Diferencia entre revisiones de «Umberto Masetti»
m Bot: Páginas que no son requeridas: Grandes Premios de Motociclismo |
m Bot: Páginas que no son requeridas: Grandes Premios de Motociclismo |
||
Línea 153: | Línea 153: | ||
! [[Moto Morini]] |
! [[Moto Morini]] |
||
| |
| |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[ |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Suiza de Motociclismo de 1949|SUI]]<br /><small>5</small> |
||
| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1949|NED]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1949|NED]]<br /><small>-</small> |
||
| |
| |
||
Línea 167: | Línea 167: | ||
! 250cc |
! 250cc |
||
! [[Benelli (motorcycles)|Benelli]] |
! [[Benelli (motorcycles)|Benelli]] |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1949|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Suiza de Motociclismo de 1949|SUI]]<br /><small>-</small> |
||
| |
| |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster de 1949|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1949|NAT]]<br /><small>3</small> |
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1949|NAT]]<br /><small>3</small> |
||
| |
| |
||
Línea 184: | Línea 184: | ||
! 500cc |
! 500cc |
||
! [[Gilera]] |
! [[Gilera]] |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1950|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1950|BEL]]<br /><small>1</small> |
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1950|BEL]]<br /><small>1</small> |
||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1950|NED]]<br /><small>1</small> |
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1950|NED]]<br /><small>1</small> |
||
|style="background:#DFDFDF;"| [[ |
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Suiza de Motociclismo de 1950|SUI]]<br /><small>2</small> |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[ |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio del Ulster de 1950|ULS]]<br /><small>6</small> |
||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1950|NAT]]<br /><small>2</small> |
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1950|NAT]]<br /><small>2</small> |
||
| |
| |
||
Línea 201: | Línea 201: | ||
! [[Gilera]] |
! [[Gilera]] |
||
|style="background:#FFFFBF;"| [[1951 Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>1</small> |
|style="background:#FFFFBF;"| [[1951 Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>1</small> |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[ |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Suiza de Motociclismo de 1951|SUI]]<br /><small>4</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1951|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo|BEL]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo|NED]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Francia de Motociclismo|FRA]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#FFDF9F;"| [[ |
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio del Ulster|ULS]]<br /><small>3</small> |
||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>2</small> |
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>2</small> |
||
| |
| |
||
Línea 216: | Línea 216: | ||
! 500cc |
! 500cc |
||
! [[Gilera]] |
! [[Gilera]] |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Suiza de Motociclismo de 1952|SUI]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1952|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1952|NED]]<br /><small>1</small> |
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1952|NED]]<br /><small>1</small> |
||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1952|BEL]]<br /><small>1</small> |
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1952|BEL]]<br /><small>1</small> |
||
| [[1952 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
| [[1952 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster de 1952|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1952|NAT]]<br /><small>2</small> |
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1952|NAT]]<br /><small>2</small> |
||
|style="background:#DFDFDF;"| [[1952 Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>2</small> |
|style="background:#DFDFDF;"| [[1952 Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>2</small> |
||
Línea 232: | Línea 232: | ||
! 250cc |
! 250cc |
||
! [[NSU Motorenwerke AG|NSU]] |
! [[NSU Motorenwerke AG|NSU]] |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1953|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo|NED]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Suiza de Motociclismo|SUI]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>6</small> |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>6</small> |
||
| [[Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>-</small> |
||
Línea 248: | Línea 248: | ||
! 500cc |
! 500cc |
||
! [[Gilera]] |
! [[Gilera]] |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Francia de Motociclismo|FRA]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1954|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo|BEL]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo|NED]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Suiza de Motociclismo|SUI]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>2</small> |
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>2</small> |
||
| [[Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>-</small> |
||
Línea 266: | Línea 266: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1955|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[1955 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
| [[1955 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
||
| |
| |
||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1955|NED]]<br /><small>2</small> |
|style="background:#DFDFDF;"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1955|NED]]<br /><small>2</small> |
||
|style="background:#FFDF9F;"| [[ |
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio del Ulster|ULS]]<br /><small>3</small> |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1955|NAT]]<br /><small>6</small> |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1955|NAT]]<br /><small>6</small> |
