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Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto El Caraño»

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=== Estadísticas ===
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|<small>[[Medellín]]</small>
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==Estadísticas==
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Revisión del 15:41 28 sep 2023

Aeropuerto Álvaro Rey Zúñiga
Aeropuerto El Caraño
IATA: UIB OACI: SKUI FAA:
Localización
Ubicación 2 km de Quibdó, Barrio Los Ángeles, Colombia
Elevación 62.17
Sirve a Quibdó, Colombia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Airplan S.A
Estadísticas (2022)
Movimiento de pasajeros 379,948
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
12/301,800Asfalto
Mapa
UIB / SKUI ubicada en Chocó
UIB / SKUI
UIB / SKUI
Ubicación del aeropuerto en Chocó
Sitio web
http://www.airplan.aero
Fuente: Grupo Aeroportuario del Sureste[1]​
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Álvaro Rey Zuñiga o Aeropuerto El Caraño se encuentra ubicado a 2 km de la ciudad de Quibdó, Chocó, Colombia. Operan en él las aerolíneas Aexpa, TAC Colombia, EasyFly, Satena [2]​

Plataforma del Aeropuerto El Caraño.

El aeropuerto El Caraño cuenta con un centro de servicios aeroportuarios desde mediados de 2017 con más de 50 tiendas comerciales, plazoleta de comidas, de entretenimientos y más, aparte de esto contará con un hotel de 50 habitaciones y con una biblioteca pública. [3]​ En junio de 2018 abrió en sus instalaciones un cine de cuatro salas, el único en toda la ciudad y el primer cine ubicado en un aeropuerto en Colombia.[4]​

Desde El Caraño se operan vuelos regionales hacia Bogotá, Medellín y el Pacífico colombiano. Su tráfico de pasajeros es mayormente de viajeros vinculados a la actividad minera y de turismo ecológico. Así como de residentes que se desplazan a Medellín en busca de servicios médicos, hacer compras, entre otros.

En las últimas décadas el turismo se ha convertido en una fuente menor de ingresos. El turismo de naturaleza y ecoturismo, es tal vez el mayor potencial económico de esta región, siempre y cuando se haga de manera sostenible. Este sector viene creciendo de manera importante, mejorando las condiciones de vida de algunas regiones. El departamento del Chocó ofrece innumerables atractivos turísticos desde el punto de vista natural, cultural y científico. Entre los principales lugares de interés turístico sobresalen los parques nacionales naturales Los Katíos, Utría y Tatamá. Selvas y playas vírgenes ofrecen a sus visitantes la flora y la fauna más exóticas del trópico: manglares con hábitat exclusivos. De sus suelos de origen volcánico brotan manantiales termales que permiten compararse con ciertas zonas de Hawái. Sus tranquilas aguas permiten la práctica deportiva como el esquí, buceo, pesca y deportes de vela, entre otros.

En 2016 Quibdó recibió a 368,920 pasajeros, mientras que en 2017 recibió a 347,208 pasajeros según datos publicados por el Grupo Aeroportuario del Sureste.

Remodelación

A finales de 2009 el aeropuerto, junto con otros cinco aeropuertos, fue entregado en concesión al operador privado Air Plan, el operador realizará obras urgentes en el aeropuerto como el re-acondicionamiento total de la pista y calles de rodaje, iluminación de la pista, mejoramiento e imposición de nuevas radio ayudas, renovación y construcción de un nuevo terminal, renovación de la torre de control, entre otras.[5]​

Se construyó un nuevo Terminal aéreo que cuenta con sistema de aire acondicionado para salas de espera, equipos para extinción de incendios, terminal de carga, sistemas de seguridad perimetral, ampliación de plataforma y mantenimiento.

Está dotado de instrumentos de seguridad, como máquinas de rayos X para la inspección de equipajes, y cuenta con controles en las puertas de abordaje y en la sala de espera nacional.

