Diferencia entre revisiones de «Peugeot 204»
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== Referencias == |
== Referencias == |
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Revisión del 18:48 25 feb 2013
| Peugeot 204 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | PSA Peugeot Citroën | |
| Fabricante | Peugeot, S.A. | |
| Período |
1965-1976 1.604.296 unidades[1] | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías |
Sedán cuatro puertas Cupé dos puertas Descapotable dos puertas Pickup dos puertas Furgoneta dos puertas | |
| Dimensiones | ||
| Anchura | 1560 milímetros | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
1.1 L gasolina, 1130 cc 1.4 L diésel, 1357 cc | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Peugeot 203 | |
| Sucesor | Peugeot 305 | |
El Peugeot 204 es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1965 y 1976.
El 204, conocido durante su desarrollo como Proyecto D12,[1] estuvo disponible en varias carrocerías diferentes incluyendo pickup, descapotable, cupé, familiar y furgoneta. Apareció en París (Francia), el 23 de abril de 1965, y se convirtió en el coche más vendido de Francia entre 1969 y 1971. Era un coche de tracción delantera con un motor de gasolina de 1130 cc (el máximo permitido para un 28CV en Francia) o un motor diésel de 1357 cc. El 204 fue, además, el primer Peugeot equipado con frenos de disco.
Referencias
- ↑ a b Allain, François (1995). Album 204 / 304. Imprimerie Berger-Levrault, Toul: Éditions E/P/A. ISBN 2-85120-429-7.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Peugeot 204.