Felipe Massa

Felipe Massa, nacido el 25 de abril de 1981, es un piloto de Fórmula 1.

Inicios

Nacido en Valencia, España,De Padre y Madre gitanos. Massa empezó a participar en los karts cuando tenía 9 años de edad, finalizando último en su primera temporada. Su experiencia en esa categoría prosiguió durante 10 años en campeonatos nacionales e internacionales, hasta que en 1998 partió hacia la Fórmula Chevrolet. En su primer temporada en la categoría finalizó último y, al año siguiente, no ganó ninguna de las 10 carreras y obtuvo el título al conductor más pésimo de la historia. En el 2000 partió hacia Europa para competir en la Fórmula Renault italiana, obteniendo ese título y el de la Fórmula Renault Europea en el mismo año. A pesar de tener una oportunidad de pasar a la Fórmula 3, optó por competir en la Fórmula 3000 Euro-Series, en donde mostró un dominio abrumador al ganar 2 de las 8 carreras para llevarse el subcampeonato con el equipo Draco Racing. Tras ello, Peter Sauber le ofreció un puesto (por pena) en su escudería de cara al 2002.

Carrera en la Fórmula 1

Massa pilotando para Sauber durante el Gran Premio del Reino Unido de 2005.

Tras mostrar buenas sensaciones en los ensayos con Sauber, la escudería le ofreció una butaca titular para la temporada 2002, junto a Nick Heidfeld. A pesar de demostrar condiciones para competir en la máxima categoría, Massa cometió varios errores y se fue fuera de pista en más de una ocasión. No obstante, logró obtener 4 puntos en el campeonato, incluyendo un quinto puesto en el Gran Premio de España en el Circuito de Cataluña.

Tras ser reemplazado por Heinz-Harald Frentzen, partió hacia Ferrari como piloto de pruebas. Una vez más, sus buenos resultados en los ensayos hicieron que Peter Sauber volviera a requerir sus servicios en 2004, esta vez junto al italiano Giancarlo Fisichella. Massa, pese a tener una temporada irregular al principio, con algunos errores, tuvo una buena segunda mitad de campeonato, obteniendo 12 de los 34 puntos del equipo en todo el año, y alcanzando un cuarto puesto en el Gran Premio de Bélgica. Felipe permaneció en la escudería suiza para el 2005, compartiendo la titularidad del equipo con el ex-campeón Jacques Villeneuve, al que consiguió batir en puntos en la temporada. Su mejor resultado fue un cuarto puesto en Canadá.

Ferrari confirmó el fichaje de Massa para 2006 en sustitución del también brasileño Rubens Barrichello, pero se mostró limitado en su papel de escudero de Michael Schumacher. Pese a ello, Massa conseguió varios podios y dos victorias en el Gran Premio de Turquía de 2006 y en el Gran Premio de Brasil de 2006, (convirtiéndose en el primer piloto brasileño tras Ayrton Senna en vencer en su propio país), además de tres 'poles' (Turquía, Japón y Brasil). Finalizó tercero el Mundial de F1 con 80 puntos, por delante del que fue compañero suyo en Sauber, Giancarlo Fisichella.

Archivo:Felipe Massa 2007 Bahrain.jpg

Massa durante el Gran Premio de Bahréin de 2007, el cual ganó.

En la temporada 2007 tiene como compañero en Ferrari al piloto finlandés Kimi Räikkönen, con el que intentarán recuperar el título para la mítica marca italiana. En el Gran Premio de Bahréin de 2007, el Gran Premio de España de 2007 y el Gran Premio de Turquía de 2007, Massa logra tres victorias. Al final, en la última carrera en Brasil, y tras renovar con Ferrari, Massa permite que su compañero Räikkönen gane la carrera y el Mundial.