Se construyó una nueva terminal de carga, paquetes, encomiendas y correo, con nueva subestación de energía; mantenimiento de la pista; nuevo sistema de iluminación PAPI; ampliación de la plataforma de la terminal de pasajeros; áreas de seguridad de extremo de pista (resa); iluminación vertical de la plataforma y el rediseño y cambio de luces de taxeo de plataforma.

Rodando a pista 31 vía "alpha" para salida, bajo una intensa lluvia muy común en esta zona del país

Segunda fase

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció inversiones por hasta 144.000 millones de pesos en obras en el aeropuerto El Caraño, de Quibdó, entre ellas la ampliación de la pista.

La ampliación de la pista, que pasará de 1.400 a 1.800 metros de longitud, permitirá la llegada de aviones más grandes, con capacidad para 180 pasajeros. Lo que quiere decir que al final de estas obras, el aeropuerto iba a contar con una más larga y ancha [1.800 x 45mts] ya que anteriormente contaba con 1.430 x 30mts; pero tras realizar diversos estudios, el concesionario Airplan decidió dejar la pista con tan solo 30 metros de ancho, es decir la pista será de 1.800 x 30mts

Según la ANI, entre las obras también se planea la ampliación del edificio del aeropuerto, que tendrá 1.800 metros cuadrados adicionales pasando de 2.500 a 4.300 metros cuadrados.

Por su parte el vicepresidente de Gestión Contractual de la ANI, Andrés Figueredo, afirmó que el concesionario presentó diseños fase 3 para estas nuevas obras y que la interventoría está haciendo los estudios correspondientes para que puedan firmar el próximo 18 de diciembre.

“Hay algo importante por resaltar y es la iniciativa del concesionario Airplan para construir un terminal de servicios aeroportuarios para la ciudad, que estaría conectado con el terminal aéreo y tendría un hotel, centro de convenciones, oficinas y una zona comercial, grandes superficies, zonas de recreación, con cines y juegos infantiles.

Destinos

Destinos nacionales

Ciudad Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanales
Bogotá Terminal Puente Aéreo-El Dorado Bandera de Colombia Clic Air / Bandera de Colombia Satena Bandera de Colombia ATR 42

Bandera de Colombia ERJ145 - ATR 42

21
Medellín Aeropuerto Olaya Herrera Bandera de Colombia Clic Air

Bandera de Colombia Satena

Bandera de Colombia ATR42 / Bandera de Colombia ATR 42 ERJ145 56
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón Bandera de Colombia Clic Air Bandera de Colombia ATR 42 7
Apartadó Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt Bandera de Colombia Clic Air (finaliza el 3 de octubre de 2022) Bandera de Colombia ATR 42 7
Nuqui Aeropuerto Reyes Murillo Bandera de Colombia Searca Bandera de Colombia Let L-410 Turbolet 1
Bahía Solano Aeropuerto José Celestino Mutis Bandera de Colombia [[Clic Air|Clic Air / Bandera de Colombia ]] Pacífica de Aviación / Bandera de ColombiaSearca Bandera de Colombia ATR 42 / Bandera de Colombia Cessna C402 / Bandera de Colombia Beechcraft 1900 16

Estadísticas

Gráfico no disponible temporalmente debido a problemas técnicos.

Ver fuente y consulta Wikidata.


Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas Operativas

Aerolíneas Extintas

Aeronaves comerciales

Aeronaves de carga

Véase también

Referencias

  1. ↑ «ASUR anuncia el total de tráfico para Diciembre del 2020». Grupo Aeroportuario del Sureste. enero de 2021. Consultado el 7 de enero de 2021. 
  2. ↑ anato.org. «Chocó: Cómo llegar». Consultado el 23 de marzo de 2009. 
  3. ↑ cambio.com.co. «Cuestionan decisión de entregar en concesión seis aeropuertos a un solo operador». Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de marzo de 2009. 
  4. ↑ «Colombia: Quibdó tiene el primer aeropuerto con salas de cine en el país.». aviacionaldia.com. Consultado el 26 de julio de 2018. 
  5. ↑ aeropuertoolayaherrera.gov.co. «Concesión de Aeropuertos». Consultado el 23 de marzo de 2009.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

Enlaces externos

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