Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar

Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Aeropuerto Simón Bolívar
IATA: CCS OACI: SVMI FAA:
Localización
Coordenadas	10°36′04.3928″N 66°59′28.44739″O
Ubicación	Maiquetía, Estado Vargas, Venezuela Venezuela, Venezuela
Elevación	72
Sirve a	Caracas, Venezuela Venezuela
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC)
Operador	Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM)
Estadísticas (2012)
Movimiento de pasajeros	10.430.243
Pasajeros nacionales	6.208.045
Pasajeros internacionales	4.222.198
Pistas
Dirección Largo Superficie 10/28 3.610 Asfalto 09/27 3.270 Asfalto 09/27 3270 m
Mapa
CCS / SVMI Localización del Aeropuerto de Maiquetía en Venezuela
Sitio web
www.aeropuerto-maiquetia.com.ve
Fuentes: MPPTAA

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar es considerado el más importante aeropuerto de Venezuela y uno de los más importantes de Latinoamérica por su tráfico aéreo y de pasajeros. Es administrado por el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) desde su creación en 1971 y por el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC). Su código IATA es CCS y su código ICAO es SVMI.

Ubicado en la ciudad de Maiquetía (Estado Vargas) en la periferia de Caracas, cuenta con dos terminales, una para rutas nacionales y la otra para rutas internacionales. También posee una terminal de carga y de líneas aéreas privadas o charter. En la actualidad, las terminales de carga e internacional se encuentran en remodelación y ampliación. Sus instalaciones ocupan 882 ha y está ubicado a unos 30 a 60 minutos de la Gran Caracas, tomando como referencia la Plaza Venezuela. Fue uno de los pocos aeropuertos en el mundo que recibió al avión supersónico Concorde hasta mediados de los años 90, que eran operados por las dos aerolíneas que lo poseían en su flota: Air France y British Airways, en vuelos de frecuencia regular.

Este importante aeropuerto es la entrada principal de la ciudad de Caracas y del país desde el extranjero.

Historia

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar fue inaugurado el 01 de enero de 1945 por el Presidente de la República Isaías Medina Angarita.​ La obra se inició bajo el gobierno del General Eleazar López Contreras en 20 hectáreas de terreno arrendadas que hasta entonces se usaban como pista de aterrizaje, en el sector conocido como Mare de una hacienda del litoral. Este terreno había sido recomendado por el aviador Charles Lindbergh durante su visita a Venezuela en 1928 a petición de la aerolínea norteamericana Pan Am.​ El diseñador de la terminal de pasajeros fue el arquitecto Luis Malaussena,​ quien también diseñó el Paseo Los Próceres y los edificios de las academias militares de Venezuela.​

Al principio, este aeródromo no era más que un terreno aplanado para permitir el aterrizaje de aeronaves y se le conocía como Campo de Aviación de La Guaira. El 22 de agosto de 1942 el gobierno de Venezuela autorizó a Pan Am para la construcción del aeropuerto junto a otros dos, el de Maracaibo y Maturín. El gobierno de Estados Unidos subsidió la construcción como parte del proyecto ADP (Airport Development Program). El objetivo era asegurar bases en el mar Caribe en el marco de la Segunda Guerra Mundial además de eliminar la competencia europea en el negocio aeronáutico de Latinoamérica. Para el plan de construcción, que incluyó aeropuertos en Brasil, Colombia, Cuba, Haití, Panamá, Puerto Rico y República Dominicana, y funcionó bajo el nombre Pan American Airports Corporation.​ Las instalaciones del aeropuerto finalmente fueron administradas por Pan American hasta el 01 de agosto de 1946, fecha en que pasaron a ser propiedad del estado venezolano.

Área de Inmigración

Entre 1952 y 1962 se añaden dos alas adicionales a la terminal de pasajeros y se aumenta el tamaño de la pista a 2000 m. También se instalan circuitos de iluminación en pistas y zonas de aproximación para iniciar operaciones nocturnas. En 1956 se construye una pista auxiliar y en 1962 se amplía a 3000 m de longitud por 60 m de ancho.

