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Diferencia entre revisiones de «Thalys»

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'''Thalys''' es la [[marca]] de algunos servicios [[tren de alta velocidad|ferroviarios de alta velocidad]] operados por la empresa ''Thalys International'' hasta abril de 2022 y por [[Eurostar Group]] en la actualidad. Conectan [[París]] ([[Francia]]) y [[Bruselas]] ([[Bélgica]]) usando la [[LAV 1 (Bélgica)|LAV 1]] y la [[LGV Nord]]. Más allá de Bruselas, los trenes Thalys enlazan las ciudades de [[Amberes]] ([[Bélgica]]), [[Róterdam]] ([[Países Bajos]]), el [[aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol]], [[Ámsterdam]] ([[Países Bajos]]), [[Lieja]] ([[Bélgica]]), [[Mons]] ([[Bélgica]]), el [[Aeropuerto de Bruselas Sur|aeropuerto de Charleroi]] ([[Bélgica]]), [[Namur]] ([[Bélgica]]), [[Aquisgrán]] (Alemania), [[Colonia (Alemania)|Colonia]] ([[Alemania]]), [[Dusseldorf|Düsseldorf]] ([[Alemania]]), el [[Aeropuerto Internacional de Dusseldorf|aeropuerto de Düsseldorf]] ([[Alemania]]), [[Duisburgo]] ([[Alemania]]) y [[Essen]] ([[Alemania]]), utilizando por completo las líneas de alta velocidad [[LAV 2 (Bélgica)|LAV 2]], [[LAV 3 (Bélgica)|LAV 3]] y [[LAV 4 (Bélgica)|LAV 4]] entre otras.
'''Thalys''' era la [[marca]] de algunos servicios [[tren de alta velocidad|ferroviarios de alta velocidad]] operados por la empresa ''Thalys International'' hasta abril de 2022 y por [[Eurostar Group]] en la actualidad. Conectan [[París]] ([[Francia]]) y [[Bruselas]] ([[Bélgica]]) usando la [[LAV 1 (Bélgica)|LAV 1]] y la [[LGV Nord]]. Más allá de Bruselas, los trenes Thalys enlazan las ciudades de [[Amberes]] ([[Bélgica]]), [[Róterdam]] ([[Países Bajos]]), el [[aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol]], [[Ámsterdam]] ([[Países Bajos]]), [[Lieja]] ([[Bélgica]]), [[Mons]] ([[Bélgica]]), el [[Aeropuerto de Bruselas Sur|aeropuerto de Charleroi]] ([[Bélgica]]), [[Namur]] ([[Bélgica]]), [[Aquisgrán]] (Alemania), [[Colonia (Alemania)|Colonia]] ([[Alemania]]), [[Dusseldorf|Düsseldorf]] ([[Alemania]]), el [[Aeropuerto Internacional de Dusseldorf|aeropuerto de Düsseldorf]] ([[Alemania]]), [[Duisburgo]] ([[Alemania]]) y [[Essen]] ([[Alemania]]), utilizando por completo las líneas de alta velocidad [[LAV 2 (Bélgica)|LAV 2]], [[LAV 3 (Bélgica)|LAV 3]] y [[LAV 4 (Bélgica)|LAV 4]] entre otras.


En mayo de 2022 se anunció la fusión de los servicios Thalys con los servicios [[Eurostar]] por la operadora [[Eurostar Group]].<ref>{{Cita web |url=https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=34609&cs=inte |título=En marcha la fusión de Eurostar y Thalys |fecha=5 de mayo de 2022}}</ref>
En mayo de 2022 se anunció la fusión de los servicios Thalys con los servicios [[Eurostar]] por la operadora [[Eurostar Group]], pasando los servicios Eurostar a denominarse ''Eurostar Blue'' y los servicios Thalys a ''Eurostar Red''.<ref>{{Cita web |url=https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=34609&cs=inte |título=En marcha la fusión de Eurostar y Thalys |fecha=5 de mayo de 2022}}</ref>


