Diferencia entre revisiones de «Genito Ortiz»
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'''Eugenio Ortiz''', ([[17 de mayo]] de [[1948]], [[Castillo Pedroso]], [[Cantabria]]) más conocido como '''Genito Ortíz''', es un piloto de rallyes español retirado, con una trayectoria a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80'. Se proclamó campeón del [[Campeonato de España de Rally|Campeonato de España de Rallyes de asfalto]] en [[Temporada 1983 del Campeonato de España de Rally|1983]]. |
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Revisión del 15:46 26 may 2015
| Eugenio Ortiz | ||
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 Renault 5 Turbo de Ortiz de 1983 | ||
| Datos personales | ||
| Nacionalidad |
 Española | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Retirado | |
| Equipos | Renault | |
| Primera carrera | Rally Luis de Baviera de 1971 | |
| Primera victoria | Rally Shalymar de 1978 | |
| Última carrera | Rally San Froilán de 1985 | |
| Campeonato de España de Rally | ||
| Años | 1976-1985 | |
| Carreras | 31 | |
| Victorias | 9 | |
| Podios | 17 | |
| Títulos | 1 (1983) | |
| Competiciones anteriores | ||
| Copilotos anteriores | Guillermo Barreras, Susi Cabal | |
Eugenio Ortiz, (17 de mayo de 1948, Castillo Pedroso, Cantabria) más conocido como Genito Ortíz, es un piloto de rallyes español retirado, con una trayectoria a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80'. Se proclamó campeón del Campeonato de España de Rallyes de asfalto en 1983.
Su debut tuvo lugar en 1971, al disputar el Rally Luis de Baviera con un Seat 1430, a bordo del cual vencería en su categoría y finalizaría décimo absoluto del rallye. En 1973 terminó en tercer lugar en el Desafío Simca, con un Simca 1000. Al año siguiente sería segundo de esa misma copa monomarca. En 1976 logró el Campeonato de Castilla de Velocidad de Turismos.[1] Su primera victoria absoulta en un rallye llegaría en 1978 al imponerse con un Chrysler 180 en el Rally Shalymar, disputado en los tramos de la Sierra Norte de Madrid.
En el año 1981 da comienzo su relación con Renault, disputando el Rallye Príncipe de Asturias y el Rally Costa Brava, terminando quinto del Nacional de rallyes sobre asfalto tras vencer en dicho Príncipe de Asturias y en el Rally Cataluña. En el año 1982 se proclamaría subcampeón de España, consiguiendo finalmente el título en 1983, cuando ganaría cautro rallyes.
Su puesto como piloto oficial de Renault en España sería posteriormente ocupado por la entonces joven promesa Carlos Sainz. A lo largo de su trayectoria deportiva consiguió la victoria en 14 pruebas del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto.
Enlaces externos
- Biografía de Genito Ortíz autohebdosport.es
Referencias
| Control de autoridades |
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Datos: Q601020