Diferencia entre revisiones de «Alfonso Peña Boeuf»
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Fue profesor de la [[Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid]], en la que estudió. |
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Revisión del 14:28 29 dic 2010
Alfonso Peña Boeuf (Madrid, 1888 - 1966), fue un Ingeniero de Caminos, y político español.
Fue profesor de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, en la que estudió.
Durante la Guerra Civil, en septiembre de 1937, se le encargó el Plan de Obras Públicas del Comité Directivo de Obras Públicas que se creó en la zona nacionalista.
En 1938, durante la dictadura de Franco, fue nombrado Ministro de Obras Públicas, como miembro del gobierno nacional, ocupando el cargo durante tres legislaturas, desde el 30 de enero de ese año y el 18 de julio de 1945.
Durante su mandato, finalizó el Plan de Obras Públicas que había comenzado en 1937. El 24 de enero de 1941, se aprobó la Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria y de los Transportes por Carretera por la que todas las compañías de ancho ibérico que operaban en el Estado español fueron reunidas en en una sola empresa estatal, la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, RENFE. Posteriormente sería nombrado presidente del consejo de administración de la compañía.
Fue miembro de la Real Academia de Ciencias desde junio de 1934, Asociación que presidió desde el 11 de junio de 1958 hasta su fallecimiento. Previamente había sido bibliotecario, entre los años 1939 y 1944, y Vicepresidente, entre 1944 y 1958.
Predecesor: Mauro Servet |
Ministro de Fomento Bando nacional 30 de enero de 1938 - 1 de abril de 1939 |
Sucesor: José María Fernández-Ladreda y Menéndez-Valdés |
Predecesor: Antonio Velao Oñate |
Ministro de Fomento 1 de abril de 1939 - 18 de julio de 1945 |
Sucesor: José María Fernández-Ladreda y Menéndez-Valdés |