B777 de Air France Taxenando

Así funcionó el aeropuerto hasta 1969, cuando el Ministerio de Obras Públicas comenzó la planificación para la modernización del aeropuerto para adecuarse al crecimiento de la demanda del tráfico aéreo. Para administrar el nuevo aeropuerto, el 04 de agosto de 1971 se creó por Ley Especial el Instituto Autónomo Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAAIM). La ley fue refrendada el 16 de agosto de 1971 por el Presidente de la República y el Consejo de Ministros y publicada en la Gaceta Oficial #29585. Entre 1974 y 1978 se construyó el terminal internacional y en 1983 se inauguró el terminal doméstico.

Ambos terminales se construyeron de forma modular sobre una planta rectangular sobre una superficie total de 882 hectáreas. El terminal nacional está adornado con dos vitrales del artista español Ángel Atienza.​ El internacional posee un espacio longitudinal con una mezzanina que se conecta con los estacionamientos a través de cuatro puentes. En el sótano se encuentran salas de operaciones.

El director de las obras en la construcción de este nuevo aeropuerto internacional fue el Ingeniero Jorge Andrés Vicentini Gutierrez, desde el movimiento de tierras hasta la culminación e inauguración de éste. El diseño de ambos terminales estuvo a cargo de los arquitectos Felipe Montemayor, Luis Sully, Joseba Pontesta, Estanislao Sekunda, Leopoldo Sierralta y Joaquín Leniz, quienes ganaron en conjunto el Premio Nacional de Arquitectura de 1980. Entre otras obras de arte, el terminal internacional también tiene un vitral de Héctor Poleo mientras que el piso y la pared del pasillo central están adornados con una obra de Carlos Cruz Diez denominada Cromointerferencia de color aditivo, 1974-1978. Para la construcción se utilizó el Boeing 747-400 como patrón de diseño.​

En la modificación que se desarrolló al aeropuerto se añadió un edificio administrativo, un terminal auxiliar destinado a carga y líneas aéreas privadas o vuelos chárter, instalaciones de protocolo, comerciales, de esparcimiento, hangares, tres (3) estacionamientos con capacidad para 4.560 vehículos.

Archivo:Aeropuerto internacional de maiquetia pasillo.jpg

Pasillo Conector

Estadísticas

Movimientos	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006	2005
Nacional	6.208.045	5.796.629	5.443.998	4.863.991	4.559.247	4.621.254	3.781.682	3.547.602
Internacional	4.222.198	4.115.214	3.621.782	3.909.470	4.081.752	3.668.783	3.251.037	3.224.981
Auxiliar				81.296	63.016
Total	10.430.243	9.911.843	9.065.780	8.773.461	8.722.268	8.373.053	7.032.719	6.772.583
Fuente: IAIM

