Diferencia entre revisiones de «Autovía A-25»
| Línea 69: | Línea 69: | ||
| Mora de Ebro - Mora la Nueva || bgcolor=red|Pendiente del nuevo Estudio informativo<br />(en algún futuro lejano) ||align="right"| - || - |
| Mora de Ebro - Mora la Nueva || bgcolor=red|Pendiente del nuevo Estudio informativo<br />(en algún futuro lejano) ||align="right"| - || - |
||
|---- |
|---- |
||
| Mora la Nueva - Falset |
| Mora la Nueva - Falset Oeste || bgcolor=red|Pendiente del nuevo Estudio informativo<br />(en algún futuro lejano) ||align="right"| - || - |
||
|---- |
|---- |
||
| Variante de Falset |
| Variante de Falset || bgcolor=red|Pendiente del nuevo Estudio informativo<br />(en algún futuro lejano) ||align="right"| - || - |
||
|---- |
|---- |
||
| Falset |
| Falset Este - Reus Oeste (T-11) || bgcolor=red|Pendiente del nuevo Estudio informativo<br />(en algún futuro lejano) ||align="right"| - || - |
||
|---- |
|---- |
||
|} |
|} |
||
Revisión del 11:50 28 dic 2010
La Autovía Alcolea del Pinar-Monreal del Campo es un proyecto de autovía española que debería seguir aproximadamente el recorrido de la carretera N-211 conectando la A-2 desde Alcolea del Pinar (Guadalajara) con la A-23 por Monreal del Campo (Teruel) como nueva alternativa hacia Levante y Cataluña por el sur de Zaragoza y de la Z-40.
Existe un estudio informativo elaborado en mayo de 2009 por la empresa Ayesa para poder desdoblar en nueva autovía. El estudio consta de 19 tomos que fueron entregados a los ayuntamiento afectados para que se realizasen las alegaciones que se estimasen oportunas. El tomo1, relativo a la memoria, es bastante orientativo respecto al trazado previsto para este tramo.
Por ahora, esta nomenclatura no está en la lista de las nomenclaturas oficiales del PEIT 2005-2020, aunque según el orden de las nomenclaturas A-2x, lo más probable es pasase a denominarse A-25, dado que la A-24 discurre entre Daroca a Calatayud y, puesto que la nueva autovía se ubicará al sur de ésta, le correspondería dicha numeración. Así pues, el desdoblamiento de la carretera N-211 se convertirá previsiblemente en la autovía A-25.[cita requerida]
A más largo plazo, y siguiendo el actual trazado de la N-211, podría haber un nuevo proyecto de prolongación de la autovía hasta Alcañiz e incluso hasta Tarragona, conectado con las futuras autovías A-68 y A-7.[cita requerida]
Tramos
| Tramo | Estado (2010) | km | Variantes |
|---|---|---|---|
| Alcolea del Pinar - Anguita | Estudio informativo | 0 a 7 | Aguilar de Anguita |
| Anguita - Luzón - Maranchón | Estudio informativo | 7 a 20 | - |
| Luzón - Maranchón | Estudio informativo | 20 a 24 | Maranchón |
| Maranchón - Mazarete | Estudio informativo | 24 a 27 | - |
| Mazarete - Anquela del Ducado | Estudio informativo | 27 a 32 | Mazarete |
| Anquela de Ducado - Selas | Estudio informativo | 32 a 36 | Anquela de Ducado |
| Selas - Corduente | Estudio informativo | 36 a 42 | Selas |
| Corduente | Estudio informativo | 42 a 50 | - |
| Corduente - Herrería | Estudio informativo | 50 a 53 | Herrería |
| Rillo de Gallo - Corduente - Molina de Aragón - Castilnuevo | Estudio informativo | 53 a 66 | Rillo de Gallo - Molina de Aragón |
| Molina de Aragón - Castellar de la Muela | Estudio informativo | 66 a 73 | Castellar de la Muela |
| Castellar de la Muela - Morenilla - Hombrados | Estudio informativo | 73 a 78 | - |
| Hombrados - El Pobo de Dueñas | Estudio informativo | 78 a 86 | El Pobo de Dueñas |
| El Pobo de Dueñas - El Pedregal - Pozuel - Monreal de Campo | Estudio informativo | 86 a 104 | - |
| Monreal del Campo - Conexión A-23 | Estudio informativo | 104 a 109 | Monreal del Campo |
| Monreal del Campo (A-23) - Caminreal (A-23) | En servicio (Comparte con A-23) | - | - |
| Caminreal (A-23) - Martín del Río | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Martín del Río - La Mata de los Olmos | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| La Mata de los Olmos - Calanda | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Calanda - Alcañiz (A-68) | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Alcañiz (A-68) - Valdeagorfa (A-68) | Estudio informativo | - | - |
| Valdeagorfa (A-68) - Calaceite | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Calaceite - límite provincial de Teruel/Tarragona | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Límite provincial de Teruel/Tarragona - Gandesa | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Gandesa - Mora de Ebro | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Mora de Ebro - Mora la Nueva | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Mora la Nueva - Falset Oeste | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Variante de Falset | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
| Falset Este - Reus Oeste (T-11) | Pendiente del nuevo Estudio informativo (en algún futuro lejano) |
- | - |
NOTA: Según los Presupuestos Generales del Estado 2011, los tramos Alcolea del Pinar a Monreal del Campo (conexión A-23) mantiene el estudio informativo, destinándose 123.290 € para el tramo de Castilla La Mancha y 30.820 € para el tramo de Aragón.
Referencias
- Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha sobre Procedimiento de Información Pública del Estudio Informativo "Conversión en autovía del itinerario de la carretera N-211 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo". Provincias de Guadalajara y Teruel. Clave: EI-1-E-181.C (BOE nº166 de 10 de julio de 2009).
- Presupuestos Generales del Estado para 2011: Serie verde. Distribución regionalizada por Comunidades Autónomas. Tomo I. páginas 351 y 388.