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Diferencia entre revisiones de «Autovía A-38»

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La '''A-38'''<ref name="Ley 37/2015">{{cita web| url = http://www.boe.es/boe/dias/2015/09/30/pdfs/BOE-A-2015-10439.pdf| título = Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras| fechaacceso = 30 de septiembre de 2015}}</ref> es una autovía que surge tras la duplicación de la carretera [[N-332]] que discurre entre [[Valencia]] y [[Gandía]] por la costa este, cerca del mar Mediterráneo. Su inauguración data de julio de [[2008]] en [[Sueca]], [[Provincia de Valencia|Valencia]], y próximamente se prolongará y desdoblará la variante de Gandía, creando un enlace con la [[Autopista del Mediterráneo|AP-7]] en la parte oeste de la ciudad, en la que finalizará. El trazado de esta variante ha sido sometido a Información Pública para la duplicación de la [[N-332]].
La '''A-38'''<ref name="Ley 37/2015">{{cita web| url = http://www.boe.es/boe/dias/2015/09/30/pdfs/BOE-A-2015-10439.pdf| título = Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras| fechaacceso = 30 de septiembre de 2015}}</ref> es una autovía que surge tras la duplicación de la carretera [[N-332]] que discurre entre [[Valencia]] y [[Cartagena (España)|Cartagena]] por la costa este, cerca del mar Mediterráneo. Su inauguración data de julio de [[2008]] en [[Sueca]], [[Provincia de Valencia|Valencia]], y próximamente se prolongará y desdoblará la variante de Gandía, creando un enlace con la [[Autopista del Mediterráneo|AP-7]] en la parte oeste de la ciudad, en la que finalizará. El trazado de esta variante ha sido sometido a Información Pública para la duplicación de la [[N-332]].


El 31 de diciembre de 2019, se liberó el peaje del tramo [[Valencia]]-[[Alicante]],<ref name="Liberalización de peaje 31/12/2019">{{cita web| url = https://elpais.com/economia/2019/12/27/actualidad/1577450834_434378.html| título = 468 kilómetros de autopistas gratis de Tarragona a Alicante y de Sevilla a Cádiz desde Nochevieja| fechaacceso = 28 de diciembre de 2019}}</ref> que permite en el futuro de la integración de la autovía A-38 en la [[Autopista del Mediterráneo|AP-7]] en algunos tramos.
El 31 de diciembre de 2019, se liberó el peaje del tramo [[Valencia]]-[[Alicante]],<ref name="Liberalización de peaje 31/12/2019">{{cita web| url = https://elpais.com/economia/2019/12/27/actualidad/1577450834_434378.html| título = 468 kilómetros de autopistas gratis de Tarragona a Alicante y de Sevilla a Cádiz desde Nochevieja| fechaacceso = 28 de diciembre de 2019}}</ref> que permite en el futuro de la integración de la autovía A-38 en la [[Autopista del Mediterráneo|AP-7]] en algunos tramos.


El 28 de mayo de 2020, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, tramitó los nuevos estudios de tráfico y necesidades de actuación de la [[Autopista del Mediterráneo|AP-7]] libre de peaje,<ref name="28 Mayo 2020">{{cita web| url = https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/jue-28052020-1619| título = Mitma formaliza los contratos para redactar los estudios de tráfico y necesidades de actuación en la AP-7 tras su reversión al Estado| fechaacceso = 28 de mayo de 2020}}</ref> de allí estudiarán a construirse nuevos enlaces para evitar la duplicación de la carretera [[N-332]]. Estos estudios afectarán a la AP-7 libre de peaje entre [[Favareta]] y [[Jeresa]].
El 28 de mayo de 2020, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, tramitó los nuevos estudios de tráfico y necesidades de actuación de la [[Autopista del Mediterráneo|AP-7]] libre de peaje,<ref name="28 Mayo 2020">{{cita web| url = https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/jue-28052020-1619| título = Mitma formaliza los contratos para redactar los estudios de tráfico y necesidades de actuación en la AP-7 tras su reversión al Estado| fechaacceso = 28 de mayo de 2020}}</ref> de allí estudiarán a construirse nuevos enlaces para evitar la duplicación de la carretera [[N-332]]. Estos estudios afectarán a la [[Autopista del Mediterráneo|AP-7]] libre de peaje entre [[Favareta]] y [[Jeresa]].