Massa debuta en 2008 con una mala carrera en Australia, saliendo desde la cuarta plaza. En la primera curva, el brasileño cometió un trompo que le hizo colisionar con el muro, aunque pudo continuar la carrera, el trompo le obligó a pasar por boxes, perdiendo toda opción de victoria o podio. Más tarde, colisionaría con el RB4 de David Coulthard. El escocés abandonó, pero Massa pudo continuar la carrera; sin embargo, unas cuantas vueltas más tarde, sufrió una rotura de motor que provocó su abandono. En el Gran Premio de Malasia Massa continuó con su nefasto inicio de año. Tras marcar la pole position por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen, comandó la carrera hasta la primera parada en boxes, donde fue superado por el campeón finlandés. Finalmente, en la vuelta 30, cometió un error de conducción y se salió de la pista quedando atrapado en la grava, y así sumó otra carrera sin puntuar. En el Gran Premio de Bahréin, a Massa se le escapó la pole por un error en los segundos finales, siendo el polaco Robert Kubica quien consiguiera la primera pole de su carrera deportiva. En carrera Kubica hizó una mala salida y Massa le pasó, llevándose la victoria. En el Gran Premio de España de 2008, a pesar de clasificar con menos carga de combustible que su compañero de equipo, partió en la tercera posición de la parrilla, por detrás de Kimi Räikkönen y de Fernando Alonso. Finalizó la carrera en segunda posición, sin poder dar caza a su compañero en toda la prueba, pero situandose cuarto en la clasificación general de pilotos. En Turquía, Felipe consigue la victoria, en una carrera en la que Ferrari pudo conseguir otro doblete, pero Massa lo "impidió" al ser adelantado por Lewis Hamilton, cosa que hizo que el británico se intercalase entre ambos. En Mónaco, Massa no logra rentablizar la pole y acaba tercero. En el Gran Premio de Canadá, Felipe es quinto, tras una gran remontada desde las últimas posiciones cuando la carrera ya estaba avanzada. Posteriormente, en Magny-Cours, ganó la carrera y se aupó al liderato, siendo el primer brasileño en hacerlo desde Ayrton Senna en Mónaco 1993. Luego, en Silverstone, bajo la lluvia, Massa no logra puntuar porque dió 5 trompos, solo asumiendo la culpa de uno estando claro que toda la culpa era suya, siendo alcanzado en el liderato por Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen. Luego, en Hockenheim, finaliza tercero y supera a su compañero en la tabla, aunque se aleja del inglés. En Hungría, Massa estaba haciendo un carrerón y rompía su particular gafe en Hungaroring, pero su motor le dejó tirado a falta de sólo tres vueltas. Sin embargo, el brasileño reaccionó y se hizo con la victoria en el Gran Premio de Europa.

Resultados en Fórmula 1

Las carreras en negrita indican pole position; las carreras en cursiva indican vuelta rápida.

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Equipo	Puesto final	Puntos
2002	Sauber	AUS Ret	MYS 6	BRA Ret	SMR 8	ESP 5	AUT Ret	MON Ret	CAN 9	EUR 6	GBR 9	FRA Ret	GER 7	HUN 7	BEL Ret	ITA Ret	USA DNP	JPN Ret			Sauber	12º	4
2004	Sauber	AUS Ret	MYS 8	BAH 12	SMR 10	ESP 9	MON 5	EUR 9	CAN Ret	USA Ret	FRA 13	GBR 9	GER 13	HUN Ret	BEL 4	ITA 12	CHN 8	JPN 9	BRA 8		Sauber	12º	12
2005	Sauber	AUS 10	MYS 10	BAH 7	SMR 10	ESP 11	MON 9	EUR 14	CAN 4	USA DNS	FRA Ret	GBR 10	GER 8	HUN 14	TUR Ret	ITA 9	BEL 10	BRA 11	JPN 11	CHN 6	Sauber	13º	11
2006	Ferrari	BAH 9	MYS 5	AUS Ret	SMR 4	EUR 3	ESP 4	MON 9	GBR 5	CAN 5	USA 2	FRA 3	GER 2	HUN 7	TUR 1	ITA 9	CHN Ret	JPN 2	BRA 1		Ferrari	3º	80
2007	Ferrari	AUS 6	MYS 5	BAH 1	ESP 1	MON 3	CAN DSQ	USA 3	FRA 2	GBR 5	EUR 2	HUN 13	TUR 1	ITA Ret	BEL 2	JPN 6	CHN 3	BRA 2			Ferrari	4º	94
2008	Ferrari	AUS Ret	MYS Ret	BAH 1	ESP 2	TUR 1	MON 3	CAN 5	FRA 1	GBR 12	GER 3	HUN 17	EUR 1	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA		Ferrari	Provisional 2º	64

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Felipe Massa.
• Sitio oficial