Aerolíneas y Destinos

Destinos por aerolínea

Aerolíneas Ciudades Alianza Aeropostal 6 destinos Nacionales (6): Barquisimeto / Cumaná /Maracaibo / Maturín / Porlamar / Puerto Ordaz N/A Aereotuy 3 destinos Nacionales (3): Las Piedras / Los Roques / Porlamar N/A Aserca Airlines 10 destinos Nacionales (8): Barcelona / Barquisimeto / Maracaibo / Maturín / Porlamar / Puerto Ordaz / Las Piedras / Santo Domingo del Táchira Internacionales (2): Oranjestad / Punta Cana SBA Airlines Avior Airlines 10 destinos Nacionales (6): Barcelona / Barinas / Barquisimeto / Maracaibo / Mérida / Puerto Ordaz / Porlamar / Valera Internacionales (2): Oranjestad / Willemstad N/A Conviasa 19 destinos Nacionales (15): Barcelona / Barinas / Coro / El Vigía / Las Piedras / Maracaibo / Maturín / Mérida / Porlamar / Puerto Ayacucho / Puerto Ordaz / San Tomé / San Antonio del Táchira / Santo Domingo del Táchira / Valera Internacionales (4): Bogotá / Buenos Aires / La Habana / Madrid N/A LASER Airlines 5 destinos Nacionales (4): El Vigía / Porlamar / Santo Domingo del Táchira/ Maracaibo / Barcelona Internacionales (1): Oranjestad N/A RUTACA Airlines 6 destinos Nacionales (6): Ciudad Bolívar / Maturín / Porlamar / Puerto Ordaz / San Antonio del Táchira / Santo Domingo del Táchira N/A SBA Airlines 3 destinos Internacionales (3): Miami / Panamá / Tenerife Aserca Airlines Venezolana 9 destinos Nacionales (6): Cumaná / Maracaibo / Maturín / Porlamar / Puerto Ordaz / San António del Táchira Internacionales (3): Oranjestad / Panamá / Santo Domingo N/A Aerolíneas Argentinas 1 destino Internacionales (1): Buenos Aires SkyTeam Aeroméxico 1 destino Internacionales (1): Ciudad de México SkyTeam Air Canada 1 destino Internacionales (1): Toronto Star Alliance Air Europa 1 destino Internacional (1): Madrid SkyTeam Air France 2 destino Internacionales (2): París SkyTeam Alitalia 1 destino Internacionales (1): Roma SkyTeam American Airlines 4 destinos Internacionales (4): Dallas / Miami / Nueva York / San Juan Oneworld Avianca 1 destino Internacionales (1): Bogotá Star Alliance Avianca Costa Rica 1 destino Internacionales (1): San José Star Alliance Avianca Perú 1 destino Internacionales (1): Lima Star Alliance Caribbean Airlines 1 destino Internacional (1): Puerto España N/A Copa Airlines 1 destino Internacional (1): Panamá Star Alliance Copa Airlines Colombia 2 destinos Internacionales (2): Bogotá / Medellín Star Alliance Cubana de Aviación 1 destino Internacionales (1): La Habana N/A Delta Air Lines 1 destino Internacional (1): Atlanta SkyTeam Gol Líneas Aéreas 3 destinos Internacionales (3): Oranjestad / Punta Cana / São Paulo N/A Iberia LAE 1 destino Internacionales (1): Madrid Oneworld LAN Airlines 2 destinos Internacionales (2): Miami / Santiago de Chile Oneworld LAN Perú 1 destino Internacionales (1): Lima Oneworld Lufthansa 1 destino Internacionales (1): Fráncfort del Meno Star Alliance TAM Líneas Aéreas 1 destino Internacional: (1) São Paulo Star Alliance TAME 2 destinos Internacionales (2): Bogotá / Quito (Vía BOG) N/A TAP Portugal 3 destinos Internacionales (3): Funchal / Lisboa / Oporto Star Alliance United Airlines 1 destino Internacionales (1): Houston Star Alliance

Terminal Nacional

Actualmente hay servicio regular a 22 ciudades del país a cargo de 9 aerolíneas, así: [[Archivo:Rutas Domesticas desde Caracas Agosto 2013.gif|thumb|center|1000px|Rutas Domesticas disponibles para agosto de 2013]

