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Fue presentado formalmente el 7 de febrero de 2019, por la [[Jefe de Gobierno de Ciudad de México|jefa de Gobierno de Ciudad de México]], [[Claudia Sheinbaum]]. En 2019, se planeó la construcción de dos líneas: la primera, en la zona de [[Cuautepec de Madero|Cuautepec]] en la demarcación territorial [[Gustavo_A._Madero_(Ciudad_de_México)|Gustavo A. Madero]], y la segunda, en la demarcación territorial [[Iztapalapa]].<ref>{{Cita web |
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Las características de esta línea es que tiene 377 cabinas, en la que cada una puede transportar a 10 personas, con un recorrido de 33 minutos y 20 segundos y una velocidad de 21.6 kilómetros por hora. |
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[[Archivo:Cablebús Línea 2.webm|miniaturadeimagen|alt=Cabinas del teleférico llamado Cablebús entre las estaciones Santa Marta y San Miguel Teotongo, Ciudad de México.|Funcionamiento de la línea 2 del Cablebús entre las estaciones Santa Marta y San Miguel Teotongo.]] |
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Según los cálculos, ayudará a disminuir los tiempos de traslado de más de una hora a menos de 40 minutos.<ref>https://mxcity.mx/2020/01/asi-sera-la-linea-2-del-cablebus-de-iztapalapa-que-ira-de-constitucion-a-santa-martha/</ref> |
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{{evento futuro|transporte público|cat=no}}{{AP|Línea 3 del Cablebús}}[[Archivo:CablebúsCDMX Línea 3.svg|35x35px]] La Línea 3 comunicará las cuatro secciones del Bosque de Chapultepec, facilitando la movilidad para los habitantes de las alcaldías de Miguel Hidalgo y Álvaro Obregón.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Hernández|nombre=Juan R.|título=Anuncia Sheinbaum una cuarta línea de Cablebús para Chapultepec|url=https://diariobasta.com/2021/12/09/anuncia-sheinbaum-una-cuarta-linea-de-cablebus-para-chapultepec/|fecha=9 de diciembre de 2021|fechaacceso=9 de diciembre de 2021|periódico=Diario Basta}}</ref> |
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El 20 de julio de 2021, se presentó la licitación de la primera etapa de la línea, la cual tendrá una longitud de 5.42 km, 180 cabinas y 6 estaciones: Los Pinos, Panteón Dolores, CECyT 4 / Lienzo Charro, Parque Cri-Cri, Cineteca Nacional y Vasco de Quiroga.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Santiago|nombre=David|título=Línea 3 del Cablebús en CDMX: estaciones, ruta y cuándo se inaugura|url=https://politica.expansion.mx/cdmx/2022/07/20/linea-3-cablebus-cdmx-ruta-estaciones-cuando-se-inaugura|fecha=20 de julio de 2022|fechaacceso=20 de julio de 2022|periódico=Expansión Política}}</ref> Posteriormente se propuso el incremento del número de estaciones previstas a once alcanzando las colonias altas de la [[Álvaro Obregón (Ciudad de México)|alcaldía Álvaro Obregón]].<ref>{{cite web|url=https://www.forbes.com.mx/linea-3-de-cablebus-subiria-del- auditorio-nacional-a-la-alcaldia-alvaro-obregon/|title=Línea 3 de Cablebús subiría del Auditorio Nacional a la alcaldía Álvaro Obregón|first=Israel|last=Zamarrón|work=[[Forbes]]|date=12 julio 2022|language=es|access-date=13 julio 2022}}</ref> |
El 20 de julio de 2021, se presentó la licitación de la primera etapa de la línea, la cual tendrá una longitud de 5.42 km, 180 cabinas y 6 estaciones: Los Pinos, Panteón Dolores, CECyT 4 / Lienzo Charro, Parque Cri-Cri, Cineteca Nacional y Vasco de Quiroga.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Santiago|nombre=David|título=Línea 3 del Cablebús en CDMX: estaciones, ruta y cuándo se inaugura|url=https://politica.expansion.mx/cdmx/2022/07/20/linea-3-cablebus-cdmx-ruta-estaciones-cuando-se-inaugura|fecha=20 de julio de 2022|fechaacceso=20 de julio de 2022|periódico=Expansión Política}}</ref> Posteriormente se propuso el incremento del número de estaciones previstas a once, alcanzando las colonias altas de la [[Álvaro Obregón (Ciudad de México)|alcaldía Álvaro Obregón]].<ref>{{cite web|url=https://www.forbes.com.mx/linea-3-de-cablebus-subiria-del- auditorio-nacional-a-la-alcaldia-alvaro-obregon/|title=Línea 3 de Cablebús subiría del Auditorio Nacional a la alcaldía Álvaro Obregón|first=Israel|last=Zamarrón|work=[[Forbes]]|date=12 julio 2022|language=es|access-date=13 julio 2022}}</ref> |
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Tendrá conexión con la línea 7 del Metro, cerca de la estación [[Constituyentes (estación)|Constituyentes]]; así como también en la estación Vasco de Quiroga del tren [[El Insurgente]]. |
