Daewoo Matiz

Daewoo-Chevrolet Matiz
Datos generales
Otros nombres	Chevrolet Spark
Empresa matriz	GM Korea
Período	1997-presente
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento A
Carrocerías	Hatchback 5 puertas
Configuración	Motor delantero transversal / tracción delantera
Otros modelos
Predecesor	Daewoo Tico

El Daewoo Matiz es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1997. Es un cinco plazas con motor delantero transversal, tracción delantera y carrocería de cinco puertas. Su diseño se basó en el prototipo Italdesign Lucciola​​ diseñado por Giorgetto Giugiaro proyectado en un principio como futuro sustituto del Fiat Cinquecento.

El modelo original fue conocido principalmente como Daewoo Matiz o Chevrolet Spark según el mercado. Con la quiebra inminente de Daewoo, esta marca se reserva al mercado surcoreano, y el modelo pasó a ser conocido como un producto de otras marcas del grupo industrial estadounidense General Motors, siendo ya la segunda generación vendida como Chevrolet Matiz (Europa y México), Chevrolet Spark (Norte y Sudamérica) y Pontiac G2 (México). La tercera generación, fue lanzada en 2009 como nuevo Spark; mientras en Chile, Colombia y México, cuando inicia su comercialización en 2010, se le conoce como Spark GT.​

El estilo original del Matiz recibió algunos cambios cosméticos en el 2000 (M150). Para el 2009, el Matiz es producido por un buen número de fabricantes que tienen una licencia sobre el diseño del vehículo. Algunos de estos fabricantes incluyen Formosa Automobile Corp. en Taiwán y Chevrolet, quien ha rebautizado al automóvil como Spark y lo vende en Europa, Sudamérica y Asia.​

Primera generación (1997-2004)

Daewoo-Chevrolet Matiz (M100 / M150)
Daewoo Matiz M100
Datos generales
Otros nombres	Chevrolet Spark Pontiac Matiz G2 Baojun Lechi (China)​ Chevrolet Exclusive Chevrolet Joy Chevrolet Lechi (China) UzDaewoo Matiz Formosa Matiz (Taiwan)​ FSO Matiz Chevrolet Taxi 7:24 Chronos
Diseñador	Giorgetto Giugiaro
Período	1997-2004 (Corea del Sur) 2001-presente (Uzbekistan)
Dimensiones
Dimensiones	3495 / 1495 / 1485 / 2340 mm
Peso	725 kg

El Matiz original, con forma de monovolumen compacto, decididamente revolucionó el concepto de automóviles (micro) urbanos. Dentro de una longitud de sólo 3,5 metros, ofrecía espacio habitable para cinco pasajeros y ofrece todas las comodidades de un coches de segmentos superiores. Su altura exterior es superior a la de la mayoría de los modelos europeos de su categoría, cercana a la del Kia Picanto y menor a la del Hyundai Atos, sus rivales surcoreanos. Fue reestilizado en el año 2000, principalmente con algunos cambios en su carrocería, en los faros frontales y en las luces traseras. Este modelo (M150) continua fabricándolo en Uzbekistán la empresa UzDaewooAuto.

Período:

• Fase I: 1998–2001 (M100)
• Fase II: 2000–2004 (M150)

• 
  Daewoo Matiz M100
• 
  Daewoo Matiz M100 y M150
• 
  Chevrolet Spark M150
• 
  Pontiac Matiz G2 (M150)

Motores

El Matiz incluyó una gama de dos motores de gasolina; uno de tres cilindros en línea de 0,8 litros (796cc) con 51 CV (38 kW) de potencia máxima que podía alcanzar una velocidad punta cercana a los 144 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 17 segundos.​ El segundo motor, más potente, de cuatro cilindros con una capacidad de 1 litro y 63 CV (46 kW). Con una velocidad máxima 155 km/h, el Matiz 1,0 es once km/h más rápido que su hermano menor. Esta versión ofrece una aceleración de cero a 100 km/h en 14,2 segundos.