Si se llega a terminar la autovía, esta probablemente se prolongará hasta [[Cartagena]], creando un itinerario gratuito alternativo a la [[AP-7]] y más rápido que el actual itinerario alternativo por la [[A-7]], esto se estudió hace varios años, sin embargo, no hay información actualmente sobre estudios de esa prolongación, aún así, se incluyen todos los tramos de la prolongación desde [[Gandía]] hasta [[Cartagena]].
Si se llega a terminar la autovía entre [[Sollana]] y [[Gandía]], esta probablemente se prolongará hasta [[Cartagena]], creando un itinerario gratuito alternativo a la [[AP-7]] y más rápido que el actual itinerario alternativo por la [[A-7]], esto se estudió hace varios años, sin embargo, no hay información actualmente sobre estudios de esa prolongación, aún así, se incluyen todos los tramos de la prolongación desde [[Gandía]] hasta [[Cartagena]].


== Tramos ==
== Tramos ==
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|[[Benidorm]] Norte - {{Identificador carretera española|tipo=autovia|id=A-70|link=Autovía de Circunvalación de Alicante}}
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'''NOTA:''' El tramo Variante de Cullera (Cullera Norte - Favareta (Enlace con [[AP-7]] dirección Alicante)), no está enlazado con la [[AP-7]], por lo tanto, está pendiente de estudio informativo para construirse el nuevo enlace de conexión [[A-38]] — [[N-332]].
'''NOTA:''' El tramo Variante de Cullera (Cullera Norte - Favareta (Enlace con [[AP-7]] dirección Alicante)), no está enlazado con la [[AP-7]], por lo tanto, está pendiente de estudio informativo para construirse el nuevo enlace de conexión [[A-38]] — [[N-332]].
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|[[Archivo:Spain traffic signal tp18.svg|30px]] || Tramo Gandía || [[Archivo:Spain traffic signal tp18.svg|30px]]
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Revisión del 19:00 12 ene 2024

Autovía A-38
 A-38 
Autovia A-38 (en valenciano)
Bandera de la Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana, Bandera de la Región de Murcia Región de MurciaEspañaBandera de España España

 A-38  en el paso por Jeresa
Mapa
Autovía A-38
Datos de la ruta
Nombre anterior  
Identificador    E-15  (en algunos tramos)  AP-7  (en algunos tramos)  A-7  (en algunos tramos)  A-70  (en algunos tramos) 
Tipo Autovía
Numeración PK 0 al PK 287,3 (provisional)
Ancho de calzada 2 carriles por sentido 3 y 4 carriles en algunos tramos
Longitud Total: 287,3 km (provisional)
Tramos en servicio: 26,3 km
En estudio (resto de tramos): 261 km
Administración
Administración
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio  AP-7  Sollana
Fin  AP-7  Cartagena  CT-32  Cartagena (provisional)
Cruces  AP-7  (Sollana)
 N-332  (Sueca)
 N-332  (Cullera)
 AP-7   N-332  (Favareta)
 AP-7   N-332  (Jeresa)
 N-337   AP-7  (Gandía)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
ValenciaValencia
Murcia Murcia
Principales lugares y ciudades:
Sollana
Sueca
Cullera
Favareta
Tabernes de Valldigna
Jaraco
Jeresa
Gandía
Benirredrá
Real de Gandía
Almoines
Rafelcofer
Oliva
Vergel
Ondara
Dénia
Calpe
Benidorm
Villajoyosa
El Campello
San Juan de Alicante
Alicante
San Vicente del Raspeig
Elche
Crevillente
Almoradí
Torrevieja
Orihuela
San Pedro del Pinatar
San Javier
Los Alcázares
Cartagena
Ubicación 39°13′49″N 0°20′21″O / 39.2302, -0.339281
Siguientes rutas
 E-15   AP-7 
Valencia
Tarragona
Barcelona
 E-15   AP-7 
Cartagena
Albacete
Murcia
Almería
 CT-32 
Cartagena

La A-38[1]​ es una autovía que surge tras la duplicación de la carretera N-332 que discurre entre Valencia y Cartagena por la costa este, cerca del mar Mediterráneo. Su inauguración data de julio de 2008 en Sueca, Valencia, y próximamente se prolongará y desdoblará la variante de Gandía, creando un enlace con la AP-7 en la parte oeste de la ciudad, en la que finalizará. El trazado de esta variante ha sido sometido a Información Pública para la duplicación de la N-332.

