Diferencia entre revisiones de «TE-90»
Contenido eliminado Contenido añadido
Página creada con «{{Ficha de tren |nombre = TE-90 |tipo = Tren Ligero<!-- El tipo de tren, locomotora, automotor eléctrico de alta velocidad, coche de pasajeros...--> |...» |
m Bot: Arreglando referencias y otros; cambios triviales |
||
| Línea 9: | Línea 9: | ||
|composición = <!-- M+R+Mc, M+8R+M --> |
|composición = <!-- M+R+Mc, M+8R+M --> |
||
|ejes = <!-- Para las locomotoras o cabezas tractoras, la clasificiación UIC de los bogies --> |
|ejes = <!-- Para las locomotoras o cabezas tractoras, la clasificiación UIC de los bogies --> |
||
|longitud = 29.56 Metros |
|longitud = 29.56 Metros<ref name=te-90tl3>{{cita web |url= http://www.ste.df.gob.mx/servicios/ficha_tl.html|título= Tren Ligero Artículado|fechaacceso=17 de septiembre|añoacceso=2011|autor=[[Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal]] |fecha= |obra= |idioma=español |cita= }}</ref> |
||
|anchura = 2.65 Metros<ref name=te-90tl3 /> |
|anchura = 2.65 Metros<ref name=te-90tl3 /> |
||
|altura = 3.57 Metros<ref name=te-90tl3 /> |
|altura = 3.57 Metros<ref name=te-90tl3 /> |
||
| Línea 25: | Línea 25: | ||
El '''TE-90''' fue el segundo tren que opero en el [[Tren Ligero Xochimilco|tren ligero de la Ciudad de México]], fabricado por la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (Concarril), Bombardier y Siemens. |
El '''TE-90''' fue el segundo tren que opero en el [[Tren Ligero Xochimilco|tren ligero de la Ciudad de México]], fabricado por la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (Concarril), Bombardier y Siemens. |
||
==Historia== |
== Historia == |
||
Ante las ineficiencias de los Trenes Ligeros fabricados a base de tranvías PCC<ref name=te-90tl>{{cita web |url=http://www.ste.df.gob.mx/antecedentes/trenligero1.html |título= Historia del Tren Ligero|fechaacceso=17 de septiembre|añoacceso=2011|autor= [[Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal]]|fecha= |obra= |idioma=español |cita= }}</ref>, se introdujo este modelo en el sistema de tren ligero.<ref name=te-90tl /> En total, fueron entregadas doce unidades de este modelo.<ref>{{cita web |url= http://www.ste.df.gob.mx/servicios/flotaveh.html|título=Flota Vehicular|fechaacceso=17 de septiembre|añoacceso=2011|autor= [[Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal]]|fecha= |obra= |idioma= |cita= }}</ref> |
Ante las ineficiencias de los Trenes Ligeros fabricados a base de tranvías PCC<ref name=te-90tl>{{cita web |url=http://www.ste.df.gob.mx/antecedentes/trenligero1.html |título= Historia del Tren Ligero|fechaacceso=17 de septiembre|añoacceso=2011|autor= [[Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal]]|fecha= |obra= |idioma=español |cita= }}</ref>, se introdujo este modelo en el sistema de tren ligero.<ref name=te-90tl /> En total, fueron entregadas doce unidades de este modelo.<ref>{{cita web |url= http://www.ste.df.gob.mx/servicios/flotaveh.html|título=Flota Vehicular|fechaacceso=17 de septiembre|añoacceso=2011|autor= [[Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal]]|fecha= |obra= |idioma= |cita= }}</ref> |
||
| Línea 32: | Línea 32: | ||
En [[1995]] y [[2008]] se le unieron a estos trenes, 4 [[TE-95]] y cuatro [[TE-06]] respectivamente. Actalmente, estos trenes siguen en circualción. |
En [[1995]] y [[2008]] se le unieron a estos trenes, 4 [[TE-95]] y cuatro [[TE-06]] respectivamente. Actalmente, estos trenes siguen en circualción. |
||
== Véase |
== Véase también == |
||
* [[Tren Ligero Xochimilco]] |
* [[Tren Ligero Xochimilco]] |
||
Revisión del 13:59 13 nov 2011
| TE-90 | ||
|---|---|---|
| Tren Ligero | ||
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Concarril-Bombardier-Siemens | |
| Año fabricación | 1990 | |
| Unidades fabricadas | 12 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1.43 Metros[1] | |
| Velocidad máxima | 80 kilómetros por hora.[1] | |
| Longitud | 29.56 Metros[1] | |
| Anchura | 2.65 Metros[1] | |
| Altura | 3.57 Metros[1] | |
| Peso | 40,000 Kilogramos (Vacio)[1] | |
El TE-90 fue el segundo tren que opero en el tren ligero de la Ciudad de México, fabricado por la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (Concarril), Bombardier y Siemens.
Historia
Ante las ineficiencias de los Trenes Ligeros fabricados a base de tranvías PCC[2], se introdujo este modelo en el sistema de tren ligero.[2] En total, fueron entregadas doce unidades de este modelo.[3]
Las unidades entregadas contaban con los adelantos tecnlógicos más avanzados,[4] que permiten registrar información para el diagnóstico y mantenimiento oportuno de la línea de tren ligero,[4] lo que lo hace más seguro.[4]
En 1995 y 2008 se le unieron a estos trenes, 4 TE-95 y cuatro TE-06 respectivamente. Actalmente, estos trenes siguen en circualción.
Véase también
Referencias
- ↑ a b c d e f Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Tren Ligero Artículado». Consultado el 17 de septiembre de 2011.
- ↑ a b Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Historia del Tren Ligero». Consultado el 17 de septiembre de 2011.
- ↑ Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Flota Vehicular». Consultado el 17 de septiembre de 2011.
- ↑ a b c Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Historia del Tren Ligero». Consultado el 17 de septiembre de 2011.