== Material rodante ==
== Material rodante ==

Revisión del 07:53 13 oct 2023

Thalys

Thalys PBKA en la estación Central de Colonia (Alemania).
Lugar
Área abastecida Bandera de Francia Francia
Bélgica Bélgica
Alemania Alemania
Países Bajos Países Bajos
Descripción
Tipo Tren de alta velocidad
Inauguración 1996
Estaciones principales París Norte, Bruselas Sur, Ámsterdam y Colonia
Explotación
Estado En servicio
Flota Thalys PBA
Thalys PBKA
Operador Eurostar Group y THI Factory
Mapa

Mapa esquemático de la red (marzo de 2016).
Notas
www.thalys.com

Thalys era la marca de algunos servicios ferroviarios de alta velocidad operados por la empresa Thalys International hasta abril de 2022 y por Eurostar Group en la actualidad. Conectan París (Francia) y Bruselas (Bélgica) usando la LAV 1 y la LGV Nord. Más allá de Bruselas, los trenes Thalys enlazan las ciudades de Amberes (Bélgica), Róterdam (Países Bajos), el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, Ámsterdam (Países Bajos), Lieja (Bélgica), Mons (Bélgica), el aeropuerto de Charleroi (Bélgica), Namur (Bélgica), Aquisgrán (Alemania), Colonia (Alemania), Düsseldorf (Alemania), el aeropuerto de Düsseldorf (Alemania), Duisburgo (Alemania) y Essen (Alemania), utilizando por completo las líneas de alta velocidad LAV 2, LAV 3 y LAV 4 entre otras.

En mayo de 2022 se anunció la fusión de los servicios Thalys con los servicios Eurostar por la operadora Eurostar Group, pasando los servicios Eurostar a denominarse Eurostar Blue y los servicios Thalys a Eurostar Red.[1]

Material rodante

El servicio utiliza dos modelos de trenes, ambos derivados de la familia de trenes franceses TGV construidos por Alstom en Francia:

  • Thalys PBA: trivoltaje, apto para circular en Francia, Bélgica y Países Bajos. Prestan servicio entre París y Ámsterdam. En total se construyeron 9 trenes, que son propiedad de la compañía ferroviaria francesa SNCF. La denominación "PBA" corresponde a las iniciales de las tres ciudades más importantes a las que presta servicio: París, Bruselas y Ámsterdam.
  • Thalys PBKA: tetravoltaje, apto para circular en Francia, Bélgica, Países Bajos y Alemania. Prestan servicio en toda la red Thalys. En total se construyeron 17 trenes, de los cuales 6 son propiedad de la compañía ferroviaria francesa SNCF, 7 de la compañía ferroviaria belga NMBS/SNCB, 2 de la compañía ferroviaria holandesa NS, y 2 de la compañía ferroviaria alemana DB. La denominación "PBKA" corresponde a las iniciales de las cuatro ciudades más importantes a las que presta servicio: París, Bruselas, Colonia (Köln, en alemán) y Ámsterdam.

Curiosidad

Dado que el aeropuerto Charles de Gaulle de París está unido a la red ferroviaria francesa de alta velocidad y sólo se tarda 1:22 h en llegar a Bruselas, la aerolínea Air France decidió retirar la línea aérea París-Bruselas. Thalys posee incluso el código IATA 2H, como si se tratase de una aerolínea.

Thalys dejó de unir Bruselas con la estación de Marne-la-Vallée - Chessy (que da servicio al parque de atracciones Disneyland Paris) y el aeropuerto Charles de Gaulle en abril de 2007. Estos servicios se reestructuraron para mejorar las frecuencias entre los principales destinos de la red Thalys en que la demanda es mucho mayor. Los cinco servicios diarios entre Bruselas y el aeropuerto CDG y Marne-la-Vallée - Chessy fueron sustituidos por otros siete servicios de alta velocidad (tres directos y tres con parada en la localidad francesa de Lille) prestados por la empresa francesa SNCF usando trenes TGV.

Referencias

Enlaces externos