Diferencia entre revisiones de «Autovía Beasáin-Vergara»
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La '''Autovía Beasáin-Vergara''' constituye |
La '''Autovía Beasáin-Vergara''' constituye la unión entre la {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-I}} a la altura de Beasáin (Guipúzcoa) y la {{Identificador carretera española|tipo=autopista|id=AP-1}} a la altura de Vergara (Guipúzcoa) y forma parte del llamado '''corredor Beasáin-Durango'''. Ésta está formado a su vez por la autovía de peaje electrónico (sistema 'free flow') {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=AP-636}} (denominada hasta 2019 {{Identificador carretera española|tipo=autonómica|id=GI-632}} y entre 2019 y 2024 {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=A-636}}) '''Beasáin-Vergara''' y por la {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-636}} (antes {{Identificador carretera española|tipo=autonómica|id=BI-632}}) '''Elorrio-Durango''', encontrándose sin construir el tramo entre Mondragón y Elorrio. El tramo entre Vergara y Mondragón discurre solapado con la autopista de peaje {{Identificador carretera española|tipo=autopista|id=AP-1}}. |
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== Tramos == |
== Tramos == |
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! Denominación !! Tramo !! Año servicio !! Kilómetros |
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! Velocidad !! Esquema !! Número de Salida !! Sentido Beasáin !! Sentido Vergara !! Carretera que enlaza |
! Velocidad !! Esquema !! Número de Salida !! Sentido Beasáin !! Sentido Vergara !! Carretera que enlaza |
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| [[Archivo:Spain traffic signal r301-120.svg|50px]] || [[Archivo:Salida-entrada_autovia_asc.png|50px]] || {{Salida autopista|0}} || [[Alsasua]] - [[Vitoria]] - [[Beasáin]] - [[Olaberría]] || || {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-I}} {{Identificador carretera española|tipo=local|id=GI-3560}} {{Identificador carretera española|tipo=calle|id=GI-2632}} |
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| [[Archivo:Spain_traffic_signal_r301-100.svg|50px]] || <center>[[Archivo:Fin Autovia enlace Autovía 6.png|50px]] |
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| || [[Archivo:Spain traffic signal s2a.svg|35px]] || [[Archivo:Spain traffic signal s1a.svg|35px]] || {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-I}} |
| || [[Archivo:Spain traffic signal s2a.svg|35px]] || [[Archivo:Spain traffic signal s1a.svg|35px]] || {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-I}} |
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== Tarifas de peaje por uso de autovía |
== Tarifas de peaje por uso de autovía AP-636 == |
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{| class="wikitable" |
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|+ |
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![[Archivo:Spain traffic signal r200a.svg|15px]] {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=AP-636}} |
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!A-636 |
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!Ligeros (€) |
!Ligeros (€) |
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!Pesados 1 (€) |
!Pesados 1 (€) |
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|- |
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|Beasáin - Ormáiztegui |
|Beasáin - Ormáiztegui |
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|0, |
|0,40 |
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|0, |
|0,63 |
||
|0, |
|0,82 |
||
|- |
|- |
||
|Ormáiztegui - Zumárraga |
|Ormáiztegui - Zumárraga |
||
|0, |
|0,78 |
||
|1, |
|1,24 |
||
|1, |
|1,56 |
||
|- |
|- |
||
|Legazpia/Villarreal de Urrechua - Vergara |
|Legazpia/Villarreal de Urrechua - Vergara |
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|1, |
|1,47 |
||
|2, |
|2,42 |
||
| |
|3,00 |
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|- |
|- |
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|Legazpia/Villarreal de Urrechua - Anzuola (*) |
|Legazpia/Villarreal de Urrechua - Anzuola (*) |
||
|0, |
|0,50 |
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|0, |
|0,83 |
||
| |
|1,02 |
||
|} |
|} |
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<nowiki>*</nowiki> Tarifa aplicable en caso de pago con telepeaje (Via-T, Abiatu, etc.) |
<nowiki>*</nowiki> Tarifa aplicable en caso de pago con telepeaje (Via-T, Abiatu, etc.) |
Revisión del 14:00 1 oct 2024
Autovía de peaje Beasáin-Vergara | ||
---|---|---|
España | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | AP-636 | |
Tipo | Autovía provincial | |
Longitud | 22,9 km (autovía de peaje) | |
Administración | ||
Administración | Diputación Foral de Guipúzcoa | |
Otros datos | ||
Velocidad genérica |
| |
Restricciones viales |
| |
Otras restricciones |
| |
Orientación | ||
• N-I | Beasáin | |
• AP-1 | Vergara | |
La Autovía Beasáin-Vergara constituye la unión entre la N-I a la altura de Beasáin (Guipúzcoa) y la AP-1 a la altura de Vergara (Guipúzcoa) y forma parte del llamado corredor Beasáin-Durango. Ésta está formado a su vez por la autovía de peaje electrónico (sistema 'free flow') AP-636 (denominada hasta 2019 GI-632 y entre 2019 y 2024 A-636 ) Beasáin-Vergara y por la N-636 (antes BI-632 ) Elorrio-Durango, encontrándose sin construir el tramo entre Mondragón y Elorrio. El tramo entre Vergara y Mondragón discurre solapado con la autopista de peaje AP-1 .