Estado - Ciudad	Aeropuerto	Conviasa	Aserca Airlines	Avior Airlines	Venezolana	Aeropostal	RUTACA Airlines	LASER Airlines	Otras
Anzoátegui - Barcelona	Aeropuerto Internacional de Oriente General José Antonio Anzoátegui	•	•	•				•
Barinas - Barinas	Aeropuerto de Barinas	•		•
Lara - Barquisimeto	Aeropuerto Internacional Jacinto Lara		•	•		•
Zulia - Cabimas	Aeropuerto Oro Negro	•
Sucre - Carúpano	Aeropuerto José Francisco Bermúdez								Albatros Airlines
Bolívar - Ciudad Bolívar	Aeropuerto Nacional Tomas de Heres						•
Falcón - Coro	Aeropuerto José Leonardo Chirino	•
Sucre - Cumaná	Aeropuerto Internacional Antonio José de Sucre				•	•
Mérida - El Vigía	Aeropuerto Internacional Juan Pablo Pérez Alfonso	•						•
Falcón - Las Piedras	Aeropuerto Internacional Josefa Camejo	•	•						Aereotuy
Amazonas - Los Roques	Aeropuerto Los Roques								Aereotuy
Zulia - Maracaibo	Aeropuerto Internacional de La Chinita	•	•	•	•	•		•	Estelar
Monagas - Maturín	Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas	•	•		•	•	•
Mérida - Mérida (Venezuela)	Aeropuerto Alberto Carnevali	•		•
Nueva Esparta - Porlamar	Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño	•	•	•	•	•	•	•	Aereotuy y Estelar
La Guaira - Puerto Ayacucho	Aeropuerto Cacique Aramare	•
Bolívar - Puerto Ordaz	Aeropuerto Internacional Manuel Piar	•	•	•	•	•	•
Táchira - San Antonio del Táchira	Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gómez	•					•
Anzoátegui - San Tomé	Aeropuerto Don Edmundo Barrios	•
Táchira - Santo Domingo del Táchira	Aeropuerto Internacional de Santo Domingo	•	•				•	•
Trujillo - Valera	Aeropuerto Nacional Antonio Nicolás Briceño	•		•
Total: 21 destinos, 10 aerolíneas		16	9	8	5	6	6	4	5

Terminal Internacional

Rutas en América para Octubre 2013

Rutas hacia Europa para Octubre 2013

Air France Inaugurando con su 777-200ER

Lufthansa en pista

TAP rumbo a Madeira

Lufthansa A340-600 despegando

Alitalia proveniente de Roma

Archivo:Air Europa A330-200.jpg

Air Europa A330-200 proveniente de Tenerife

A340-600 de Iberia proveniente de Madrid

B747-400 de Air France

Primer E190 de Conviasa

A340-300 de Aerolíneas Argentinas proveniente de Ezeiza

Air Berlin aterrizando en Caracas

American Airlines proveniente de Miami

Austrian Airlines en Maiquetia

SBA Proveniente de Miami

EuroAtlantic Airways aterrizando en maiquetia en febrero de 2013

Destinos	Nombre del Aeropuerto	Aerolíneas
Norteamérica
Canadá
Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto Pearson	Air Canada
Estados Unidos
Atlanta	Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson	Delta Air Lines
Dallas	Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth	American Airlines
Houston	Aeropuerto Intercontinental George Bush	United Airlines
Miami	Aeropuerto Internacional de Miami	American Airlines / LAN Airlines / SBA Airlines
Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy	American Airlines
México México
Ciudad de México	Aeropuerto Internacional Benito Juárez	Aeroméxico
Centroamérica y El Caribe
ArubaAruba
Oranjestad	Aeropuerto Internacional Reina Beatriz	Aserca Airlines / Avior / LASER Airlines / Gol Transportes Aéreos - Varig / Tiara Air
CubaCuba
La Habana	Aeropuerto Internacional José Martí	Conviasa / Cubana de Aviación
Costa Rica
San José (Costa Rica)	Aeropuerto Internacional Juan Santamaría	Avianca Costa Rica / Ticos Air (Diciembre 2013)​
CurazaoCurazao
Willemstad	Aeropuerto Internacional Hato	Avior / Insel Air
Panamá Panamá
Panamá	Aeropuerto Internacional de Tocumen	Copa Airlines / SBA Airlines
Puerto RicoPuerto Rico
San Juan	Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marin	American Airlines
República Dominicana
Punta Cana	Aeropuerto Internacional de Punta Cana	Gol Transportes Aéreos - Varig
Trinidad y TobagoTrinidad y Tobago
Puerto España	Aeropuerto Internacional de Piarco	Caribbean Airlines
Suramérica
Argentina
Buenos Aires	Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini	Aerolíneas Argentinas / Conviasa
Brasil
Rio de Janeiro	Aeropuerto Internacional de Galeão	Gol Transportes Aéreos - Varig
São Paulo	Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos	Gol Transportes Aéreos - Varig / TAM Linhas Aéreas
Colombia
Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Avianca / Conviasa / Copa Airlines Colombia / TAME
Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova	Copa Airlines Colombia
Chile
Santiago de Chile	Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez	LAN Airlines
Ecuador
Guayaquil	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo	LAN Airlines
Quito	Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre	TAME (Vía BOG)
GuyanaGuyana
Georgetown	Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan	Conviasa (Inicia en Noviembre de 2013) ​
Perú Perú
Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	Avianca Perú / LAN Perú
SurinamSurinam
Paramaribo	Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel	Conviasa(Inicia en Noviembre de 2013) ​
Europa
Alemania
Fráncfort del Meno	Aeropuerto de Fráncfort del Meno	Lufthansa
España España
Madrid	Aeropuerto de Madrid-Barajas	Air Europa / Conviasa / Iberia
Tenerife	Aeropuerto de Tenerife Norte	SBA Airlines
Francia
París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle	Air France
ItaliaItalia
Roma	Aeropuerto de Roma-Fiumicino	Alitalia
Portugal
Funchal	Aeropuerto de Funchal	TAP Portugal
Lisboa	Aeropuerto de Portela	TAP Portugal
Oporto	Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro	TAP Portugal
TurquíaTurquía
Estambul	Aeropuerto Internacional Atatürk	Turkish Airlines (Planes de inicio en 2014)​ ​​​

