Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional Cotopaxi»
m removiendo plantilla WAD para su borrado |
|||
| Línea 212: | Línea 212: | ||
== Enlaces externos == |
== Enlaces externos == |
||
* [https://web.archive.org/web/20111107234008/http://www.latacunga.gov.ec/ Municipalidad de Latacunga] |
* [https://web.archive.org/web/20111107234008/http://www.latacunga.gov.ec/ Municipalidad de Latacunga] |
||
* {{WAD|SELT}} |
|||
* {{FR|SELT}} |
* {{FR|SELT}} |
||
Revisión del 14:26 17 mar 2023
| Aeropuerto Internacional Cotopaxi | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||
| ||||||||
| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 0°54′25″S 78°36′57″O / -0.90694444444444, -78.615833333333 | |||||||
| Ubicación | Latacunga, Ecuador, Ecuador | |||||||
| Elevación | 2.890 | |||||||
| Sirve a | Latacunga y todas las ciudades de la Región Centro | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Conjunto Civil | |||||||
| Propietario | DGAC | |||||||
| Operador | DGAC | |||||||
| Pistas | ||||||||
| ||||||||
| Mapa | ||||||||
  LTX / SELT | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
|
World Aero Data | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Cotopaxi (IATA: LTX, OACI: SELT) es un aeropuerto situado en Latacunga, Ecuador. Actualmente no opera vuelos comerciales regulares.
Historia
La terminal fue construida en la década de 1960. Los inicios de la construcción de este aeropuerto nacen en el auge del Programa Espacial de la NASA, donde esta colaboró en la construcción de grandes pistas en lugares estratégicos del mundo, ante una posible emergencia y en la que sus transbordadores pudieran aterrizar. Es por ello que la pista de Latacunga habría sido realizada con especificaciones técnicas estadounidenses, tanto en su posición, resistencia como en su longitud.[1]
En 2009 el aeropuerto entró en un proceso de readecuación en el que se mejoraron sus instalaciones y en 2011 se dio la reapertura de actividades con una terminal más eficiente.[2] El crecimiento de la terminal se dio principalmente al ser considerada como alterna del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, llegando a operar vuelos de la terminal antes mencionada en situaciones de inestabilidad política o de emergencias naturales, como las ocurridas en las erupciones de los volcanes que rodean la capital.[1] Al ser un aeropuerto de categoría internacional, las instalaciones cuenta con los servicios de: Aduana, policía de migración, Antinarcóticos y el Servicio Ecuatoriano de Sanidad Animal (SESA).[3] Su pista es de 3694 metros de longitud, pudiendo recibir al emblemático Boeing 747 sin problemas y siendo este el modelo de avión más grande que ha operado la terminal.[4]
La Fuerza Aérea Ecuatoriana es actualmente el principal operador de la terminal mediante el uso de los vuelos logísticos que fueron trasladados desde el Antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre luego de que éste finalice formalmente sus operaciones y las traslade al Nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre ubicado en Tababela.[5]
Futuros destinos
| Aerolíneas | Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
|---|---|---|---|---|
 Copa Airlines
|
Panamá
|
Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional de Tocumen | Destino solicitado |
 JetSmart Perú
|
Perú
|
Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Destino solicitado[6] |
Antiguos destinos
El aeropuerto de Cotopaxi no cuenta en la actualidad con vuelos regulares de pasajeros de aerolíneas comerciales. No obstante, hay aerolíneas que ya realizan estudios para operar vuelos regulares en un futuro próximo, utilizando la terminal como HUB para vuelos de bajo costo.
.svg){kind=small}
Estadísticas
| Pasajeros | Carga
(toneladas métricas) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Internacionales | Nacionales | ||||
| Entrada | Salida | Totales | Entrada | Salida | |
| 2013 | 0 | 238 | No se facilitan datos hasta 2016 | 785 | 24.932 |
| 2014 | 1.097 | 1.418 | 747 | 24.442 | |
| 2015 | 1.795 | 2.372 | 924 | 14.545 | |
| 2016 | 279 | 276 | 4.359 | 828 | 15.453 |
| 2017 | 0 | 0 | 262 | 380 | 6.016 |
| 2018 | 0 | 234 | 429 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 967 | 0 | 87 |
| 2020 | 0 | 2.418 | 21.944 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 5.686 | 972 | 0 | 0 |
Referencias
- ↑ a b Larenas, Nicolás (18 de julio de 2017). «Aeropuerto Internacional Cotopaxi: con gran potencial para crecer». Nicolás Larenas. Consultado el 11 de febrero de 2019.
- ↑ «Copia archivada». www.expreso.ec. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2019. Consultado el 11 de febrero de 2019.
- ↑ «EL TELÉGRAFO (Guayaquil) Latacunga le apuesta a la Región Central». www.ecuadorinmediato.com. Consultado el 11 de febrero de 2019.
- ↑ «Envíos al exterior desde Latacunga». El Universo. 15 de mayo de 2012. Consultado el 11 de febrero de 2019.
- ↑ Telégrafo, El (2 de marzo de 2013). «FAE traslada parte de sus operaciones a Latacunga». El Telégrafo. Consultado el 11 de febrero de 2019.
- ↑ Larenas, Nicolás (20 de septiembre de 2022). «JetSmart Perú solicita nuevos vuelos internacionales »». Nicolás Larenas. Consultado el 24 de septiembre de 2022.
- ↑ Larenas, Nicolás (18 de julio de 2017). «Aeropuerto Internacional Cotopaxi: con gran potencial para crecer » Nicolás Larenas». Nicolás Larenas. Consultado el 18 de julio de 2022.
- ↑ «Anuario de Estadísticas de Transporte (2021)».
Enlaces externos
- Municipalidad de Latacunga
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Cotopaxi en FallingRain.com
Véase también
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1658001