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Diferencia entre revisiones de «Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado»

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La Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado (ENFE), es la empresa ferroviaria boliviana creada en 1953 gracias a una revolución en Bolivia.
La '''Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado''', también conocida por su [[acrónimo]] '''ENFE''', es una [[empresa]] [[ferrocarril|ferroviaria]] [[Bolivia|boliviana]] creada en [[1953]].
En 1996 tras la capitalización enfe fue vendida por el ex-presidente de la ex-republica de Bolivia, la red andina fue vendida a la empresa chilena [[Cruz blanca]], que a su vez al poco tiempo la vendió a [[Luksic]] otra empresa chilena, la red oriental fue vendida a [[Genesee Wyoming]] empresa estado-unidensa.Después de esto lasredes fueron convertidas en [[FCA]] (Ferrocarril Andina) y [[FCO]] (Ferroviaria Oriental)


== Ferrocarril Andina ==
== División ==
Tras la capitalización de 1996, ENFE fue vendida por el ex-presidente de la ex-republica de [[Bolivia]], en dos partes diferenciadas:
* La red [[Andes|andina]] fue vendida a la empresa chilena ''Cruz Blanca'', que a su vez al poco tiempo la vendió a la también chilena [[Luksic]]
* La red oriental fue vendida a ''Genesee Wyoming'' empresa estado-unidensa.
Tras la división las redes fueron renombradas como «FCA» (Ferrocarril Andina) y «FCO »(Ferroviaria Oriental).


=== Ferrocarril Andina ===
Anexo: [[FCA]]
El [[gobierno de Bolivia]] adjudicó la suscripción de acciones a la «Empresa Ferroviaria Andina S.A». mediante [[Decreto Supremo]] Nº 24186 de fecha 15 de diciembre de 1995. La empresa, en su calidad de [[suscriptor]], representó a un grupo de inversionistas que estaba conformado por ''Bolivian Rail Investors Company Inc.'' y ''Blue Ocean Overseas Inc.'' A partir del 14 de marzo de 1996 toda la administración y operación de la nueva empresa fue asumida con sus propios trabajadores y ejecutivos, iniciándose así las actividades de forma totalmente autónoma y privada.


El 28 de agosto de 1996 se constituyó ante [[notario]] como [[sociedad anónima]] bajo la denominación «Empresa Ferroviaria Andina S.A.».
Empresa Ferroviaria Andina S.A., es una sociedad anónima constituida en Bolivia, domiciliada en La Paz, que se origina en el proceso de capitalización. Este proceso se inicia con la transformación de ENFE en dos sociedades anónimas denominadas Empresa Ferroviaria Andina S.A.,(FCA S.A.M.) y Empresa Ferroviaria Oriental (FCO S.A.).


=== Ferroviaria Oriental ===
Mediante Decreto Supremo Nro.24186 de fecha 15 de diciembre de 1995, el Poder Ejecutivo adjudicó la suscripción de acciones a la Empresa Ferroviaria Andina S.A., que en su calidad de "Suscriptor" representó a un grupo de inversionistas que además estaba conformado por Bolivian Rail Investors Company Inc.y Blue Ocean Overseas Inc.
Constituida como «Ferroviaria Oriental S.A.», se dedica al transporte de carga y pasajeros. Administra una red de 1.244 [[km]] de [[vía férrea]]: al [[este]] hasta la frontera con [[Brasil]], al [[sur]] hasta la frontera con [[Argentina]] y al norte hasta la ciudad de [[Montero]].


El área de influencia de la red ferroviaria cubre un 30% de la población boliviana,un 43% del [[Producto Interior Bruto]], un 37% de la producción agroindustrial y un 40% de la actividad comercial
A Partir del 14 de marzo de 1996, toda la administración y operación de la nueva empresa fue asumida con sus propios trabajadores y ejecutivos, iniciándose así las actividades de la Empresa Ferroviaria Andina S.A.(FCA S.A.) en forma totalmente autónoma y privada.

En fecha 28 de agosto de 1996, se emitió el Testimonio Nro. 86/96 de constitución de una Sociedad Anonima bajo la denominación Empresa Ferroviaria Andina S.A., celebrado ante Notario de Fe Pública.

== Ferroviaria Oriental ==

Ferroviaria Oriental S.A. es una empresa boliviana de transporte de carga y pasajeros.

Administra una red de 1.244 km de vía férrea, al Este hasta la frontera con Brasil, al Sur hasta la frontera con Argentina y al Norte hasta la ciudad de Montero.

El área de influencia de la red ferroviaria cubre un 30% de la población Boliviana, 43% del Producto Interno Bruto, 37% de la producción agroindustrial y un 40% de la actividad comercial

== Enlaces ==
[[FCA]] y [[FCO]] sin empresa derivadas de Enfe, fruto de la privatización parcial.


[[Categoría:Empresas de Bolivia]]
[[Categoría:Empresas de Bolivia]]

Revisión del 17:07 14 nov 2010

La Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado, también conocida por su acrónimo ENFE, es una empresa ferroviaria boliviana creada en 1953.

División

Tras la capitalización de 1996, ENFE fue vendida por el ex-presidente de la ex-republica de Bolivia, en dos partes diferenciadas:

  • La red andina fue vendida a la empresa chilena Cruz Blanca, que a su vez al poco tiempo la vendió a la también chilena Luksic
  • La red oriental fue vendida a Genesee Wyoming empresa estado-unidensa.

Tras la división las redes fueron renombradas como «FCA» (Ferrocarril Andina) y «FCO »(Ferroviaria Oriental).

Ferrocarril Andina

El gobierno de Bolivia adjudicó la suscripción de acciones a la «Empresa Ferroviaria Andina S.A». mediante Decreto Supremo Nº 24186 de fecha 15 de diciembre de 1995. La empresa, en su calidad de suscriptor, representó a un grupo de inversionistas que estaba conformado por Bolivian Rail Investors Company Inc. y Blue Ocean Overseas Inc. A partir del 14 de marzo de 1996 toda la administración y operación de la nueva empresa fue asumida con sus propios trabajadores y ejecutivos, iniciándose así las actividades de forma totalmente autónoma y privada.

El 28 de agosto de 1996 se constituyó ante notario como sociedad anónima bajo la denominación «Empresa Ferroviaria Andina S.A.».

Ferroviaria Oriental

Constituida como «Ferroviaria Oriental S.A.», se dedica al transporte de carga y pasajeros. Administra una red de 1.244 km de vía férrea: al este hasta la frontera con Brasil, al sur hasta la frontera con Argentina y al norte hasta la ciudad de Montero.

El área de influencia de la red ferroviaria cubre un 30% de la población boliviana,un 43% del Producto Interior Bruto, un 37% de la producción agroindustrial y un 40% de la actividad comercial