Vuelos Chárters y Estacionales

Ciudades por países	Nombre del Aeropuerto	Aerolíneas
Alemania
Berlín	Aeropuerto de Berlín-Tegel	Air Berlin (Charter)
Düsseldorf	Aeropuerto Internacional de Düsseldorf	Air Berlin (Charter)
Múnich	Aeropuerto Internacional de Múnich	Lufthansa (Charter)
Austria
Salzburgo	Aeropuerto de Salzburgo	EuroAtlantic Airways (Charter)*
Viena	Aeropuerto de Viena-Schwechat	EuroAtlantic Airways (Charter)*
Canadá
Montreal	Aeropuerto Internacional de Montréal-Pierre Elliott Trudeau	Air Transat (Charter) / CanJet (Charter)
Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto Pearson	Air Transat (Charter)
Vancouver	Aeropuerto Internacional de Vancouver	Air Transat (Charter)
Colombia
Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova	Estelar Latinoamérica (Chárter) / RUTACA Airlines (Chárter)
España España
Madrid	Aeropuerto de Madrid-Barajas	Pullmantur Air (Operado para Conviasa)
Santiago de Compostela	Aeropuerto de Santiago de Compostela	Air Europa (Estacional)​
Tenerife	Aeropuerto de Tenerife Norte	Air Europa (Estacional)​
Estados Unidos
Los Ángeles	Aeropuerto Internacional de Los Ángeles	American Airlines (Charter)
Newark	Newark Liberty International Airport	United Airlines (Estacional)
Reino UnidoReino Unido
Londres	Londres-Gatwick	Hi Fly (Charter)
México México
Cancún	Aeropuerto Internacional de Cancún	Estelar Latinoamérica (Chárter) / Aeroméxico (Suspendido temporalmente)​
República Dominicana
Punta Cana	Aeropuerto Internacional de Punta Cana	Estelar Latinoamérica (Chárter) / LASER Airlines (Chárter)
Polonia
Varsovia	Aeropuerto Frederic Chopin	EuroAtlantic Airways (Charter)*
Portugal
Faro	Aeropuerto de Faro	EuroAtlantic Airways (Charter)*
Lisboa	Aeropuerto Internacional de Lisboa	Hi Fly (Charter)

Nota: La aerolínea lusitana EuroAtlantic Airways opera tres rutas charter muy frecuentadas hacia Faro, Salzburgo, Viena y Varsovia, las cuales se usan para transportar a la Orquesta Sinfónica Juvenil de Venezuela.