Especificaciones:

Modelo	Motor	Cilindrada	Potencia	Par máximo	0–100 km/h	Velocidad máxima	Emisiones CO2	Notas
0,8	L3	796 cc	51 CV (38 kW; 50 hp)	69 N·m a 4.200 rpm	17 s	144 km/h	161 g/km
1,0	L4	995 cc	63 CV (46 kW; 62 hp)	91 N·m a 4.200 rpm	14,2 s	155 km/h	157 g/km	introducido en 2002
1,2	L4	995 cc	63 CV (46 kW; 62 hp)	108 N·m a 4.000 rpm	14,2 s	160 km/h	157 g/km	introducido en 2012​

Segunda generación (2004-Presente)

Daewoo-Chevrolet Matiz (M200 / M250)
Daewoo Matiz M200
Datos generales
Otros nombres	Chevrolet Spark (Norte y Sudamérica) Chevrolet Joy Chevrolet Matiz (Europa y México) Chevrolet Beat (India) Holden Barina Spark (Australia) Pontiac Matiz G2 (Mexico) Chevrolet Exclusive FSO Matiz Formosa Matiz (Taiwan) GM Daewoo Matiz II (Japón) Daewoo Matiz Classic (Corea del Sur) Chevrolet Matiz Eco Logic (Italia) FSO Matiz Chevrolet Taxi 7:24 Chronos
Diseñador	Giorgetto Giugiaro
Período	2004-2010 2005 - Presente (Chile, Ecuador, Peru, Colombia, India Mexico Venezuela )
Dimensiones
Dimensiones	3495 / 1495 / 1500 / 2345 mm
Peso	795 kg

En agosto de 2004 General Motors lanza un sustituto basado en el prototipo Chevrolet M3X que había sido mostrado en el Salón del Automóvil de París de 2004. El diseño exterior se mantuvo prácticamente sin cambios, mientras el interior fue rediseñado a fondo para mejorar la apariencia de calidad del modelo, dándole toques de originalidad como parte de la instrumentación en el centro del tablero y muy colorista. Las mecánicas eran básicamente las mismas (0,8 y 1,0 litros) con ligeras actualizaciones. Una caja semiautomática también se ofrecía.

M250

En 2007, recibe un leve rediseño, que afecta principalmente al diseño de paragolpes y acabados. El modelo recibe el código M250 sin embargo el Facelift no se aplico a todo el mundo .

M400 (Solo India Y Colombia)

En el año 2012 con la entrada del Hyundai Eon GM India decide hacerle un face lift al pequeño modelo por lo que su parrilla es la filosofia de diseño de chevrolet por esto es similar a los de Chevrolet Sonic y Beat. Durante el 2014 GM Colootores actauliza el modelo luego de 10 años en el mercado ademas, lo convierte en el modelo mas barato del pais con un precio de 18 millones 500 mil pesos sin embargo 6 meses despues subio en un millon de pesos el precio por lo que el mas barato se convierte el Suzuki Alto sin embargo esto no ha hecho que bajen las ventas del pequeño modelo y se ubica en el 4 lugar de los mas vendidos luego del Chevrolet Spark GT, Chevrolet Sail y Renault Logan

Período:

• Fase I: 2004–2007 (M200)
• Fase II: 2007–presente (M250)

• 
  Daewoo Matiz Classic (M200)
• 
  Chevrolet Matiz M200
• 
  Daewoo Matiz M250
• 
  Presentación del Chevrolet Matiz

Motores

En la segunda generación se incluyó una gama de dos motores de gasolina.

Especificaciones:

Modelo	Motor	Cilindrada	Potencia	Par máximo	0–100 km/h	Velocidad máxima	Emisiones CO2	Notas
0,8	L3	796 cc	52 CV (38 kW; 51 hp)	72 N·m a 4.400 rpm	18,2 s	145 km/h	123 g/km
1,0	L4	995 cc	66 CV (49 kW; 65 hp)	91 N·m a 4.200 rpm	14,1 s	156 km/h	133 g/km

Tercera generación

Daewoo Matiz / Chevrolet Spark (M300)
Chevrolet Spark M300
Datos generales
Otros nombres	Chevrolet Spark (Norte y Sudamérica) Daewoo Matiz Creative (Corea del Sur) Chevrolet Spark GT (Perú, Chile, Ecuador y Colombia) Chevrolet Spark Eco Logic (Italia) Chevrolet Beat (India) Holden Barina Spark (Australia)
Diseñador	Taewan Kim
Período	2010-presente
Dimensiones
Dimensiones	3640 / 1597 / 1551 / 2375 mm
Peso	910 kg

En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2007, Chevrolet mostró tres prototipos de automóviles del segmento A: el Groove, el Beat y el Trax, con la intención de fabricar en serie alguno de ellos. Finalmente se eligió el Beat, aunque se usó el nombre Spark para lanzarlo como el sustituto del pequeño modelo. Solo la versión de Daewoo, destinada al mercado surcoreano, conservará el nombre Matiz. La versión de producción se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009.

