Diferencia entre revisiones de «Genito Ortiz»
Esta categoría está dentro de pilotos de rally de España |
m Robot:Adaptación de plantilla |
||
Línea 1: | Línea 1: | ||
{{Ficha de piloto de rally |
{{Ficha de piloto de rally |
||
| Imagen = |
| Imagen = |
||
| |
| pie = |
||
| |
| competición = Retirado |
||
| |
| nombre = Eugenio Ortiz |
||
| |
| nacionalidad = {{bandera|ESP}} Española |
||
| |
| equipo actual = Ninguno |
||
| |
| copiloto actual = Ninguno |
||
| |
| vehículo = Ninguno |
||
| Equipo(s) anterior(es) = [[Renault]] |
| Equipo(s) anterior(es) = [[Renault]] |
||
| Copiloto(s) anterior(es) = [[Guillermo Barreras]], [[Cabal(copiloto)|Cabal]] |
| Copiloto(s) anterior(es) = [[Guillermo Barreras]], [[Cabal(copiloto)|Cabal]] |
||
| |
| años activo= |
||
| |
| competicións = 1 |
||
| |
| victorias = 14 |
||
| |
| podios = |
||
| |
| primera carrera = [[Rally Luis de Baviera]] 1971 |
||
| |
| primera victoria = [[Rally Shalymar]] 1978 |
||
| |
| última victoria = |
||
| |
| última carrera = |
||
}} |
}} |
||
Revisión del 18:15 10 jun 2011
Plantilla:Ficha de piloto de rally
Eugenio Ortiz, (17 de mayo de 1948, Castillo Pedroso, Cantabria) más conocido como Genito Ortíz, es un piloto de rallyes español retirado, con una brillante trayectoria a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80. Se proclamó campeón del Campeonato de España de Rallyes de asfalto en 1983.
Su debut tuvo lugar en 1971, al disputar el Rally Luis de Baviera con un Seat 1430, a bordo del cual vencería en su categoría y finalizaría décimo absoluto del rallye. En 1973 terminó en tercer lugar en el Desafío Simca, con un Simca 1000. Al año siguiente sería segundo de esa misma copa monomarca. Su primera victoria absoulta en un rallye llegaría en 1978 al imponerse con un Chrysler 180 en el Rallye Shalymar, disputado en los tramos de la Sierra Norte de Madrid.
En el año 1981 da comienzo su relación con Renault, disputando el Rallye Príncipe de Asturias y el Rally Costa Brava, terminando quinto del Nacional de rallyes sobre asfalto. En el año 1982 es proclamaría subcampeón de España, consiguiendo finalmente el título en 1983, cuando ganaría 4 rallyes.
Su puesto como piloto oficial de Renault en España sería posteriormente ocupado por la entonces joven promesa Carlos Sainz. A lo largo de su trayectoria deportiva consiguió la victoria en 14 pruebas del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto.