Diferencia entre revisiones de «Focke-Wulf Fw 300»
Apariencia
Contenido eliminado Contenido añadido
m Bot: Cambiando plantilla |
m Bot: Cambiando plantilla |
||
Línea 76: | Línea 76: | ||
|Aferry más= |
|Aferry más= |
||
|techo servicio= |
|techo servicio= |
||
|techo más= |
|techo servicio más= |
||
|régimen ascenso= |
|régimen ascenso= |
||
|ascenso más= |
|régimen ascenso más= |
||
|carga alar= |
|carga alar= |
||
|max carga alar= |
|max carga alar= |
Revisión del 16:40 1 may 2011
Fw 300 | ||
---|---|---|
Tipo |
Avión comercial Avión de transporte Avión de reconocimiento | |
Fabricante | Focke-Wulf | |
Diseñado por | Kurt Tank | |
Primer vuelo | Nunca | |
Estado | Cancelado | |
N.º construidos | 0 | |
Desarrollo del | Focke-Wulf Fw 200 | |
El Focke-Wulf Fw 300 fue una propuesta de un avión de pasajeros civil, transporte, reconocimiento y antibuque de muy gran autonomía diseñado por Focke-Wulf en 1941 y 1942. Intentaba reemplazar el Focke-Wulf Fw 200 Condor.
Descripción
Diseñado por Kurt Tank. La tripulación de 8 hombres estaba encerrada en una cabina presurizada y las armas defensivas eran operadas remotamente. Para tareas antibuque podía llevar misiles.
Especificaciones (propuestas)
Características generales
- Tripulación: 8
- Longitud: 32,2 m (105,6 ft)
- Envergadura: 46,2 m (151,6 ft)
- Altura: 5,6 m (18,4 ft)
- Superficie alar: 277 m²
- Peso cargado: 47,500 kg
- Planta motriz: 1× motor radial Jumo 9-222 o Daimler-Benz DB 9-603E.
Rendimiento
- Alcance: km
- Radio de acción: km
- Alcance en combate: km
- Alcance en ferry: km
Armamento
Véase también
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Secuencias de designación
- Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Ar 296 · Hs 297 · Hs 298 · Fw 300 · Me 309 · Me 310 · Ca.313 →
Listas relacionadas
Referencias
Bibliografía
- Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-45, D. Herwig & H. Rode, ISBN 1-85780-092-3