Tendrá conexión con la línea 7 del Metro, cerca de la estación [[Constituyentes (estación)|Constituyentes]]; así como también en la estación Vasco de Quiroga del tren [[El Insurgente]]. |
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El tipo de cabinas utilizadas en la Línea 1 Cuautepec-Indios Verdes es del modelo Omega V de la empresa suiza CWA Constructions. Estas [[Telecabina|telecabinas]] desembragables son parte de la última generación de [[Teleférico|teleféricos]] D-Line de la empresa Doppelmayr México. Cada cabina tiene una capacidad de hasta 10 pasajeros sentados, los asientos son individuales y plegables considerando el ingreso con bicicletas. Cada una de las 377 cabinas con las que cuenta la Línea 1 tiene asientos de madera con un sistema antivandalismo.<ref>{{Cita web|url=https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/arrancan-obras-de-l1-del-cablebus|título=Arrancan obras de L1 del Cablebús|fechaacceso=7 de septiembre de 2020|fecha=13 de septiembre de 2019|sitioweb=El Universal|idioma=es}}</ref> Las cabinas tienen un diseño de alta calidad que ha sido premiado con el [[Premio de diseño Red Dot|RedDot Award]] con la categoría Best of the Best.<ref>{{Cita web|url=https://moja-design.de/project-omega-v/|título=MOJA Design · Seilbahnkabine OMEGA V|fechaacceso=2022-07-22|sitioweb=MOJA Design|idioma=de-DE}}</ref> |
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Cada cabina cuenta con cuatro ventanas, además de las puertas. El peso de cada una es de 620 kg y tendrán la capacidad de transportar hasta a 10 pasajeros de entre 75 y 80 kg de peso cada uno a una velocidad de 6 metros por segundo. El sistema de ventilación se encuentra en la parte baja de la cabina, por lo que no requiere sistemas de aire acondicionado adicionales. Tienen iluminación interior y exterior, además de wifi y cámaras de vigilancia.<ref>{{Cita tuit|número=1172194652016918528|usuario=GobCDMX|título=¡Damos el primer paso para tener #MásYMejorMovilidad en el norte de la ciudad! Hoy inició la construcción de la Línea 1 de un innovador sistema de movilidad sustentable: el #Cablebús Por un transporte digno para todas y todos, #CiudadDeDerechos|fecha=12 de septiembre de 2019|fecha-acceso=7 de septiembre de 2020}}</ref> |
Cada cabina cuenta con cuatro ventanas, además de las puertas. El peso de cada una es de 620 kg y tendrán la capacidad de transportar hasta a 10 pasajeros de entre 75 y 80 kg de peso cada uno a una velocidad de 6 metros por segundo. El sistema de ventilación se encuentra en la parte baja de la cabina, por lo que no requiere sistemas de aire acondicionado adicionales. Tienen iluminación interior y exterior, además de wifi y cámaras de vigilancia.<ref>{{Cita tuit|número=1172194652016918528|usuario=GobCDMX|título=¡Damos el primer paso para tener #MásYMejorMovilidad en el norte de la ciudad! Hoy inició la construcción de la Línea 1 de un innovador sistema de movilidad sustentable: el #Cablebús Por un transporte digno para todas y todos, #CiudadDeDerechos|fecha=12 de septiembre de 2019|fecha-acceso=7 de septiembre de 2020}}</ref> |
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Revisión del 23:59 1 sep 2024
| Cablebús | |||
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| Lugar | |||
| Ubicación | Ciudad de México | ||
| Área abastecida | Gustavo A. Madero e Iztapalapa | ||
| Descripción | |||
| Tipo | Teleférico | ||
| Sistema | Movilidad Integrada | ||
| Correspondencia |
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| Inauguración | 11 de julio de 2021 (3 años) | ||
| Zonas tarifarias | $7.00 (MXN) | ||
| Características técnicas | |||
| Longitud | 19,75 km (12,27 mi) | ||
| Estaciones | 13 | ||
| Propietario |
 Gobierno de la Ciudad de México | ||
| Explotación | |||
| Estado | En servicio | ||
| Líneas |
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| N.º de líneas | 2 | ||
| Velocidad media | 6 m/s (13,42 mph) | ||
| Operador | Servicio de Transportes Eléctricos | ||
| Autoridad | Martín López Delgado | ||
| Esquema ¿? | |||
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| Notas | |||
| https://www.ste.cdmx.gob.mx | |||
| Líneas relacionadas | |||
| Mexicable | |||
El Sistema de Transporte Público Cablebús, conocido como Cablebús, es un sistema de transporte por teleférico que da servicio, por lo general, en zonas altas de la Ciudad de México. Su planeación, control y administración están a cargo del organismo público descentralizado Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México.
