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Diferencia entre revisiones de «Zona de ocupación estadounidense»

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La '''Zona de Ocupación Estadounidense''' (o '''Zona Suroeste''') fue una de las cuatro zonas de ocupación, tanto en [[Alemania]] como en [[Austria]], en que los aliados dividieron Alemania, después del triunfo, el [[8 de mayo]] de [[1945]], sobre la [[Alemania nazi]].
La '''Zona de Ocupación Estadounidense''' (en [[idioma inglés|inglés]]: '''''American Zone of Occupation in Germany'''''; en [[idioma alemán|alemán]]: '''''Amerikanische Besatzungszone''''') fue una de las cuatro zonas de ocupación en que los aliados dividieron el territorio alemán después del triunfo sobre la [[Alemania nazi]] el [[8 de mayo]] de [[1945]]. Este sistema de ocupación existió tanto en [[Alemania]] como en [[Austria]]


== Historia ==
== La Zona de Ocupación Estadounidense ==

== Las Zonas de ocupación ==


Comprendía [[Baviera]] (''Bayern''), incluyendo la exclave de [[Turingia]] (''Thüringen'') [[Ostheim del Rhön|Ostheim]], excluyendo [[Landkreis Lindau (Lago Konstanz)|Kreises Lindau]] y el [[Palatinado]].
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== Ferrocarriles ==
La antigua compañía estatal ''[[Deutsche Reichsbahn]]'' (DRB) continuó operando los servicios ferroviarios en las cuatro zonas divididas. La oficinas centrales de la compañía (''Reichsbahn-Zentralämter'', RZA) estaban situadas en Berlín, pero estas habían resultado destruidas por los bombardeos aliados durante el último año de la guerra mundial. Por esta razón la sede central se trasladó a [[Göttingen]],<ref name="p.1">Karl Burmeister, Matthias Heinzel (2001); [http://www.gt-extra.de/ebook/pdf/lokhalle_gt_buch.pdf ''Die Göttinger Lokhalle''], Göttinger Tageblatt GmbH & Co., pp. 77-78</ref> mientras en [[Múnich]] también funcionó una jefatura de la ''Reichsbahn'' encargada de la administración ferroviaria en la zona estadounidense.<ref>Walter Vogel (1983); [http://books.google.de/books?id=u0PoY8vzhE8C&pg=PA298&lpg=PA298&dq=Reichsbahn-Zentralamt+in+G%C3%B6ttingen&source=bl&ots=dOpvPlb9NZ&sig=v0iaQfz0r5ANIBdfSgk29hXoDr0&hl=es&sa=X&ei=FSNXUoTyFsHwhQeq-YGYCA&ved=0CFYQ6AEwCDgK#v=onepage&q=Reichsbahn-Zentralamt%20in%20G%C3%B6ttingen&f=false ''Westdeutschland 1945-1950''], Harald Boldt Verlag, pág. 298</ref>

== Comandantes militares y comisionados ==


== Véase también ==
== Véase también ==
* [[Bizona]]/[[Trizona]]
*[[Reunificación alemana]]
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* [[Reunificación alemana]]
*[[Historia de Alemania desde 1945]]
* [[Historia de Alemania desde 1945]]

== Referencias ==
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[[Categoría:Zona de ocupación estadounidense| ]]
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American Zone of Occupation (en)
Amerikanische Besatzungszone (de)
Entidad desaparecida
1945-1949


Bandera


Ubicación de Zona de ocupación estadounidense
Capital Frankfurt del Meno
Entidad Territorio ocupado, Territorio dependiente, Ocupación militar, Región histórica y Localización geográfica
Idioma oficial Alemán, Inglés
Superficie  
 • Total 110 075 km² Ver y modificar los datos en Wikidata
Moneda Reichsmark (1945-48)
Deutsche Mark (1948-49)
Período histórico Guerra Fría
 • 8 de mayo
de 1945		 Fin de la guerra
 • 23 de mayo
de 1949		 Creación de Alemania Occidental
Precedido por		 Sucedido por
Alemania Nazi ←
→ Alemania Occidental
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La Zona de Ocupación Estadounidense (en inglés: American Zone of Occupation in Germany; en alemán: Amerikanische Besatzungszone) fue una de las cuatro zonas de ocupación en que los aliados dividieron el territorio alemán después del triunfo sobre la Alemania nazi el 8 de mayo de 1945. Este sistema de ocupación existió tanto en Alemania como en Austria

Historia

Las Zonas de ocupación

Comprendía Baviera (Bayern), incluyendo la exclave de Turingia (Thüringen) Ostheim, excluyendo Kreises Lindau y el Palatinado.

Además fueron ocupados por los americanos Kurhessen y Nassau (excluyendo los exclaves pertenecientes a Oberwesterwald, Unterwesterwald, Unterlahn y Sankt Goarshausen), así como Hessen-Starkenburg, Oberhessen y el Este del Rin, en la parte de Rheinhessen (la frontera era la mitad del canal de navegación del río Rin).

También estaban incluidos Bremen y Bremerhaven como puertos de abastecimiento, así como la parte sur del gran área de Berlín, los distritos de Zehlendorf, Steglitz, Schöneberg, Kreuzberg, Tempelhof y Neukölln.

De esta zona formó el gobierno militar americano de ocupación entre 1945 y 1946 los Länder (estados federados) Baviera, Württemberg-Baden, Hesse y Bremen, que el 23 de mayo de 1949 constituyen parte formal de la República Federal de Alemania.

En 1952 fusionó el Land Württemberg-Baden con los Länder Baden y Württemberg-Hohenzollern constituidos por el gobierno militar francés Baden, formando el actual Land Baden-Württemberg.

Ferrocarriles

La antigua compañía estatal Deutsche Reichsbahn (DRB) continuó operando los servicios ferroviarios en las cuatro zonas divididas. La oficinas centrales de la compañía (Reichsbahn-Zentralämter, RZA) estaban situadas en Berlín, pero estas habían resultado destruidas por los bombardeos aliados durante el último año de la guerra mundial. Por esta razón la sede central se trasladó a Göttingen,[1]​ mientras en Múnich también funcionó una jefatura de la Reichsbahn encargada de la administración ferroviaria en la zona estadounidense.[2]​

Comandantes militares y comisionados

Véase también

Referencias

  1. ↑ Karl Burmeister, Matthias Heinzel (2001); Die Göttinger Lokhalle, Göttinger Tageblatt GmbH & Co., pp. 77-78
  2. ↑ Walter Vogel (1983); Westdeutschland 1945-1950, Harald Boldt Verlag, pág. 298
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