Diferencia entre revisiones de «Estación Bella Vista»
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Un 15 de abril de 1891 se habilitaba la Estación de Bella Vista (BAP).. Esta primera estación de Bella Vista constaba de un piso de madera y de ladrillo. La parte cubierta era muy pequeña, no tenia puertas y solo unos pocas personas podían refugiarse allí, además carecía de telégrafo, semáforo y galería sobre el andén el cual era una plataforma de madera donde los boletos se despachaban a la intemperie. En esas condiciones tan precarias, la estación funciono durante varios años, hasta que en 1897 Eugenio Mattaldi hizo construir el desvío hacia su destilería "La Rural". Finalizada la obra comenzaron los reclamos por parte de vecinos que años mas tarde (1901) lograron que el FC BAP construyera las instalaciones definitivas las cuales (salvo por la plataforma elevada) se mantienen muy parecidas a las de hoy. |
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La estación fue inaugurada en [[1891]] con el nombre de ''Bella Vista''. En [[julio]] de [[1945]], el gobierno del [[Edelmiro Julián Farrell|General Edelmiro Julián Farrell]] dispuso dar el nombre de ''Tte. Gral. Pablo Ricchieri'' a la estación. Recién en febrero de [[1998]], volvió a recibir el nombre de ''Bella Vista''. Al ya haber una estación con el nombre de ''Bella Vista'' perteneciente al [[Ferrocarril Urquiza]] (ubicada a 300 metros de esta misma), se dispuso el intercambio de los nombres, la del Urquiza pasó a llamarse ''Tte. Gral. Pablo Ricchieri''. En [[2009]] se le realizó una última reforma a las entradas para mayor comodidad. |
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'''Cambios de Nombre''' |
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En [[julio]] de [[1945]], el gobierno del [[Edelmiro Julián Farrell|General Edelmiro Julián Farrell]] dispuso otorgar el nombre de ''Tte. Gral. Pablo Ricchieri'' a la estación. 52 años mas tarde, en febrero de [[1998]], volvió a recibir recibir el nombre de ''Bella Vista''. |
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Pequeñas modificaciones tuvo en 130 años, en casi todos los gobiernos de turno hubo mantenimiento y pequeñas modificaciones, Las mas importantes fueron a partir del [[2009]] cuando se le realizó la colocación de un cerco entre las vias para evitar que los pasajeros crucen por lugares no habilitados. Luego en 2014 comenzaron las obras de elevaciones de andenes que llevó 6 meses y por ultimo en 2018 se realizó a nuevo toda la parte externa de la estacion. El municipio de San Miguel se hizo cargo de terrenos linderos y demolió las construcciones precarias que habia, se construyó un estacionamiento con capacidad para 50 vehiculos, Tambien se agregaron cuatro darsenas para paradas de colectivos, Luminarias, carteleria, arbolado Etc. |
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== Véase también == |
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Revisión del 03:56 30 sep 2022
Bella Vista | ||||||||||||||||
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Ubicación | ||||||||||||||||
Coordenadas | 34°33′50″S 58°41′05″O / -34.5638, -58.6847 | |||||||||||||||
Municipio | San Miguel | |||||||||||||||
Localidad | Bella Vista | |||||||||||||||
Datos de la estación | ||||||||||||||||
Nombre anterior | Tte. Gral. P. Ricchieri | |||||||||||||||
Punto kilométrico | 32,1 (desde Estación Retiro San Martín) | |||||||||||||||
Inauguración | 1891 [cita requerida](134 años) | |||||||||||||||
N.º de andenes | Dos | |||||||||||||||
Operador | Trenes Argentinos Operaciones | |||||||||||||||
Servicios detallados | ||||||||||||||||
Larga distancia |
Retiro - Junín - Justo Daract (no se detienen en esta estación) | |||||||||||||||
Cercanías |
Retiro - José C. Paz Retiro - Pilar | |||||||||||||||
Uso | Metropolitano | |||||||||||||||
Colectivos | 53 163 176 371 740 | |||||||||||||||
Líneas | ||||||||||||||||
Línea(s) | San Martín | |||||||||||||||
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Mapa | ||||||||||||||||
Bella Vista es una estación ferroviaria ubicada en la localidad Homónima, Partido de San Miguel, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Servicios
La estación corresponde a la Línea San Martín de la empresa estatal Trenes Argentinos, conecta las terminales Retiro, José C. Paz, Pilar y Domingo Cabred.
Historia
Un 15 de abril de 1891 se habilitaba la Estación de Bella Vista (BAP).. Esta primera estación de Bella Vista constaba de un piso de madera y de ladrillo. La parte cubierta era muy pequeña, no tenia puertas y solo unos pocas personas podían refugiarse allí, además carecía de telégrafo, semáforo y galería sobre el andén el cual era una plataforma de madera donde los boletos se despachaban a la intemperie. En esas condiciones tan precarias, la estación funciono durante varios años, hasta que en 1897 Eugenio Mattaldi hizo construir el desvío hacia su destilería "La Rural". Finalizada la obra comenzaron los reclamos por parte de vecinos que años mas tarde (1901) lograron que el FC BAP construyera las instalaciones definitivas las cuales (salvo por la plataforma elevada) se mantienen muy parecidas a las de hoy.
Cambios de Nombre
En julio de 1945, el gobierno del General Edelmiro Julián Farrell dispuso otorgar el nombre de Tte. Gral. Pablo Ricchieri a la estación. 52 años mas tarde, en febrero de 1998, volvió a recibir recibir el nombre de Bella Vista.
Obras
Pequeñas modificaciones tuvo en 130 años, en casi todos los gobiernos de turno hubo mantenimiento y pequeñas modificaciones, Las mas importantes fueron a partir del 2009 cuando se le realizó la colocación de un cerco entre las vias para evitar que los pasajeros crucen por lugares no habilitados. Luego en 2014 comenzaron las obras de elevaciones de andenes que llevó 6 meses y por ultimo en 2018 se realizó a nuevo toda la parte externa de la estacion. El municipio de San Miguel se hizo cargo de terrenos linderos y demolió las construcciones precarias que habia, se construyó un estacionamiento con capacidad para 50 vehiculos, Tambien se agregaron cuatro darsenas para paradas de colectivos, Luminarias, carteleria, arbolado Etc.
Imágenes
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Nomenclador de la estación
Véase también