Diferencia entre revisiones de «Ford Fiesta WRC»
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Revisión del 14:24 20 abr 2021
Ford Fiesta WRC | ||
---|---|---|
| ||
Categoría | Rally | |
Homologación | World Rally Car | |
Constructor | Ford | |
Diseñador(es) | Chris Williams | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Ford Fiesta | |
Nombre motor Cilindrada Turbo/NA Posición |
1.6 L Turbo Delantero | |
Caja de cambios Marchas |
6 en secuencial | |
Neumáticos |
Michelin DMACK | |
Palmarés | ||
Equipo(s) |
M-Sport Ford WRT Jipocar Czech National Team[ n 1] F.W.R.T. | |
Pilotos |
Sébastien Ogier Ott Tänak Elfyn Evans Armin Kremer Teemu Suninen Mads Østberg Jourdan Serderidis Henning Solberg Lorenzo Bertelli Esapekka Lappi Gus Greensmith | |
Debut | Rally de Montecarlo de 2017 | |
Carreras | 48 | |
Victorias | 9 | |
Podios | 32 | |
Scratchs | 154 | |
Campeonatos de Constructores | 1 (2017) | |
Campeonatos de Pilotos | 2 (2017, 2018) | |
El Ford Fiesta WRC es un World Rally Car construido por el M-Sport World Rally Team para ser usado en el World Rally Championship a partir de 2017.[1][ n 2] Está basado en el Ford Fiesta de calle y reemplazó al Ford Fiesta RS WRC, que compitió entre 2011 y 2016. Fue construido según las nuevas regulaciones World Rally Car presentadas en 2017.
Proyecto
El Ford Fiesta WRC reemplazó al Ford Fiesta RS WRC que participó en el Campeonato Mundial de Rally de 2011 a 2016. Nacido de una hoja en blanco y bajo la dirección del ingeniero jefe de M-Sport Chris Williams, el proyecto respondió plenamente a las nuevas especificaciones WRC aprobadas por la FIA en vista de la temporada 2017, que presentó vehículos más potentes y ligeros con apéndices delanteros, laterales y traseros prominentes, con el consiguiente aumento en la carga aerodinámica para facilitar las curvas y equilibrar el significativo aumento de rendimiento del automóvil.
Desarrollo y primeras pruebas
Las primeras pruebas se llevaron a cabo a fines de julio de 2016, después de aproximadamente 12 meses de desarrollo, en las carreteras de grava de Cumbria (en el norte de Inglaterra) donde el piloto checo Martin Prokop y Malcolm Wilson, propietario del equipo, probaron el nuevo automóvil, Wilson se declaró satisfecho con la velocidad y la mecánica, afirmando tener que refinar aún más la aerodinámica, muy importante para los autos WRC de nueva generación. En la primera quincena de diciembre de 2016, M-Sport reveló el nuevo automóvil (en una decoración temporal totalmente blanca) en la que revelaba el diseño final del automóvil.
Resultados en el Campeonato Mundial de Rallys
Campeonatos mundiales
Año | Título | Competidor | Carreras | Victorias | Podios | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Pilotos | Sébastien Ogier | 13 | 2 | 9 | 232 |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos | Julien Ingrassia | 13 | 2 | 9 | 232 | |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Constructores | M-Sport World Rally Team | 39 | 5 | 19 | 428 | |
2018 | Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Pilotos | Sébastien Ogier | 13 | 4 | 6 | 219 |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos | Julien Ingrassia | 13 | 4 | 6 | 219 |
Rallys ganados
Reultados completos en el Campeonato Mundial de Rallys
- * Temporada en curso.
Véase también
Notas
- ↑ Conforme a las regulaciones introducidas en 2017, solo los fabricantes son elegibles para ingresar a automóviles de especificación 2017. Si bien las entradas de Jipocar y FWRT se reconocen oficialmente como entradas de M-Sport, la organización interna del equipo reconoce a Jipocar y FWRT como participantes.
- ↑ Ford se registró como fabricante en 2018. M-Sport continuó construyendo y operando los autos bajo el nombre "M-Sport Ford World Rally Team".
Referencias
- ↑ «M-Sport lifts covers off 2017 Fiesta WRC». speedcafe.com. 10 de diciembre de 2016. Consultado el 16 de diciembre de 2016.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ford Fiesta WRC.