||
| |
| |
||
Línea 281: | Línea 281: | ||
|style="background:#FFDF9F;"| [[1955 Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>3</small> |
|style="background:#FFDF9F;"| [[1955 Gran Premio de España de Motociclismo|ESP]]<br /><small>3</small> |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1955|FRA]]<br /><small>4</small> |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1955|FRA]]<br /><small>4</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1955|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[1955 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
| [[1955 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1955|BEL]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1955|BEL]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1955|NED]]<br /><small>3</small> |
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1955|NED]]<br /><small>3</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1955|NAT]]<br /><small>1</small> |
|style="background:#FFFFBF;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1955|NAT]]<br /><small>1</small> |
||
| |
| |
||
Línea 295: | Línea 295: | ||
! 350cc |
! 350cc |
||
! [[MV Agusta]] |
! [[MV Agusta]] |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1956|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1956|NED]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1956|NED]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1956|BEL]]<br /><small>5</small> |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1956|BEL]]<br /><small>5</small> |
||
| [[1956 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
| [[1956 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster de 1956|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#cfcfff;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1956|NAT]]<br /><small>8</small> |
|style="background:#cfcfff;"| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1956|NAT]]<br /><small>8</small> |
||
| |
| |
||
Línea 310: | Línea 310: | ||
! 500cc |
! 500cc |
||
! [[MV Agusta]] |
! [[MV Agusta]] |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1956|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1956|NED]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1956|NED]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1956|BEL]]<br /><small>4</small> |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1956|BEL]]<br /><small>4</small> |
||
|style="background:#DFDFDF;"| [[1956 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>2</small> |
|style="background:#DFDFDF;"| [[1956 Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>2</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster de 1956|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1956|NAT]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1956|NAT]]<br /><small>-</small> |
||
| |
| |
||
Línea 327: | Línea 327: | ||
! [[MV Agusta]] |
! [[MV Agusta]] |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>4</small> |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>4</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1957|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo|NED]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo|BEL]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>-</small> |
||
| |
| |
||
Línea 342: | Línea 342: | ||
! [[MV Agusta]] |
! [[MV Agusta]] |
||
| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1957|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo|NED]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo|BEL]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>5</small> |
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>5</small> |
||
| |
| |
||
Línea 357: | Línea 357: | ||
! 500cc |
! 500cc |
||
! [[MV Agusta]] |
! [[MV Agusta]] |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de la Isla de Man de Motociclismo de 1958|IOM]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo|NED]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio de Bélgica de Motociclismo|BEL]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de Alemania de Motociclismo|GER]]<br /><small>-</small> |
||
| [[Gran Premio de Suecia de Motociclismo|SWE]]<br /><small>-</small> |
| [[Gran Premio de Suecia de Motociclismo|SWE]]<br /><small>-</small> |
||
| [[ |
| [[Gran Premio del Ulster|ULS]]<br /><small>-</small> |
||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>3</small> |
|style="background:#FFDF9F;"| [[Gran Premio de Italia de Motociclismo|NAT]]<br /><small>3</small> |
||
| |
| |
Revisión del 21:18 9 may 2017
Umberto Masetti | ||
---|---|---|
Datos personales | ||
Nombre | Umberto Masetti | |
Nacionalidad | Italiano | |
Nacimiento |
4 de mayo de 1926 Borgo delle Rose, Italia | |
Fallecimiento |
28 de mayo de 2006 (80 años) Maranello, Italia | |
Retiro | 1958 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
Años en activo | 1949-1958 | |
Carreras comenzadas | 31 | |
Campeonatos mundiales | 2 | |
Victorias | 6 | |
Podios | 21 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 1 | |
Primera carrera | GP de Suiza de 125cc de 1949 | |
Primera victoria | GP de Belgica de 500cc de 1950 | |
Última victoria | GP de las Naciones de 500cc de 1955 | |
Última carrera | GP de las Naciones de 500cc de 1958 | |
500cc | ||
Años | 1950-1952, 1954-1958 | |
Victorias | 6 | |
Podios | 17 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 1 | |
Títulos | 2 | |
350cc | ||
Años | 1956-1957 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
250cc | ||
Años | 1949, 1953, 1955 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 3 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
125cc | ||
Años | 1949 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 1 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
Umberto Masetti (Borgo delle Rose, Italia, 4 de mayo, de 1926 - Maranello, Italia, 28 de mayo de 2006) fue un piloto de motociclismo italiano dos veces campeón del mundo de 500cc. En 1950, se convirtió en el primer italiano en ganar el Campeonato del Mundo de 500cc.[1]
Biografía
Masetti nació en Borgo delle Rose, en la provincia de Parma.
