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Diferencia entre revisiones de «Coniferal»

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La empresa '''Coniferal Sociedad Anónima (SA)''' es una de las instituciones privadas que presta servicios públicos de transporte público en la [[ciudad de Córdoba (Argentina)|Ciudad de Córdoba]], [[Argentina]].<ref>[https://web.archive.org/web/20090228154036/http://www.cordoba.gov.ar/cordobaciudad/principal2/default.asp?ir=7 Transporte Urbano de Pasajeros]</ref>
La empresa '''Coniferal Sociedad Anónima (SA)''' es una de las instituciones privadas que presta servicios públicos de transporte público en la [[ciudad de Córdoba (Argentina)|Ciudad de Córdoba]], [[Argentina]].<ref>[https://web.archive.org/web/20090228154036/http://www.cordoba.gov.ar/cordobaciudad/principal2/default.asp?ir=7 Transporte Urbano de Pasajeros]</ref>
La empresa tiene a cargo los corredores 1 y 6, y parte del 3 (30 y 34) del nuevo sistema de transporte urbano de pasajeros. Sus coche son reconocidos por su color naranja y amarillo.
La empresa tiene a cargo los corredores 1, parte del 3 y la totalidad del 6, del sistema de transporte urbano de pasajeros. Sus coche son reconocidos por su color naranja y amarillo.


== Historia ==
== Historia ==

Revisión del 23:22 21 abr 2022


Unidad de la línea 62 circulando por Luis Agote.
Lugar
Área abastecida Corredor 1 Corredor 3 Corredor 6
Descripción
Tipo Autobús
Sistema Transporte en la Ciudad de Córdoba (Argentina)
Depósitos 4
Características técnicas
Longitud 12,5 metros
Velocidad máxima 80 km/h
Propietario Coniferal
Explotación
Líneas 22 (2021)
Servicios Diurno y nocturno
Flota 320 (2020)
Operador Coniferal
[editar datos en Wikidata]

La empresa Coniferal Sociedad Anónima (SA) es una de las instituciones privadas que presta servicios públicos de transporte público en la Ciudad de Córdoba, Argentina.[1]​ La empresa tiene a cargo los corredores 1, parte del 3 y la totalidad del 6, del sistema de transporte urbano de pasajeros. Sus coche son reconocidos por su color naranja y amarillo.

Historia

Esta empresa tiene sus comienzos en el año 1958, cuando en el contexto del Transporte Público de Pasajeros existían líneas de tranvías y ómnibus de la empresa estatal (CATA), las cuales no llegaban a la Zona Norte de la Ciudad de Córdoba. Por tal motivo, un grupo de amigos toma la decisión de ser los pioneros en comunicar los barrios Marcelo T. de Alvear, Jorge Newbery, Parque Liceo, Remedios De Escalada y Guiñazu con el Centro de la ciudad, y de esta forma convertirse en una pieza fundamental para el crecimiento de este sector de Córdoba Capital.

A medida que la zona crece y aspira a mejores conexiones de viajes, la empresa se va transformando y en diciembre del año 1969 nace lo que hoy es Coniferal S.A. como institución.

De esta forma, en el año 1975, la empresa cubre barrios del Sector Oeste (barrios Quebrada de las Rosas y Don Bosco), y comienza a transportar a los empleados que en ese entonces construían el Estadio Chateau Carreras; llegando a licitar durante el 1986 el corredor número 3 (líneas que van desde el número 30 hasta el 35 inclusive), que cubría los Sectores Norte y Oeste de la urbe, y en el cual durante 15 años prestaron servicios.

Posteriormente, en el año 1990 incorporan las líneas Anillos de Circunvalación, 600 y 601, mientras que en el año 2000 tomaron el corredor número 2, líneas que iban desde la 20 hasta la 24 inclusive. De esta forma arriban al año 2001, donde en una nueva licitación del servicio, la Coniferal se hace cargo de los corredores Naranja y Amarillo, transportando diariamente a más de la tercera parte de los cordobeses. En la nueva modificación del sistema de transporte en el año 2014 por el intendente Ramón Mestre, la empresa está a cargo del corredor 1 (desde la línea 10 hasta la 19 inclusive) y del corredor 6 (desde la línea 60 hasta 68 inclusive más los barriales B60 y B61).[2]​

Líneas

Grupo Naranja

Corredor 1

Corredor 1

Línea Cabeceras
10
(ex Línea N)
  • Barrio Ituzaingó Anexo
  • Barrio Lasalle
11
(ex Línea N1)
  • Villa Allende Parque
  • Villa Bustos
12
(ex Línea N2)
  • Barrio Ituzaingó Anexo
  • Barrio 16 de Noviembre
13
(ex Línea N3)
(a Centro de Almaceneros)
14
(ex Línea N4)
  • Barrio Policial
  • Barrio Ampliación 1º De Mayo
15
(ex Línea N5)
16
(ex Línea N6)
17
(ex Línea N7)
(ex Línea N11)
  • Barrio Ituzaingó Anexo(Evita)
  • Barrio centro
18
(ex Línea T (Tamse))
19
(ex Línea N3)
(a Va. Warcalde)

Corredor 6

Corredor 6

Línea Cabeceras
60
(ex Línea C5)
  • Barrio Patricios
  • Barrio Carrara de Horizonte
61
(ex Línea C1)
  • Barrio Yapeyú
  • Barrio Smata
62
(ex Línea C2)
  • Mercado Frutihortícola (en B° Palmar)
  • Barrio Residencial San Roque

(cada tres colectivos, sale desde B° Nuestro hogar II)

63
(ex Línea C3)
  • Barrio Patricios
  • Barrio René Favaloro II sección
64
(ex Línea C4)
  • Barrio Estación Flores
  • Barrio Yapeyú
65
(ex Línea C)
  • Barrio Patricios
  • Barrio Residencial San Roque
66
(ex Línea C6)
67
(ex Línea C7)
68
(ex Línea R12)
B60
(nueva línea barrial)

Corredor 3

Corredor 3

Línea Cabeceras
30
(ex Línea R1)
  • Universidad Católica de Córdoba- Barrio Parque Futura
  • Barrio Jerónimo Luis de Cabrera
34
(ex Línea R4)
  • Barrio Universitario de Horizonte
  • Centro

Véase también

Referencias

Nota al pie

  1. ↑ Transporte Urbano de Pasajeros
  2. ↑ «Historia de la empresa». Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2011. Consultado el 9 de febrero de 2012. 
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