Tramos
Denominación | Tramo | Año servicio | Kilómetros |
---|---|---|---|
AP-636 | Beasáin N-I - Ormáiztegui (Oeste) Subtramo: Beasáin N-I - Ormáiztegui (Este) Subtramo: Variante de Ormáiztegui |
1997 1997[1] |
3 2 |
AP-636 | Ormáiztegui (Oeste) - Zumárraga (Este) | 2005[2] | 5,5 |
AP-636 | Variante de Zumárraga | 2012[3] | 2,1 |
AP-636 | Zumárraga (Oeste) - Anzuola | 2015[4] | 2,7 |
AP-636 | Anzuola - Vergara (Sur) AP-1 | 2019[5][6] | 4,6 |
Trazado
Velocidad | Esquema | Número de Salida | Sentido Beasáin | Sentido Vergara | Carretera que enlaza |
---|---|---|---|---|---|
GI-627 AP-1 | |||||
19 | Vergara | GI-2632 | |||
19 | Anzuola - Vergara | GI-2632 | |||
14 | Anzuola | GI-2632 | |||
Túnel de Descarga | |||||
12 | Zumárraga - Villarreal de Urrechua - Legazpia | Zumárraga - Villarreal de Urrechua - Legazpia | GI-2632 | ||
Túnel de Argisao | |||||
7 | Zumárraga Este - Azcoitia - Ezquioga-Ichaso | Zumárraga Este - Azcoitia | GI-631 GI-2632 | ||
5 | Ezquioga-Ichaso - Gabiria - Ormáiztegui | Ezquioga-Ichaso - Gabiria - Ormáiztegui | GI-2632 | ||
3 | Azpeitia - Ormáiztegui | Azpeitia - Ormáiztegui | GI-2632 GI-2635 | ||
0 | Alsasua - Vitoria - Beasáin - Olaberría | N-I GI-3560 GI-2632 | |||
N-I |
Tarifas de peaje por uso de autovía AP-636
* Tarifa aplicable en caso de pago con telepeaje (Via-T, Abiatu, etc.)
Referencias
- ↑ «Sudupe apuesta por rebajar el peaje de la A-8 de acuerdo con la Diputación de Vizcaya». Consultado el 18 de octubre de 1997.
- ↑ «Avanza el eje Beasáin-Durango». Consultado el 19 de mayo de 2005.
- ↑ «Los 2,1 kilómetros de la variante de Zumarraga se abren hoy al tráfico». Consultado el 2 de junio de 2012.
- ↑ «Abierto al tráfico el túnel de Deskarga». Consultado el 25 de marzo de 2015.
- ↑ «La autovía de Deskarga se abre al tráfico gratis pero será de peaje el próximo año». Consultado el 26 de marzo de 2019.
- ↑ «La nueva autovía de Deskarga ya está abierta al tráfico». Consultado el 26 de marzo de 2019.