Debutó en el Campeonato Mundial en 1949 a bordo de una Moto Morini, en la clase de 125cc. En el mismo año también compitió con una Benelli en la categoría de 250cc y una Gilera en la categoría de 500cc.
En 1950, Masetti ganó los grandes premios de Bélgica y los Países Bajos y derrotó a Geoff Duke en el Campeonato del Mundo de 500cc. En 1952, todavía con Gilera, volvió a ser Campeón del Mundo, volviendo a ganar en Bélgica y los Países Bajos.
En 1953 corrió en la categoría de 250cc para NSU, pero un accidente en Imola le impidió participar durante gran parte de la temporada. En 1954 Masetti volvió a estar en la clase de 500cc con Gilera. En 1955 dividió su tiempo entre las clases de 250cc y 500cc, esta vez para la fábrica de MV Agusta, con la que compitió hasta 1958. Ese año, después de una temporada sin éxito en la categoría de 500cc, se retiró de la competencia de motocicletas.
Masetti entonces vivió en Maranello, donde murió en 2006.
Resultados en el campeonato del Mundo
Sistema de puntuación en 1949:
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Vuelta Rápida |
Puntos | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en italics indican vuelta rápida)
Año | Clase | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pts | Pos | Victorias |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 | 125cc | Moto Morini | SUI 5 |
NED - |
NAT 2 |
13 | 3º | 0 | ||||||
250cc | Benelli | IOM - |
SUI - |
ULS - |
NAT 3 |
7 | 10th | 0 | ||||||
1950 | 500cc | Gilera | IOM - |
BEL 1 |
NED 1 |
SUI 2 |
ULS 6 |
NAT 2 |
28 | 1º | 2 | |||
1951 | 500cc | Gilera | ESP 1 |
SUI 4 |
IOM - |
BEL - |
NED - |
FRA - |
ULS 3 |
NAT 2 |
21 | 3º | 1 | |
1952 | 500cc | Gilera | SUI - |
IOM - |
NED 1 |
BEL 1 |
GER - |
ULS - |
NAT 2 |
ESP 2 |
28 | 1º | 2 | |
1953 | 250cc | NSU | IOM - |
NED - |
GER - |
ULS - |
SUI - |
NAT 6 |
ESP - |
1 | 15º | 0 | ||
1954 | 500cc | Gilera | FRA - |
IOM - |
ULS - |
BEL - |
NED - |
GER - |
SUI - |
NAT 2 |
ESP - |
6 | 10º | 0 |
1955 | 250cc | MV Agusta | IOM - |
GER - |
NED 2 |
ULS 3 |
NAT 6 |
11 | 5º | 0 | ||||
500cc | MV Agusta | ESP 3 |
FRA 4 |
IOM - |
GER - |
BEL - |
NED 3 |
ULS - |
NAT 1 |
19 | 3º | 1 | ||
1956 | 350cc | MV Agusta | IOM - |
NED - |
BEL 5 |
GER - |
ULS - |
NAT 8 |
2 | 14º | 0 | |||
500cc | MV Agusta | IOM - |
NED - |
BEL 4 |
GER 2 |
ULS - |
NAT - |
9 | 6º | 0 | ||||
1957 | 350cc | MV Agusta | GER 4 |
IOM - |
NED - |
BEL - |
ULS - |
NAT - |
3 | 10º | 0 | |||
500cc | MV Agusta | GER - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
ULS - |
NAT 5 |
2 | 15º | 0 | ||||
1958 | 500cc | MV Agusta | IOM - |
NED - |
BEL - |
GER - |
SWE - |
ULS - |
NAT 3 |
4 | 13º | 0 |