Cuenta con dos líneas asignándose un número para cada línea. Tiene una extensión total de 19.75 kilómetros y posee 13 estaciones. Todas las estaciones se encuentran dentro de la Ciudad de México.
Historia
Fue presentado formalmente el 7 de febrero de 2019, por la jefa de Gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum. En 2019, se planeó la construcción de dos líneas: la primera, en la zona de Cuautepec en la demarcación territorial Gustavo A. Madero, y la segunda, en la demarcación territorial Iztapalapa.[1]
Las obras de la primera línea del Cablebús iniciaron el 12 de septiembre de 2019 y las obras de la segunda línea iniciaron el 14 de enero de 2020.[2]
El 4 de marzo de 2021, fue inaugurada la antena de la línea 1, Tlalpexco-Campos Revolución.[3][4] El resto de esta línea fue puesta a disposición del público el 11 de julio de 2021.[5]
Líneas
Línea 1
Es la primera línea en construirse e inaugurarse. La Línea 1 tiene seis estaciones: Indios Verdes, Santa María Ticomán, La Pastora, Campos Revolución, Cuautepec y Tlalpexco. Esta última se encuentra conectada con la estación Campos Revolución, comunicando a la población asentada en el Cerro del Chiquihuite. Mide 9.2 kilómetros de longitud.[6]
Tiene conexión con la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro en Indios Verdes, las líneas 1 y 7 del Metrobús, así como con la línea 4 del Mexibús.
Las características de esta línea es que tiene 377 cabinas, en la que cada una puede transportar a 10 personas, con un recorrido de 33 minutos y 20 segundos y una velocidad de 21.6 kilómetros por hora. [7]
El 4 de marzo de 2021 fue inaugurado el tramo Tlalpexco - Campos Revolución, con un horario especial de 09:00 a 16:00 horas de lunes a domingo, siendo gratuito durante mes y medio.[8]
El 11 de julio de 2021, fue inaugurado el troncal Indios Verdes - Cuautepec.[9]
Línea 2
Es la segunda línea en construirse e inaugurarse. La Línea 2 tiene siete estaciones: Constitución de 1917, Quetzalcóatl, Las Torres Buenavista, Xalpa, Lomas de la Estancia, San Miguel Teotongo y Santa Marta. Cuenta con una longitud de 10.55 kilómetros y 305 cabinas.
Tiene conexión con la Línea 8 en Constitución de 1917 y la Línea A en Santa Marta del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Según los cálculos, ayudará a disminuir los tiempos de traslado de más de una hora a menos de 40 minutos.[10]
El 8 de agosto de 2021, fue inaugurada la línea.[11]
El 26 de agosto de 2021, Guinness World Records certifica el título de récord mundial de la línea de transporte público por teleférico más larga del mundo a la línea 2 del Cablebús.[12]
Línea 3
La Línea 3 comunicará las cuatro secciones del Bosque de Chapultepec, facilitando la movilidad para los habitantes de las alcaldías de Miguel Hidalgo y Álvaro Obregón.[13]
El 20 de julio de 2021, se presentó la licitación de la primera etapa de la línea, la cual tendrá una longitud de 5.42 km, 180 cabinas y 6 estaciones: Los Pinos, Panteón Dolores, CECyT 4 / Lienzo Charro, Parque Cri-Cri, Cineteca Nacional y Vasco de Quiroga.[14] Posteriormente se propuso el incremento del número de estaciones previstas a once, alcanzando las colonias altas de la alcaldía Álvaro Obregón.[15]
Tendrá conexión con la línea 7 del Metro, cerca de la estación Constituyentes; así como también en la estación Vasco de Quiroga del tren El Insurgente.
Planes de ampliación
Se tiene en estudio una futura línea (la línea 4) que comunique las alcaldías de Magdalena Contreras y Tlalpan, en el suroeste de la Ciudad de México.[16]En el plan maestro de la Movilidad Integrada se contempla otras dos líneas mas en la CDMX.
