Diferencia entre revisiones de «CL-631»
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| Línea 31: | Línea 31: | ||
Su trazado necesitó modificaciones para eliminar curvas y convertirla en autovía, utilizándose la carretera del trazado anterior como vía de servicio para el acceso a fincas rústicas y pueblos intermedios. |
Su trazado necesitó modificaciones para eliminar curvas y convertirla en autovía, utilizándose la carretera del trazado anterior como vía de servicio para el acceso a fincas rústicas y pueblos intermedios. |
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=== Toreno- |
=== Toreno-Villager de Laciana=== |
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Carretera con tercer carril intermedio para adelantamientos y desvíos. Actualmente se está realizando el estudio informativo para la construcción de este tramo de autovía, con diferentes corredores propuestos por la empresa AEPO. |
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Carretera convencional con arcenes de medio metro en la mayor parte de su trazado. Adicionalmente existen varios carriles adicionales para garantizar fluidez y seguridad en los adelantamientos. |
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Los diferentes grupos políticos, ayuntamientos están presentando sus propuestas y alegaciones a los trazados. |
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=== Vía del Suroccidente === |
=== Vía del Suroccidente === |
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Revisión del 20:33 27 abr 2015
| Carretera Regional CL-631 | ||
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 España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | Carretera de La Espina | |
| Identificador | CL-631 | |
| Tipo | Carretera autonómica | |
| Longitud | 60 km | |
| Orientación | ||
| Cruces | Autovía del Noroeste, LE-463, LE-711 y CL-626 | |
| Ubicación | 42°48′11″N 6°34′39″O / 42.803057, -6.577548 | |
La Carretera de La Espina, (CL-631) en Castilla y León y en el tramo asturiano AS-213 y AS-15,es una vía de comunicación interautonómica de 152 km, uno de los principales accesos a Asturias. Une Ponferrada (A-6, Madrid - La Coruña) con Villager de Laciana.
Vía rápida Ponferrada - Cubillos
El tramo de 6 km entre Ponferrada y Cubillos del Sil es una carretera desdoblada, con dos carriles por sentido, limitada a 40 – 50 km/h con numerosos semáforos, para regular intersecciones y pasos de peatones.
Autovía CL-631
Entre Cubillos, PK 6, y Toreno, PK 18, es una autovía.
Su trazado necesitó modificaciones para eliminar curvas y convertirla en autovía, utilizándose la carretera del trazado anterior como vía de servicio para el acceso a fincas rústicas y pueblos intermedios.
Toreno-Villager de Laciana
Carretera convencional con arcenes de medio metro en la mayor parte de su trazado. Adicionalmente existen varios carriles adicionales para garantizar fluidez y seguridad en los adelantamientos.
Vía del Suroccidente
El tramo comprendido entre la frontera asturleonesa y La Espina es denominada vía del Suroccidente por la administración del Principado de Asturias. Incluye el Túnel del Rañadoiro que actualmente está en construcción. También existe otra variante por Leitariegos.
Autovía La Espina-Cangas
Actualmente está aprobada por el Ministerio de Fomento, a punto de firmar convenio de colaboración con el Principado de Asturias la financiación necesaria para la construcción de este tramo.
La fecha de finalización de esta infraestructura está prevista para 2011, y el coste, dependiendo del trazado, oscilará entre 480 y 720 millones de euros.