Diferencia entre revisiones de «Estación de Vellisca»
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El edificio de viajeros (11,9 m x 5,9 m) y el muelle de carga (10 m x 6 m) fueron derribados a finales del {{siglo|XX||s}}. <ref>{{Cita web|url=http://alcarriaesmas.com/noticias.noticia.php?ID=519|título=alcarriaesmas.com-Portal informativo de la Alcarria conquense|fechaacceso=2021-01-26|sitioweb=alcarriaesmas.com}}</ref> |
El edificio de viajeros (11,9 m x 5,9 m) y el muelle de carga (10 m x 6 m) fueron derribados a finales del {{siglo|XX||s}}. <ref>{{Cita web|url=http://alcarriaesmas.com/noticias.noticia.php?ID=519|título=alcarriaesmas.com-Portal informativo de la Alcarria conquense|fechaacceso=2021-01-26|sitioweb=alcarriaesmas.com}}</ref> |
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Revisión del 18:09 11 sep 2021
| Vellisca | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°06′44″N 2°47′47″O / 40.1122, -2.79638 | |
| Municipio | Vellisca | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 66010 | |
| Inauguración | 1885 | |
| Clausura | 2017 | |
| N.º de andenes | 1 | |
| N.º de vías | 1 | |
| Propietario |
• FAC (1883-1885) • MZA (1885-1941) • RENFE (1941-2004) • Adif (2005-2017) | |
| Servicios detallados | ||
| Estado actual | Demolida. Clausurada | |
Vellisca es un antiguo apeadero ferroviario situado en el municipio español homónimo en la provincia de Cuenca, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha.
Situación ferroviaria
La ubicación del antiguo apeadero se encuentra en el punto kilométrico 84,2 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que une Aranjuez con Valencia,[1] entre las estaciones de Paredes de Melo y Huete.
El tramo es de vía única y está sin electrificar. Se encuentra a 866,07 metros de altitud.[2]
Historia
La estación abrió al tráfico ferroviario el 6 de septiembre de 1883,[2] si bien no fue inaugurada oficialmente hasta el 5 de septiembre de 1885, cuando MZA se hizo con la concesión de la línea entre Aranjuez y Cuenca comprando los derechos de la misma a la compañía del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca, constructora del trazado.[3] [4]
En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española la estación pasó a ser gestionada por RENFE. El 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora pasó a explotar la línea mientras que Adif quedó como titular de las instalaciones ferroviarias.
Fue dada de baja como dependencia de la línea el 30 de mayo de 2017.[5]
La estación
Únicamente cuenta con un refugio metálico. Carece de servicio de viajeros desde junio de 2013. [6]
El edificio de viajeros (11,9 m x 5,9 m) y el muelle de carga (10 m x 6 m) fueron derribados a finales del siglo XX. [7]
Referencias
- ↑ Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- ↑ a b «FCMAF - Línea 310 Aranjuez a Valencia-La Font de Sant Lluís, ficha técnica». www.fcmaf.es. Consultado el 21 de diciembre de 2020.
- ↑ «Peris Torner J. Aranjuez a Cuenca. Ferrocarriles de España. 17/02/2012.». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2014. Consultado el 11 de enero de 2013.
- ↑ García Raya, 2006, p. 39.
- ↑ «FCMAF - Línea 310 Aranjuez a Valencia-Estació del Nord, estaciones». www.fcmaf.es. Consultado el 8 de septiembre de 2021.
- ↑ «La Alcarria es más.».
- ↑ «alcarriaesmas.com-Portal informativo de la Alcarria conquense». alcarriaesmas.com. Consultado el 26 de enero de 2021.
Enlaces externos
- Media Distancia Castilla-La Mancha en la web de Renfe.
Bibliografía
- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
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Datos: Q5847431