Diferencia entre revisiones de «Línea Turística Aereotuy»
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** '''Kavac''' / Aeródromo de Kavac |
** '''Kavac''' / Aeródromo de Kavac |
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** [[Puerto Ordaz]] / ''[[Aeropuerto Internacional Manuel Piar]]'' |
** [[Puerto Ordaz]] / ''[[Aeropuerto Internacional Manuel Piar]]'' |
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** [[Ciudad Bolívar]] / ''[[Aeropuerto Nacional Tomas de Heres]]'' |
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** [[Higuerote]] / '''Aeropuerto Nacional de Higuerote''' |
** [[Higuerote]] / '''Aeropuerto Nacional de Higuerote''' |
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Revisión del 23:13 11 sep 2013
| Aereotuy | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 1982 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | ||||
| Sede central |
 Caracas, Distrito Capital, Venezuela | ||||
| Flota | 03 | ||||
| Destinos | 10 | ||||
| Compañía | Empresas 1BC | ||||
| Página web | http://www.tuy.com | ||||
La Línea Turística Aereotuy o LTA por sus siglas en español es una aerolínea venezolana de capital privado cuyas sedes están en las ciudades de Caracas y Porlamar . Fue fundada en 1982 . Esta aerolínea posee más de 300 empleados en todo el territorio nacional y da servicio a los destinos a los que no se puede viajar por otro medio de transporte. Sus principales destinos son el Parque Nacional Archipielago Los Roques y el Canaima donde posee un campamento desde el cual se puede acceder al Salto Ángel. El principal punto de partida para sus vuelos es el Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño ubicado en la Isla Margarita y el Aeropuerto Internacional Simon Bolivar ubicado en la ciudad de Caracas.
Flota
| Avión | Total | Órdenes | Opciones | Pasajeros (First/Business/Economy) |
Alcance | NOTA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dash 7 | 1 | 0 | 0 | 50 | Corto - mediano alcance | Operativo |
| ATR 42-300 | 2 | 0 | 0 | 46 | Corto - mediano alcance | Operativos |
Destinos chárters
Venezuela
- Los Roques / Aeropuerto Los Roques
- Caracas / Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
- Porlamar / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño
- Maturín / Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas
- Canaima / Aeropuerto Parque Nacional Canaima
- Arekuna / Aeródromo de Arekuna
- Santa Elena de Uairén / Aeropuerto de Santa Elena de Uairén
- Kavac / Aeródromo de Kavac
- Puerto Ordaz / Aeropuerto Internacional Manuel Piar
- Higuerote / Aeropuerto Nacional de Higuerote
Accidentes e Incidentes
- El 21 de junio del 2007 hubo un accidente con un caravan C-208B, matricula YV-1182 en la pista de Arekuna, cuando el Capitán José Cruz realizaba el despegue, la aeronave sufrió un desperfecto mayor en la turbina teniendo que realizar un aterrizaje forzozo en la selva cercana al campamento, el Capitán Cruz y el copiloto Nain Marques quedaron ilesos.
- El 17 de Abril de 2009 la aeronave Cessna Grand Caravan 208B,matricula YV-1181,se estrelló cerca de la laguna de Canaima unos minutos después de haber despegado, dejando como resultado 1 niño fallecido y 5 de las otras 11 personas heridas, el avión estaba cubriendo la ruta Canaima (SVCN) - Margarita (SVMG).
El 26 de agosto de 2009 la aeronave Cessna Grand Caravan 208B, matricula YV-1183, amerizó de emergencia a 5 millas naúticas al norte de la Isla Tortuga con 13 pasajeros a bordo, la aeronave fue arrastrada por lanchas hasta la isla, donde comenzaron a desarmarla con el objetivo de extraer el motor e iniciar la investigación.
El día anterior al suceso, la avioneta había sido revisada en el taller de mantenimiento de Aereotuy, en Maiquetía, aseguró el presidente de la compañía aérea, Juan Carlos Márquez.
Al constatar que las condiciones de la aeronave eran normales, el aparato fue llevado al Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño en la Isla de Margarita. Al día siguiente, el piloto Carlos Koesling y el copiloto Naim Márquez salieron de Margarita con destino a Los Roques, a las 6:00 am, con 9 pasajeros.
El vuelo no tuvo inconvenientes, por lo que la avioneta regresó a Porlamar a las 7:20 am, con 11 viajeros: 3 parejas y 5 niños. La llamada de auxilio hecha por el piloto fue registrada 20 minutos después del despegue. La aeronave volaba a 11.000 pies de altura, cuando se escuchó un ruido muy fuerte y el único motor perdió potencia.
Las averiguaciones están a cargo de la Junta Investigadora de Accidentes del Ministerio de Infraestructura. "No se puede especular sobre las causas del hecho", advirtió el presidente de Aereotuy. Aseguró que el mantenimiento que se hace a las aeronaves se basa en las recomendaciones de los fabricantes, que son revisadas y autorizadas por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil.
"Cumplimos de manera férrea con el mantenimiento y el chequeo. Siempre nos hemos apegado a las normas y nuestros programas de revisión son, incluso, más severos de lo que se nos exige", aseveró.
La fiscal con competencia en materia aeronáutica nacional, Brenda Alviárez, fue comisionada por el Ministerio Público para el caso.
Tanto Alviárez como la médica forense Elvia Andrade constataron que los 11 pasajeros y los 2 tripulantes estaban en perfectas condiciones de salud cuando fueron dados de alta del Hospital Militar de Porlamar.
Referencias
- ↑ «Linea Turistica Aereotuy». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 92.