién creada [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]]. |
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Revisión del 19:12 29 ene 2021
| La Balanzona | ||
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| Ubicación | ||
| Coordenadas | 37°58′24″N 4°45′31″O / 37.973333333333, -4.7586111111111 | |
| Municipio | Córdoba | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 00016 | |
| N.º de andenes | 1 | |
| N.º de vías | 3 | |
| Propietario | Adif | |
| Servicios detallados | ||
| Uso actual | Fuera de servicio | |
La Balanzona es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Córdoba, en la provincia de Córdoba. Pertenece a la red de Adif. En la actualidad se encuentra cerrada y no ofrece servicios ferroviarios.
Situación ferroviaria
La estación se encuentra situada en el punto kilométrico 12,5 de la línea de ferrocarril de ancho ibérico Almorchón-Mirabueno.[1]
Historia
El proyecto de la línea Córdoba-Belmez contemplaba la construcción de un apartadero en La Balanzona, si bien no se llegó a levantar inicialmente.
En 1890, debido a la cada vez mayor circulación de trenes por la zona, la compañía «Andaluces» planteó la construcción del apartadero de La Balanzona con varias vías y un edificio de viajeros.[2] En el tramo entre Córdoba y Obejo había una distancia de 22 kilómetros y no existían paradas, lo cual genera problemas de circulación el tráfico ferroviario entre ambas estaciones. Las obras transcurrieron durante el verano de 1890, autorizándose la apertura al servicio de las instalaciones el 2 de septiembre de ese año.[3] Las instalaciones, que se encontraban a la salida del túnel de La Balanzona, también constituían un punto de abastecimiento de agua para las locomotoras.
En 1941, con la nacionalización de todas las líneas de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a integrarse en la recién creada RENFE.
El 1 de enero de 1974 se cerró la línea al tráfico de pasajeros, lo que a la larga sigfnicó el cierre al servicio de muchas de las estaciones del trazado ―como La Balanzona―. Desde enero de 2005 el ente Adif es el titular de las instalaciones ferroviarias, si bien el trazado se encuentra inactivo desde comienzos de la década de 1990.
Referencias
- ↑ Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- ↑ Ortega Anguiano, 2017, pp. 296-298.
- ↑ Ortega Anguiano, 2017, p. 298.
Bibliografía
- Ortega Anguiano, José Antonio (2017). El ferrocarril de Córdoba a Belmez: una visión humanista a través de la geografía humana y la arqueología industrial (Tesis doctoral). Córdoba: Universidad de Córdoba.
| Control de autoridades |
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Datos: Q105105053
Multimedia: La Balanzona train station / Q105105053