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Diferencia entre revisiones de «Saab 2000»

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Revisión del 17:01 24 nov 2021

Saab 2000

Saab 2000 de la compañía alemana Ostfriesische Lufttransport.
Tipo Avión comercial
Fabricante Bandera de Suecia Saab
Primer vuelo 26 de marzo de 1992
Introducido 1994
Estado En servicio
Usuario principal Bandera del Reino Unido Eastern Airways
Otros usuarios
destacados		 Bandera del Reino Unido Loganair
Bandera de Estados Unidos PenAir
Producción 1994 - 1999
N.º construidos 63
Desarrollo del Saab 340
[editar datos en Wikidata]

El Saab 2000 es un avión de pasajeros bimotor turbohélice fabricado por la compañía sueca Saab entre 1994 y 1999, como una modificación del Saab 340. La compañía se decidió a construir el modelo en diciembre de 1988 debido a las repetidas peticiones de un avión turbohélice que mantuviera las ventajas de los mismos, pero aproximándose a las prestaciones de los aviones de reacción.[1]​ Es uno de los aviones turbohélice más rápidos de la historia de la aviación, pudiendo alcanzar 665 km/h.

El primer vuelo del Saab 2000 tuvo lugar el 26 de marzo de 1992, entrando en servicio en 1994, unos meses después de obtener los certificados pertinentes por parte de las autoridades de aviación civil europea (JAA) en marzo y estadounidense (FAA) en abril.

Diseño y desarrollo

El avión es bimotor, con alas rectas y extendidas para mejorar su performance de vuelo a baja altitud y velocidad, lo que permite el aterrizaje en pistas cortas, tiene una envergadura un 15% mayor que la del Saab 340, y con sus 7,55 metros de largo adicional puede transportar hasta a 50 pasajeros. El Saab 2000 fue el primer avión comercial en usar los nuevos motores de turbo hélice Rolls-Royce AE 2100. Cada motor de turbina con hélices acopladas en su eje, iba en la correspondiente ala por ser un avión bimotor, como en el anterior modelo Saab 340, pero ligeramente más alejados del fuselaje, por ser un avión más grande.

Las ventas del Saab 2000 fueron bastante limitadas, destacando las 34 unidades operadas por la Crossair, aerolínea participada por la suiza Swissair porque todavía estaba en servicio el anterior modelo Saab 340 en otras empresas aéreas de Europa, del que se construyeron más de 400 unidades vendidas a diferentes países del mundo. Debido a sus bajas ventas internacionales desde su introducción al mercado, Saab dejó de producirlo en 1999. A partir de 2000, solo 54 Saab 2000 quedaban en servicio en diferentes países. La razón principal de las bajas ventas fue el éxito de los nuevos aviones regionales a reacción de bajo coste, como el brasileño Embraer 145 o el canadiense CRJ-200, que tenían mejor rendimiento y confort por el mismo precio inicial.

En junio de 2006, Pakistán finalizó la operación de compra de 6 Saab 2000 equipados con el sistema Saab-Ericsson Erieye de Alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) para ser operado como un avión de vigilancia y reconocimiento.

Componentes

[2]​

Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido

Electrónica

Cabina de mando de un Saab 2000 de Swiss International Air Lines
Sistema País Fabricante Notas
Sensores AoA 2

Propulsión

Sistema País Fabricante Notas
Motor Bandera del Reino Unido Rolls-Royce Holdings 2 × Rolls-Royce AE 2100A

Operadores

Saab 2000 de la compañía sueca Golden Air.

Civiles

Se construyeron 63 modelos del avión y a septiembre de 2019 quedan operativos 32 aeronaves.

En septiembre de 2019, las compañías aéreas que seguían operando el avión eran las siguientes:

Saab 2000 Equipado con el radar Erieye.

Militares

Bandera de Pakistán Pakistán
Bandera de Japón Japón

Antiguos Operadores

América

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Asia

ChipreBandera de Chipre Chipre

Oceanía

VanuatuBandera de Vanuatu Vanuatu

Especificaciones

Características generales

Rendimiento


Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Listas relacionadas

Referencias

  1. ↑ «Saab 2000» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 11 de febrero de 2010. 
  2. ↑ https://fsims.faa.gov/wdocs/mmel/saab%202000_rev%202.pdf
  3. ↑ https://www.planespotters.net/airline/Meregrass-Inc
  4. ↑ https://m.planespotters.net/airline/NyxAir
  5. ↑ https://www.planespotters.net/airline/Taby-Air-Maintenance
  6. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Leap
  7. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Sveaflyg
  8. ↑ https://www.planespotters.net/airline/Freight-Runners-Express
  9. ↑ http://www.defenseindustrydaily.com/sweden-finalizes-saab-2000-aewc-contract-with-pakistan-02377/
  10. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 23 de febrero de 2009. Consultado el 11 de febrero de 2010. 
  11. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Pakistan-Air-Force
  12. ↑ https://m.planespotters.net/airline/PenAir
  13. ↑ https://www.planespotters.net/airline/Tus-Airways
  14. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Vanuatu
  15. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-France
  16. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Eastern-Airways
  17. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Loganair
  18. ↑ https://m.planespotters.net/airline/BA-CityFlyer
  19. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Blue-Air
  20. ↑ https://m.planespotters.net/airline/SAS
  21. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Braathens-Regional
  22. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Malmo-Aviation
  23. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Swiss

Enlaces externos

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