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Diferencia entre revisiones de «Museo de Ferrocarriles de Israel»

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== Colecciones y exhibiciones ==
== Colecciones y exhibiciones ==
Entre las exhibiciones dentro y fuera del museo se pueden encontrar el vagón-salón del ''Palestine Railways'', creado por la compañía británica ''Birmingham Railway Carriage'' en 1922;<ref>{{Cita web |url=http://fr.jpost.com/servlet/Satellite?apage=2&cid=1159193517802&pagename=JPost/JPArticle/ShowFull |título=A train lovers joy |idioma= |editorial=The Jerusalem Post |fecha=14 de noviembre de 2017 |fechaacceso=25 de mayo de 2011 |urlarchivo=https://archive.is/20120709093759/http://fr.jpost.com/servlet/Satellite?apage=2&cid=1159193517802&pagename=JPost/JPArticle/ShowFull |fechaarchivo=9 de julio de 2012 }}</ref> El ''Coach No. 4720'' fue construido en Bélgica en 1893, fue trasladado a Israel en 1956, otras máquinas como la ''EMD G12 1,425'' y la ''EMD G16 1,950'' fueron locomotoras a diesel construidas entre los años 1954 y 1961, usados por Israel en la invasión al Sinaí.<ref>{{Cita web |url=http://www.rail.co.il/EN/Fun/Museum/Pages/gallery.aspx |título=Gallery of locomotives |idioma=inglés |editorial=Israel Railway Museum |fecha=14 de noviembre de 2017 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120619041704/http://rail.co.il/EN/Fun/Museum/Pages/gallery.aspx |fechaarchivo=19 de junio de 2012 }}</ref>
Entre las exhibiciones dentro y fuera del museo se pueden encontrar el vagón-salón del ''Palestine Railways'', creado por la compañía británica ''Birmingham Railway Carriage'' en 1922;<ref>{{Cita web |url=http://fr.jpost.com/servlet/Satellite?apage=2&cid=1159193517802&pagename=JPost/JPArticle/ShowFull |título=A train lovers joy |idioma= |editorial=The Jerusalem Post |fecha=14 de noviembre de 2017 |fechaacceso=25 de mayo de 2011 |urlarchivo=https://archive.today/20120709093759/http://fr.jpost.com/servlet/Satellite?apage=2&cid=1159193517802&pagename=JPost/JPArticle/ShowFull |fechaarchivo=9 de julio de 2012 }}</ref> El ''Coach No. 4720'' fue construido en Bélgica en 1893, fue trasladado a Israel en 1956, otras máquinas como la ''EMD G12 1,425'' y la ''EMD G16 1,950'' fueron locomotoras a diesel construidas entre los años 1954 y 1961, usados por Israel en la invasión al Sinaí.<ref>{{Cita web |url=http://www.rail.co.il/EN/Fun/Museum/Pages/gallery.aspx |título=Gallery of locomotives |idioma=inglés |editorial=Israel Railway Museum |fecha=14 de noviembre de 2017 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120619041704/http://rail.co.il/EN/Fun/Museum/Pages/gallery.aspx |fechaarchivo=19 de junio de 2012 }}</ref>


== Véase también ==
== Véase también ==

Revisión del 20:28 18 sep 2023

Museo de Ferrocarriles de Israel
מוזיאון רכבת ישראל‎‎
Ubicación
País IsraelBandera de Israel Israel
Localidad Haifa
Dirección 2 Derekh Khativat Golani, Estación Este, Haifa 3323301, Israel
Coordenadas 32°48′40″N 35°00′24″E / 32.811191666667, 35.006711111111
Tipo y colecciones
Tipo Museo de trenes
Historia y gestión
Creación 2000
Inauguración 1983
Administrador Israel Railways
Conservador Paul Cotterell
https://www.rail.co.il/en/about
Parte de la Estación Este, usada como instalaciones para el museo.

El Museo de Ferrocarriles de Israel (en hebreo: מוזיאון רכבת ישראל‎‎) es un museo nacional localizado en Haifa, propiedad de la empresa Israel Railways, hace uso de la Estación Este de ferrocarril que se encuentra fuera de servicio.

Historia

Locomotora Hejaz Railway N° 10

El museo fundado en el año 1983 cuenta la historia de los ferrocarriles en Israel, desde los años 1892, está localizado en una antigua estación de trenes de la extinta empresa Hejaz Railway; las piezas y elementos en exhibición se componen de vagones, señalamiento, billetes de tren y otros accesorios históricos usados en la época. En el año 2000 el total interior del museo fue renovado.[1][2]​ Dentro del museo se exponen vagones con elementos interactivos como audio y video, cuenta con 40 locomotoras, un vagón con un histórico salón de lujo que usaron Haile Selassie, emperador de Etiopía y el ex primer ministro Moshe Sharett. El primer tren llegó a Israel en septiembre de 1892, según relatan los guías, "hacía un viaje de Jaffa a Jerusalén en seis horas".[3]

Colecciones y exhibiciones

Entre las exhibiciones dentro y fuera del museo se pueden encontrar el vagón-salón del Palestine Railways, creado por la compañía británica Birmingham Railway Carriage en 1922;[4]​ El Coach No. 4720 fue construido en Bélgica en 1893, fue trasladado a Israel en 1956, otras máquinas como la EMD G12 1,425 y la EMD G16 1,950 fueron locomotoras a diesel construidas entre los años 1954 y 1961, usados por Israel en la invasión al Sinaí.[5]

Véase también

Referencias

  1. «Museum pages: visitor information» (en inglés). Israel Railway Museum. 14 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2011. 
  2. «Museo del ferrocarril de Haifa». Porconocer.com. 14 de noviembre de 2017. 
  3. «Tourist tip of the day: Israel Railway Museum». Haaretz. 14 de noviembre de 2017. 
  4. «A train lovers joy». The Jerusalem Post. 14 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 9 de julio de 2012. Consultado el 25 de mayo de 2011. 
  5. «Gallery of locomotives» (en inglés). Israel Railway Museum. 14 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 19 de junio de 2012. 

Enlaces externos