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El tren fue operado en sus inicios por la [[Southern Pacific|Southern Pacific Railroad]], para después pasar al [[Ferrocarril del Pacífico (México)|Ferrocarril del Pacífico]].<ref>{{Cita web|url=http://trains-worldexpresses.com/800/822.htm|título=trains-worldexpresses.com|fechaacceso=2023-10-14|sitioweb=trains-worldexpresses.com}}</ref> |
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En [[1989]], el tren sufrió un accidente ferroviario que dejó aprixmandmanete 100 muertos y unos 200 heridos, el cual fue a las proximidades de [[Guamúchil (Sinaloa)|Guamúchil]].<ref>{{Cita noticia|título=Más de 100 muertos al descarrilar un tren en México|url=https://elpais.com/diario/1989/08/11/internacional/618789606_850215.html|periódico=El País|fecha=1989-08-11|fechaacceso=2023-10-14|issn=1134-6582|idioma=es|nombre=José|apellidos=Comas}}</ref> |
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}}El costeño contaba con trenes con servicios de carros dormitorio, comedor, primera y segunda clase A pesar de que el tren era cómodo y barato, era poco puntual con el itinerario que |
}}El costeño contaba con trenes con servicios de carros dormitorio, comedor, primera y segunda clase A pesar de que el tren era cómodo y barato, era poco puntual con el itinerario que tenía establecido.<ref>{{Cita web|url=https://www.elimparcial.com/sonora/hermosillo/Tren-de-pasajeros-llego-a-su-ultima-estacion...-hace-20-anos-20180218-0105.html|título=Tren de pasajeros llegó a su última estación... hace 20 años|fechaacceso=2023-10-14|fecha=2018-02-18|sitioweb=Noticias de Sonora {{!}} EL IMPARCIAL|idioma=es-ES}}</ref> |
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El costeño que contaba con los números 1 y 2 salía todos los días de la semana desde [[Guadalajara (México)|Guadalajara]] a las 8 de la mañana y llegaba a Nogales a las 9.40 de la noche, lo que el recorrido completo durara casi 26 horas, gracias a esto el tren también recibió el nombre de la Bala, esto debido a que hacia escalas en todas las localidades urbanas y rurales asentadas a lo largo de la ruta, no como su contraparte [[El Burro (tren)|el Burro]], el cual si las realizaba.<ref>{{Cita web|url=http://bomberosdecajeme.blogspot.com/2011/11/con-precaucion-trenes-de-pasajeros.html|título=Bomberos de Cajeme - México: Con Precaución: Trenes de pasajeros|fechaacceso=2023-10-14|apellido=Cajeme|nombre=Bomberos De|fecha=2011-11-08|sitioweb=Bomberos de Cajeme - México}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.streamlinerschedules.com/concourse/track10/eltapatio196803.html|título=El Tapatio/El Costeno/El Mexicali - March, 1968 - Streamliner Schedules|fechaacceso=2023-10-14|sitioweb=www.streamlinerschedules.com}}</ref> |
El costeño que contaba con los números 1 y 2 salía todos los días de la semana desde [[Guadalajara (México)|Guadalajara]] a las 8 de la mañana y llegaba a Nogales a las 9.40 de la noche, lo que el recorrido completo durara casi 26 horas, gracias a esto el tren también recibió el nombre de la Bala, esto debido a que hacia escalas en todas las localidades urbanas y rurales asentadas a lo largo de la ruta, no como su contraparte [[El Burro (tren)|el Burro]], el cual si las realizaba.<ref>{{Cita web|url=http://bomberosdecajeme.blogspot.com/2011/11/con-precaucion-trenes-de-pasajeros.html|título=Bomberos de Cajeme - México: Con Precaución: Trenes de pasajeros|fechaacceso=2023-10-14|apellido=Cajeme|nombre=Bomberos De|fecha=2011-11-08|sitioweb=Bomberos de Cajeme - México}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.streamlinerschedules.com/concourse/track10/eltapatio196803.html|título=El Tapatio/El Costeno/El Mexicali - March, 1968 - Streamliner Schedules|fechaacceso=2023-10-14|sitioweb=www.streamlinerschedules.com}}</ref> |
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Revisión del 07:27 29 oct 2023
| El Costeño | ||
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| Lugar | ||
| Ubicación |
 México | |
| Descripción | ||
| Estaciones principales | Nogales, Guadalajara | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 1762 km (1094,86 mi) | |
| Estaciones | 15 | |
| Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") (ancho estándar) | |
| Propietario | Ferrocarril del Pacífico | |
| Explotación | ||
| Estado | Fuera de servicio | |
| Velocidad media | 69 km/h | |
El Costeño, también llamado como el Bala, fue un tren de pasajeros que brindaba servicio entre la Guadalajara y Heroica Nogales, el tren contaba con un servicio coordinado y conexión con el tren Argonaut de Southern Pacific Railroad a Los Ángeles.[1][2]
El tren fue operado en sus inicios por la Southern Pacific Railroad, para después pasar al Ferrocarril del Pacífico.[3]
En 1989, el tren sufrió un accidente ferroviario que dejó aprixmandmanete 100 muertos y unos 200 heridos, el cual fue a las proximidades de Guamúchil.[4]
Servicios
Estaciones del tren. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El costeño contaba con trenes con servicios de carros dormitorio, comedor, primera y segunda clase A pesar de que el tren era cómodo y barato, era poco puntual con el itinerario que tenía establecido.[5]
El costeño que contaba con los números 1 y 2 salía todos los días de la semana desde Guadalajara a las 8 de la mañana y llegaba a Nogales a las 9.40 de la noche, lo que el recorrido completo durara casi 26 horas, gracias a esto el tren también recibió el nombre de la Bala, esto debido a que hacia escalas en todas las localidades urbanas y rurales asentadas a lo largo de la ruta, no como su contraparte el Burro, el cual si las realizaba.[6][7]
Véase también
Referencias
- ↑ «Southern Pacific Timetable». Consultado el 3 de septiembre de 2023.
- ↑ «El tren que no volvió». Expreso. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ «trains-worldexpresses.com». trains-worldexpresses.com. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ Comas, José (11 de agosto de 1989). «Más de 100 muertos al descarrilar un tren en México». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ «Tren de pasajeros llegó a su última estación... hace 20 años». Noticias de Sonora | EL IMPARCIAL. 18 de febrero de 2018. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ Cajeme, Bomberos De (8 de noviembre de 2011). «Bomberos de Cajeme - México: Con Precaución: Trenes de pasajeros». Bomberos de Cajeme - México. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ «El Tapatio/El Costeno/El Mexicali - March, 1968 - Streamliner Schedules». www.streamlinerschedules.com. Consultado el 14 de octubre de 2023.
| Control de autoridades |
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Datos: Q123036492