Terminal Auxiliar de Carga

A310F de FedEx En Pista

Archivo:Centurion Cargo CCS.jpg

Centurion Cargo en la ruta MIA-CCS-UIO

• Aeropostal Cargo
• ABSA
• Atlas Air
• Arrow Cargo
• Capital Cargo International Airlines
• Centurion Air Cargo
• Cielos Airlines
• Conviexpress Laser Cargo
• DHL
• FedEx
• LAN Cargo
• LANCO
• Líneas Aéreas Suramericanas
• MasAir
• Martinair
• Skylease Cargo
• Southern Airways
• Solar Cargo
• Tampa Cargo
• World Airways

Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas extintas

• ACES Colombia: (Medellín)
• AeroPerú: (Lima - Cesó operaciones el 10 de marzo de 1999)
• Avensa/Servivensa: (Maracaibo, Porlamar, Maturín, Barcelona, Puerto Ordaz, Mérida, El Vigía, Ciudad Bolívar, Santo Domingo del Táchira, Canaima, Las Piedras, Coro, Puerto Ayacucho, San Antonio del Táchira, San Fernando de Apure, San Tomé, Santa Elena de Uairén, Cumaná, Valencia, Barquisimeto, Alta Gracia de Orituco, Madrid, Santiago de Compostela, Bonaire, Curaçao, Medellín, Miami, Bogotá, Quito, Ciudad de México, Milán, Río de Janeiro, Lisboa, Faro Portugal, Nueva York-JFK, Oporto, Aruba - Cesó en 2002 por quiebra)
• Braniff International: (Maracaibo, Nueva Orleans, Miami - Cesó operaciones 12 de mayo de 1982 debido a quiebra)
• British Caledonian: (Londres-Gatwick)
• Swissair: (Zúrich Canceló la ruta en diciembre de 1991 por baja rentabilidad)
• Dominicana de Aviación: (Santo Domingo - Cesó operaciones el 1 de enero de 1995 debido a quiebra)
• Eastern Air Lines: (Miami - Cesó operaciones el 19 de enero de 1991 debido a quiebra)
• Ecuatoriana de Aviación: (Bogotá, Guayaquil, Quito, Medellín - Cesó operaciones en 2001)
• LAI: (Porlamar, Maturín, Barinas, Valera, Mérida, Cumaná, Acarigua, Carúpano, Güiria - Cesó operaciones en 2006 porque no le dieron las divisas para volar)
• Mexicana de Aviación: (Ciudad de México - Cesó operaciones el 28 de Agosto de 2010 debido a quiebra)
• Oriental de Aviación: (Porlamar, Mérida, Carúpano, Cumaná, Barcelona, Maturín, Maracaibo - Cesó operaciones porque el Gobierno Venezolano le revocó el permiso para volar a sus aviones)
• Pan Am: (Los Angeles, Miami, Nueva York JFK, San Fransisco, Orlando - Cesó operaciones el 4 de diciembre de 1991 debido a quiebra)
• Saeta: (Bogotá, Guayaquil, Quito, Medellín - Cesó operaciones en febrero de 2000)
• Viasa: (Caracas, Maracaibo y Porlamar, Londres, París, Zürich, Milán, Roma, Lisboa, Santiago de Compostela, Oporto, Frankfurt, Madrid, Santiago de Chile, Buenos Aires, Saö Paulo, Río de Janeiro, Manaus, Lima, Quito, Bogotá, Cartagena, San José, St. Maarten, Punta Cana, Curaçao, Santo Domingo, La Habana, Medellín, Miami, Cancún, Houston-Intercontinental, Nueva York JFK, Toronto, Panamá, Ciudad de México, La Paz, Los Ángeles, Orlando, Amsterdam, Aruba, San Juan, Tenerife, Las Palmas, Beirut, Los Cabos, Kingston - Cesó operaciones en enero de 1997 por quiebra)

