Diferencia entre revisiones de «Lotus T128»
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Revisión del 21:11 13 jul 2011
| Lotus T128 | ||
|---|---|---|
.jpg) | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Team Lotus | |
| Diseñador(es) |
Mike Gascoyne (director técnico) Lewis Butler (Jefe de diseño) | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja | |
| Suspensión | Suspensión delantera = Suspensión independiente, pull road activada por amortiguadores de torsión | |
| Susp. trasera | Igual que la delantera | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Posición |
Renault RS27-2011 2.4 L V8 a 90°, limitado a 18000 RPM Renault, longitudinal | |
| Caja de cambios Marchas Diferencial |
Red Bull Technologies 7 velocidades más reversa Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido Diferencial limitado de deslizamiento | |
| Neumáticos |
Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13" Neumáticos Pirelli P-Zero | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Team Lotus | |
| Pilotos |
20.  Heikki Kovalainen21.  Jarno Trulli | |
| Debut | Gran Premio de Australia de 2011 | |
| Carreras | 9 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Lotus T128[1] es un monoplaza construido por Team Lotus para competir en la temporada 2011. Es pilotado por Heikki Kovalainen y Jarno Trulli.
Presentación
El monoplaza fue presentado el día 31 de enero de 2011 a las 06:00 am (hora española) a través de internet.[2] El coche se muestra como una evolución bastante profunda de su antecesor, el Lotus T127, pero con un diseño más extremo y adaptado al nuevo reglamento.[3] El coche será puesto en pista por primera vez el día 2 de febrero de 2011 en el Circuito de Cheste a manos de Heikki Kovalainen.[4]