Diferencia entre revisiones de «Honda Biz»
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Es un modelo asequible en el país, una variación de la popular en todo el mundo [[Honda Super Cub]], con dos diferencias clave: una rueda trasera de 14 pulgadas (en lugar de 17 pulgadas) y un compartimento de almacenamiento debajo del asiento.<ref>{{Cite news|url=https://carros.uol.com.br/colunas/coluna-o-motociclista/2017/10/24/dupla-biz-super-cub-galinha-dos-ovos-de-ouro-da-honda-se-renova-em-breve.htm|title=Dupla Biz-Super Cub: "galinha dos ovos de ouro" da Honda se renova em breve|access-date=21 September 2018|language=pt-BR}}</ref><ref>https://www.moto.com.br/testes/conteudo/honda-biz-usa-receita-japonesa-e-tempero-brasileiro-para-fazer-sucesso-127902.html</ref> |
Es un modelo asequible en el país, una variación de la popular en todo el mundo [[Honda Super Cub]], con dos diferencias clave: una rueda trasera de 14 pulgadas (en lugar de las 17 pulgadas de la delantera) y un compartimento de almacenamiento debajo del asiento.<ref>{{Cite news|url=https://carros.uol.com.br/colunas/coluna-o-motociclista/2017/10/24/dupla-biz-super-cub-galinha-dos-ovos-de-ouro-da-honda-se-renova-em-breve.htm|title=Dupla Biz-Super Cub: "galinha dos ovos de ouro" da Honda se renova em breve|access-date=21 September 2018|language=pt-BR}}</ref><ref>https://www.moto.com.br/testes/conteudo/honda-biz-usa-receita-japonesa-e-tempero-brasileiro-para-fazer-sucesso-127902.html</ref> |
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Su bastidor es de tubos de acero, y cuenta con encendido eléctrico opcional (modelo de 2002 en adelante) y guardabarros de plástico |
Su bastidor es de tubos de acero, y cuenta con encendido eléctrico opcional (modelo de 2002 en adelante) y guardabarros de plástico. Dispone de un [[brazo basculante]] con doble [[Amortiguador (automóvil)|amortiguador]] y el baúl debajo del asiento tiene una capacidad de hasta 10 litros o 10 kg, lo que permite guardar un casco integral. |
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==Referencias== |
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Revisión del 09:03 27 sep 2021
Honda Biz KS/ES/+/EX
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Datos generales | ||
Alias | Biz | |
Año de modelo | 1998–presente | |
Dimensiones | ||
Capacidad del tanque de combustible | 3,9 L | |
Planta motriz | ||
Motor | 97,1cm³, 109,1 cm³ y 124,9 cm³, OHC, de cuatro tiempos | |
Mecánica | ||
Transmisión | Semiautomática, 4 marchas, es posible pasar de 4ª a punto muerto con el vehículo parado. | |
Bastidor | Cuadro inferior | |
Suspensión | Delante – telescópica (90 mm ) Detrás – Bishock (86mm) | |
Frenos | Delante – 130 mm Tambor/ 220 mm Disco (versión +/EX) R- 110 mm tambor | |
Ruedas | Delante- 60/100-17 Detrás – 80/60-14 | |
Prestaciones | ||
Potencia | 6hp 100cc / 9hp 125cc (según el año; valores aproximados) | |
Otros modelos | ||
Relacionado | POP 100/110i, Yamaha Crypton, Sundown Web, Kasinski Win | |
Predecesor | C100 Dream | |
La Honda Biz es una pequeña motocicleta desarrollada y producida por Honda de Brasil desde 1998. Tiene tres tipos de motor: 100, 110 y 125 centímetros cúbicos de cilindrada. También se comercializa en Colombia, Argentina y otros países latinoamericanos. Se puede decir que fue el reemplazo de la Honda C-90 Super-Cub. En Argentina se lanzaron las Biz de 100 , 105 y 125 cc inicialmente con carburador, y hasta 2019 no se introdujo la inyección electrónica.
Características
Es un modelo asequible en el país, una variación de la popular en todo el mundo Honda Super Cub, con dos diferencias clave: una rueda trasera de 14 pulgadas (en lugar de las 17 pulgadas de la delantera) y un compartimento de almacenamiento debajo del asiento.[1][2]
Su bastidor es de tubos de acero, y cuenta con encendido eléctrico opcional (modelo de 2002 en adelante) y guardabarros de plástico. Dispone de un brazo basculante con doble amortiguador y el baúl debajo del asiento tiene una capacidad de hasta 10 litros o 10 kg, lo que permite guardar un casco integral.
Referencias
- ↑ «Dupla Biz-Super Cub: "galinha dos ovos de ouro" da Honda se renova em breve» (en portugués de Brasil). Consultado el 21 September 2018.
- ↑ https://www.moto.com.br/testes/conteudo/honda-biz-usa-receita-japonesa-e-tempero-brasileiro-para-fazer-sucesso-127902.html