Aerolíneas operativas

• Aeropostal: (Merida, El Vigia, Coro, Las Piedras, Santo Domingo del Táchira, San Antonio del Táchira, Ciudad Bolivar, Acarigua, Guanare, Los Roques, Zulia, Valera, Miami, Paramaribo, Nueva York, Atlanta, Nueva Orleans, Lima, Bogota, Medellin, Quito, Guayaquil, Panama, Barbados, Oranjestad, Willemstad, Puerto España, Ciudad de Guatemala, Montego Bay, La Habana, Manaos, Santo Domingo, San Juan, Kingston, Cancun, Madrid, Roma)
• Air Panamá (Panamá
• British Airways: (Bogotá / Londres - Abandonó destinos el 6 de febrero de 2005)
• Copa Airlines Colombia: (Cartagena)
• Conviasa (Damasco, Guayaquil, Quito)
• Dutch Antilles Express (Willemstad)
• KLM: (Ámsterdam / Oranjestad - Abandonó destinos el 1 de junio de 2004 por fusión con Air France.
• LAN Colombia: (Barranquilla / Bogotá / Cartagena)
• SBA Airlines (Quito, Bogota, Guayaquil, Funchal

Accidentes e Incidentes

• El 27 de noviembre de 1956, un Lockheed Constellation con matrícula YV-C-AMA de Aeropostal que cubría el vuelo 253 proveniente de Nueva York estaba aterrizando en medio de una tormenta y terminó chocando contra el Pico Occidental de la Silla de Caracas, ubicado a 18 kilómetros de la pista y a 2040 metros de altitud, falleciendo todos sus 25 ocupantes. Una de las víctimas del siniestro fue el beisbolista Charlie Peete quien viajaba en la aeronave -junto con su esposa y los tres hijos de la pareja- para jugar con (el hoy desaparecido equipo de) los Industriales de Valencia en la temporada de la Liga Venezolana de Béisbol Profesional 1956-1957.​

• El 12 de diciembre de 1968, un Boeing 707 con matrícula N494PA de Pan Am que cubría el vuelo 217 despegó de Nueva York con destino a Caracas, al llegar en horas de la noche a su destino luego de 3 horas de vuelo, la señal de la aeronave desapareció del radar del control de tráfico aéreo del aeropuerto por lo que, de inmediato, se hizo un llamado a la Armada de Venezuela para su búsqueda. Los restos del Boeing fueron encontrados, posteriormente, a 18,4 kilómetros de la costa venezolana y todos sus 51 ocupantes (42 pasajeros y 9 tripulantes) fallecieron. Se cree que la causa del accidente fue por un error del piloto debido a una ilusión óptica creada por las luces de la ciudad ubicadas en una ladera cercana el cual hizo que la aeronave, al intentar aterrizar, se estrellara contra el mar explotando allí mismo. Una de las víctimas del siniestro fue Olga Antonetti, Miss Venezuela 1962, quien estaba embarazada y también viajaba con su hija de 4 años de edad.

• El 4 de diciembre de 1969, un Boeing 707 con matrícula F-BHSZ de Air France que cubría el vuelo 212 proveniente de Lima y Quito, que continuaría su ruta hacia Pointe-à-Pitre, Lisboa y París, perdió el control poco después de despegar para terminar cayendo al mar. Ninguna de las 62 personas a bordo logró sobrevivir el accidente.

• El 16 de octubre de 2008 a las 3:30 pm, un Boeing 737-200 de RUTACA Airlines proveniente de San Antonio del Táchira y con 44 personas a bordo se salió de la pista cuando la aeronave realizaba el frenado luego de su aterrizaje. Afortunadamente, no se reportaron heridos ni víctimas que lamentar.

Véase también

• Anexo:Aeropuertos de América del Sur por tráfico

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar.
• Sitio oficial del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
• Información del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar en Great Circle Mapper. (en inglés)
• Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar en Aviation Safety Network (en inglés)
• Pizarra de Llegadas y Salidas del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
• Plantilla:Venciclopedia