Cabinas
El tipo de cabinas utilizadas en la Línea 1 Cuautepec-Indios Verdes es del modelo Omega V de la empresa suiza CWA Constructions. Estas telecabinas desembragables son parte de la última generación de teleféricos D-Line de la empresa Doppelmayr México. Cada cabina tiene una capacidad de hasta 10 pasajeros sentados, los asientos son individuales y plegables considerando el ingreso con bicicletas. Cada una de las 377 cabinas con las que cuenta la Línea 1 tiene asientos de madera con un sistema antivandalismo.[17] Las cabinas tienen un diseño de alta calidad que ha sido premiado con el RedDot Award con la categoría Best of the Best.[18]
Cada cabina cuenta con cuatro ventanas, además de las puertas. El peso de cada una es de 620 kg y tendrán la capacidad de transportar hasta a 10 pasajeros de entre 75 y 80 kg de peso cada uno a una velocidad de 6 metros por segundo. El sistema de ventilación se encuentra en la parte baja de la cabina, por lo que no requiere sistemas de aire acondicionado adicionales. Tienen iluminación interior y exterior, además de wifi y cámaras de vigilancia.[19]
Véase también
Referencias
- ↑ «En mayo iniciarán obras de cablebús en GAM: Sheinbaum». El Universal. 7 de febrero de 2019. Consultado el 8 de febrero de 2019.
- ↑ «Inicia construcción de Línea 1 del Cablebús en la GAM». Excélsior. 12 de septiembre de 2019. Consultado el 17 de octubre de 2019.
- ↑ Sáenz Guzmán, Claudia (4 de marzo de 2021). «Inaugura Gobierno de la CDMX primer tramo de línea 1 del Cablebús». Capital 21.
- ↑ Vargas, Monserrat (4 de marzo de 2021). «Inicia primer tramo de la línea 1 del Cablebús, con entrada gratis». Publimetro. Consultado el 29 de junio de 2021.
- ↑ «Costo, horarios y ruta de la Línea 1 del Cablebús de la Ciudad de México». Expansión Política. 12 de julio de 2021. Consultado el 14 de julio de 2021.
- ↑ «Así será la primera ruta de Cablebús en la CDMX». Chilango. 6 de febrero de 2019. Consultado el 13 de julio de 2021.
- ↑ «Prevén apertura de Cablebús línea 1 y 2 en enero». Excelsior. 27 de mayo de 2020. Consultado el 13 de julio de 2021.
- ↑ «CdMx inaugura dos estaciones de Línea 1 del Cablebús; darán servicio gratis por un mes». Milenio. 4 de marzo de 2021. Consultado el 13 de julio de 2021.
- ↑ Camarillo, Mario D. (29 de junio de 2021). «En julio, listas para entrar en operaciones las líneas 1 y 2 del Cablebús». La Crónica de Hoy. Consultado el 29 de junio de 2021.
- ↑ https://mxcity.mx/2020/01/asi-sera-la-linea-2-del-cablebus-de-iztapalapa-que-ira-de-constitucion-a-santa-martha/
- ↑ Hernández, Juan R. (2 de agosto de 2021). «8 de agosto se inaugura línea 2 del Cablebús». Diario Basta. Consultado el 2 de agosto de 2021.
- ↑ Hernández, Juan R. (26 de agosto de 2021). «Logra Récord Mundial Guinness Línea 2 del Cablebús». Diario Basta. Consultado el 26 de agosto de 2021.
- ↑ Hernández, Juan R. (9 de diciembre de 2021). «Anuncia Sheinbaum una cuarta línea de Cablebús para Chapultepec». Diario Basta. Consultado el 9 de diciembre de 2021.
- ↑ Santiago, David (20 de julio de 2022). «Línea 3 del Cablebús en CDMX: estaciones, ruta y cuándo se inaugura». Expansión Política. Consultado el 20 de julio de 2022.
- ↑ Zamarrón, Israel (12 de julio de 2022). auditorio-nacional-a-la-alcaldia-alvaro-obregon/ «Línea 3 de Cablebús subiría del Auditorio Nacional a la alcaldía Álvaro Obregón». Forbes. Consultado el 13 de julio de 2022.
- ↑ de 2021, 9 de Diciembre. «Cablebús CDMX: Sheinbaum confirmó Línea 3 en Chapultepec y analiza construcción de Línea 4». infobae. Consultado el 2 de julio de 2022.
- ↑ «Arrancan obras de L1 del Cablebús». El Universal. 13 de septiembre de 2019. Consultado el 7 de septiembre de 2020.
- ↑ «MOJA Design · Seilbahnkabine OMEGA V». MOJA Design (en de-DE). Consultado el 22 de julio de 2022.
- ↑ GobCDMX (12 de septiembre de 2019). «¡Damos el primer paso para tener #MásYMejorMovilidad en el norte de la ciudad! Hoy inició la construcción de la Línea 1 de un innovador sistema de movilidad sustentable: el #Cablebús Por un transporte digno para todas y todos, #CiudadDeDerechos» (tuit) – via X/Twitter.
Enlaces externos
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