Diferencia entre revisiones de «Vuelo 80 de FedEx Express»
m Bot: Adaptando fechas según manual de estilo |
m Reemplazando {{cita noticia}} por {{cita publicación}} |
||
| Línea 10: | Línea 10: | ||
|Última escala = |
|Última escala = |
||
|Destino=[[Aeropuerto Internacional de Narita]], [[Japón]] |
|Destino=[[Aeropuerto Internacional de Narita]], [[Japón]] |
||
|Muertes=2<ref>{{ |
|Muertes=2<ref>{{cita publicación |nombre= |apellido= |enlaceautor= |coautores= |título=Un avión de carga se estrelló en Japón |url=http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1111357 |publicación= |editorial= La Nación |fecha= 22 de marzo de 2009|fechaacceso=23 de marzo de 2009 }}</ref>|Heridos= |
||
|Tipo de aeronave=[[McDonnell Douglas MD-11]] |
|Tipo de aeronave=[[McDonnell Douglas MD-11]] |
||
|Operador=[[FedEx Express]] |
|Operador=[[FedEx Express]] |
||
Revisión del 07:16 6 dic 2009
Plantilla:Ficha de accidente aéreo
El Vuelo 80 de FedEx Express era un vuelo de carga efectuado por un jet carguero de FedEx Express, el 23 de marzo de 2009 entre el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun de la ciudad de Guangzhou en China y el Aeropuerto Internacional de Narita, en Tokio, Japón, que, durante su aterrizaje, se estrelló en incendió.
La aeronave
El avión en cuestión era un McDonell Douglas 11 con número de construcción 48600, que efectuó su primer vuelo el 1 de diciembre de 1993. En octubre de 1996, fue transferido a Delta Air Lines, quien lo mantuvo en operaciones comerciales de pasajeros, hasta su transferencia final a FedEx en febrero de 2006, que lo recibió en configuración de carga el 10 de julio de 2006.[1]
Acontecimientos
El avión efectuaba un vuelo nocturno de carga entre Guangzhou y Tokio; una ruta que tiene una distancia de 2923 kilómetros; y un tiempo estimado de vuelo de cinco horas, comenzando el descenso a las 6:22 hora local (21:22 UTC) y con intención de aterrizar en la pista 34L de Aeropuerto de Narita.
El vuelo intentó aterrizar mientras era embestido por fuertes vientos cruzados de hasta 72 km/h. Al tocar tierra con la rueda del morro (6:48 hora local, 21:48 UTC), el avión escoró a la izquierda golpeando con su ala a la pista. Tras la colisión con el terreno, el avión comenzó a arder, continuando su rodaje sin detenerse, hasta salirse de pista, quedando detenido a unos 40 metros a la izquierda de esta. El aeropuerto tuvo que ser cerrado tras el accidente por varias horas.[2][3]
El piloto, Kevin Kyle Mosley de 54 años, y el copiloto, Anthony Stephen-Pino de 49 años, ambos de nacionalidad estadounidense fueron extraídos de la cabina en estado crítico, pero luego fueron declarados muertos. Fueron las únicas víctimas. El Comité Nacional de Seguridad de Transporte (NTSB) dijo que enviaría un equipo a Japón para asistir en las investigaciones.[3][4][5] Ha sido el primer accidente fatal de un avión de FedEx al igual que el primer accidente sufrido en el Aeropuerto de Narita.[3][6]
Referencias
- ↑ «Federal Express N526FE (McDonnell Douglas MD-11) (Ex N813DE N90178 N9017S ) - Airfleets». Consultado el 2009.
- ↑ «Cargo plane crashes at Tokyo airport». MSNBC.com. 22 de marzo de 2009. Consultado el 22 de marzo de 2009.
- ↑ a b c «Deadly plane crash at Tokyo airport». CNN.com. 22 de marzo de 2009. Consultado el 22 de marzo de 2009.
- ↑ "Two dead in courier plane crash." The Australian. 23 de marzo de 2009. Consultado el 23 de marzo de 2009.
- ↑ «FedEx plane crashes, explodes on landing in Tokyo». Reuters.com. 22 de marzo de 2009. Consultado el 22 de marzo de 2009.
- ↑ «FedEx». Aviation Safety Network.