Inicialmente, sus motores de gasolina son mayores, siendo sendos cuatro cilindros en línea atmosféricos: uno de 1 litro de 66 CV y uno de 1,2 litros de 78 CV. La prensa especuló que se añadirá una opción diesel de 1,3 litros, idéntica a la que se ofrece en otros automóvil de General Motors.

En Colombia, desde julio de 2010, GM Colmotores empezó a ensamblar y comercializar el conocido como Spark GT; y junto con la planta de General Motors de Chile, han sido los primeros países suramericanos en producirlo y comercializarlo.

Evolución:

• Daewoo Matiz: 2010-2011
• Chevrolet Spark: 2010-presente

• 
  El «prototipo» Chevrolet Beat hatchback 3 puertas
• Chevrolet Spark M300
  Chevrolet Spark M300
• 
  Interior del Spark GT
• 
  Chevrolet Spark en el
  Salón del Automóvil de Los Ángeles

Retoque del Spark GT para el 2013

Para el modelo de 2013 se cambia principalmente la parte delantera, con una parrilla mas voluminosa y un notable retoque a las exploradoras. Cabe resaltar que entre sus seguidores, hay quienes prefieren aún el diseño del modelo 2011.

Otros de los cambios realizados se pueden percibir en su interior, con un medidor de cuenta millas menos cuadrado y tacómetro digital en forma de arco, reemplazando el anterior, que mostraba las rpm en forma de barras consecutivas.

Otros cambios incluyen rines y llantas diferentes, con dimensiones 185/55R15, en dos tipos de modelo, pintado en forma de estrella o negros con acabados maquinados para su versión mas equipada el cual trae adicionalmente luces direccionales en el interior de los espejos retrovisores, faldones laterales, accesorios cromados, exploradoras, opciones de tapicería en piel tipo imitación o tela del color de la carrocería, sistema MyLink con pantalla táctil para manipulación directa del radio y dispositivos de llamada que se pueden controlar desde el volante, el cual respecto a su diseño anterior (del 2011), tiene mas botones funcionales.

Cabe resaltar que el modelo Spark LT de 2011 hizo su aparición formal como el prototipo "Chevy Beat" llamado "SKIDS" en la segunda película de Transformers "la venganza de los caídos" y en uno de los lanzamientos de Turn 10 para el videojuego Forza motorsport 4, soportado por la consola Xbox 360.

Spark Eléctrico

Versión de producción del Chevrolet Spark EV exhibido en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013

El Chevrolet Spark EV es un vehículo eléctrico que fue lanzado en los Estados Unidos en los mercados de California y Oregón, en junio de 2013. El Spark EV es el primer auto de pasajeros totalmente eléctrico comercializado por General Motors desde que el EV1 se interrumpió en 1999.​

El totalmente eléctrico Spark viene con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), un par motor de 542 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos, mientras que la batería tendrá una capacidad de 20 kWh, y 254 kilos de peso, para recorrer unos 160 kilómetros con cada carga.​ Además de una buena cifra de potencia, el Spark llegará con otras soluciones, como por ejemplo la recarga rápida, que en 20 minutos nos permitirá alcanzar el 80% de carga​

Como todos los automóviles eléctricos no produce contaminación atmosférica ni contaminación sonora en el lugar de uso.

Cuarta Generación (2015-Presente)

Opel Karl / Chevrolet Spark (M400)
Datos generales
Otros nombres	Chevrolet Spark (Norte y Sudamérica) Opel Karl (Europa)
Período	2015-presente

La cuarta generación del spark sera estrenada el 2 de abril de 2015 estar basado en Opel Karl por lo que seria la primera vez que no se basaría en el daewoo matiz. Su distancia entre ejes sera de 2.68 metros por lo que pasaría al Segmento B. Adicionalmente luego de 16 años vuelve a llevar la placa en el parachoques trasero

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Daewoo Matiz.
• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chevrolet Matiz.
• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chevrolet Spark.
• Información del Chevrolet Spark eléctrico
• Chevrolet Spark 2008 del mercado chileno