El 31 de diciembre de 2019, se liberó el peaje del tramo Valencia-Alicante,[2]​ que permite en el futuro de la integración de la autovía A-38 en la AP-7 en algunos tramos.

El 28 de mayo de 2020, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, tramitó los nuevos estudios de tráfico y necesidades de actuación de la AP-7 libre de peaje,[3]​ de allí estudiarán a construirse nuevos enlaces para evitar la duplicación de la carretera N-332. Estos estudios afectarán a la AP-7 libre de peaje entre Favareta y Jeresa.

Si se llega a terminar la autovía entre Sollana y Gandía, esta probablemente se prolongará hasta Cartagena, creando un itinerario gratuito alternativo a la AP-7 y más rápido que el actual itinerario alternativo por la A-7, esto se estudió hace varios años, sin embargo, no hay información actualmente sobre estudios de esa prolongación, aún así, se incluyen todos los tramos de la prolongación desde Gandía hasta Cartagena.

Tramos

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2024)
 A-38  Sollana (Enlace con  AP-7  dirección Valencia) - Sueca Oeste 8,2 2011[4]
 A-38  Variante de Sueca
Tramo: Sueca Oeste - Cullera Norte
 
6,7
 
2008[5]
 A-38  Variante de Cullera
Tramo: Cullera Norte - Favareta (Enlace con  AP-7  dirección Alicante)
 
8,6
 
2020[6]
Favareta - Jeresa 13 Pendiente nuevo estudio informativo
(reconversión para integrarse en la  AP-7 )[3]
 A-38  Jeresa (Enlace con  AP-7  dirección Valencia) - Gandía Norte 2,8 2011[7]
Gandía Norte - Gandía Oeste (Enlace con  AP-7  dirección Alicante) 4,1 Pendiente nuevo estudio informativo[3]
Gandía Oeste  AP-7  - Oliva Oeste 8,1 Pendiente estudio informativo (reconversión para integrarse en la  AP-7 )
Oliva Oeste - Ondara Sur Dénia 20,1 Pendiente estudio informativo (reconversión para integrarse en la  AP-7 )
Ondara Sur Dénia - Benidorm Norte  N-332  39,5 Pendiente estudio informativo (reconversión para integrarse en la  AP-7 )
Benidorm Norte -  A-70  50,3 Pendiente estudio informativo (reconversión para integrarse en la  AP-7 )
 A-70  - Elche  A-70   AP-7   EL-20   A-7  35,8 Pendiente estudio informativo (reconversión para integrarse en la  A-70 )
Elche  A-70   AP-7   EL-20   A-7  - Crevillente (Enlace  AP-7  -  A-7 ) 14 Pendiente estudio informativo (reconversión para integrarse en la  AP-7  y en la  A-7 )
Crevillente (Enlace  AP-7  -  A-7 ) - Torrevieja Sur  CV-95  34,2 Pendiente estudio informativo (reconversión para integrarse en la  AP-7 )
Torrevieja Sur  CV-95  - Cartagena  CT-32   AP-7  41,9 Pendiente estudio informativo (reconversión para integrarse en la  AP-7 )

NOTA: El tramo Variante de Cullera (Cullera Norte - Favareta (Enlace con AP-7 dirección Alicante)), no está enlazado con la AP-7, por lo tanto, está pendiente de estudio informativo para construirse el nuevo enlace de conexión A-38N-332.

Salidas

Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
Valencia  AP-7 
2 Sollana
9-10 Sueca (norte)
Algemesí
 CV-515 
12 Sueca (centro)
Corbera-Llaurí
 CV-509 
15 Cullera (norte)
18 Cullera (sur)  N-332 
21 Favara  N-332 
Alicante continúa por  N-332   N-332 
Tramo Favara-Jeresa en estudio
Alicante continúa por  A-38 
36 Jeresa
Valencia-Alicante
 E-15   AP-7 
38 Gandía (norte)
Alicante continúa por  N-332   N-332 
Tramo Gandía

Véase también

Referencias

Enlaces externos