Aeropuerto Internacional Rafael Núñez
Aeropuerto Internacional Rafael Núñez | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación | Cartagena de Indias, Colombia | |||||||
Elevación | 1 | |||||||
Sirve a | Cartagena de Indias, Colombia | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Operador | Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA) | |||||||
Estadísticas (2019 (enero-junio)) | ||||||||
Movimiento de pasajeros | 2,848.946 | |||||||
Movimiento de carga | 10.782 Tm | |||||||
Operaciones aéreas | 51.740 | |||||||
Pistas | ||||||||
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Mapa | ||||||||
Sitio web | ||||||||
www.sacsa.co | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez (IATA: CTG, OACI: SKCG) se encuentra en Cartagena de Indias, Colombia, capital del departamento de Bolívar. Con un movimiento de 5.463.873 de pasajeros movilizados en el www.sacsa.co es el más importante de la costa Caribe colombiana y el tercero a nivel nacional en tráfico de pasajeros después del Aeropuerto El Dorado de la ciudad de Bogotá y el Aeropuerto Internacional José María Córdova de la ciudad de Medellín.
El aeropuerto está localizado al norte de la ciudad, exactamente en el barrio de Crespo. Su nombre, Rafael Núñez, hace referencia al expresidente homónimo colombiano, quien escribió las estrofas del himno nacional de Colombia y quien nació en la ciudad.
Desde 1996 es administrado bajo la figura de concesión por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA), empresa colombiana que cuenta con la experiencia y tecnología de su socio operador de España AENA
Algunas aerolíneas como: Avianca, Copa Airlines Colombia, Spirit Airlines, Delta Airlines y KLM tienen vuelos desde éste terminal aéreo hacia ciudades de Norte, Centro, Sudamérica y Europa.
Historia
Fue en Cartagena donde se dieron los primeros pasos de la aviación en Colombia.
A finales de 1919 los empresarios, uno cartagenero, Nemesio De la Espriella, y uno antioqueño, Guillermo Echavarría establecieron negociaciones para importar un avión francés de los producidos por la casa Farman de Aviación, con el único inconveniente que el avión llegó a Cartagena desarmado y en cajas.
De una vez se procedió a construir un hangar de palmas en los terrenos de Bocagrande, que en ese entonces era una simple península cubierta de manglares, iconos y algunas que otra residencia campestre. El hangar tenía las siguientes especificaciones: 30 m de Boca, con la particularidad que se podía salir en hidroavión de la bahía y por tierra en los aviones de ruedas, de allí se da inicio en 1920 a la Compañía Colombiana de Navegación Aérea.
El 22 de febrero de 1920 se realiza vuelo de correo con destino a Barranquilla causó tanta sorpresa, que una semana más tarde ya se estaban colocando en la arenosa las primeras piedras para la construcción del aeródromo nacional colombiana así como su deseo de importar un nuevo avión, El Goliat, bautizado Barranquilla.
En 1920 se establece el primer aeropuerto de Cartagena localizado en un terreno de Bocagrande que pertenecía a la Compañía Colombiana de Navegación Aérea. En este aeropuerto el 26 de enero de 1928, Cartagena recibe el más grande pionero de los vuelos trasatlántico: Charles Lindbergh, quien al mando de su nave “Spirit of Saint Louis” aterriza en él.
En 1930 se inaugura un nuevo aeródromo en la isla de Manzanillo que perteneció la compañía “SCADTA”, Sociedad Colombo – Alemana de Transporte Aéreo. Más tarde en el año de 1939 SCADTA cambia de razón social y pasa a llamarse Avianca, abreviación de Aerovías Nacionales de Colombia.
En 1947 aparece “LANSA” quien se ubica en Crespo, y construye dos pistas de aterrizaje; una principal de 1600 m de longitud y otra para vientos cruzados de 930 m de longitud, en ese momento se presenta Cartagena la situación de dos aeropuertos, pero en los años 50 “LANSA” vende las instalaciones a Avianca que cierra sus operaciones en Manzanillo y se traslada a Crespo.
Más tarde Avianca vende las instalaciones aeroportuarias a la Empresa Colombiana de Aeródromos (ECA) quedando en administración el Departamento Administrativo Aeronáutica Civil (DAAC). En el año de 1986 el aeropuerto de Crespo pasa a llamarse “Rafael Núñez” en homenaje al centenario de la Constitución de Colombia creada por ilustrísimo personaje cartagenero quien en vida fue tres veces Presidente de la República y compositor de la letra del himno nacional.
En 1996 el gobierno privatiza el aeropuerto administrativamente y en licitación pública pasa a ser de la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA) conformada por una sociedad Colombo Española quienes lo administran actualmente.
Estadísticas
Estadísticas Enero - Junio de 2019
2,848.946
Principales destinos nacionales e internacionales
Principales destinos nacionales (enero - noviembre de 2015)[1]
Número | Ciudad | Pasajeros | Variación |
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1 | Bogotá | 2.151.018 | +11.26% |
2 | Medellín | 548.787 | +6.13% |
3 | Santiago de Cali | 177.601 | +38.53% |
4 | San Andrés Islas | 89.546 | +50.80% |
5 | Pereira | 85.848 | -6.24% |
6 | Bucaramanga | 25.456 | +17.53% |
Principales destinos internacionales (enero - noviembre de 2015)[1]
Número | Ciudad | Pasajeros | Variación |
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1 | Ciudad de Panamá | 124.937 | -4.87% |
2 | Fort Lauderdale | 122.470 | +118.78% |
3 | Nueva York | 83.160 | +40.50% |
4 | Miami | 63.516 | +8.58% |
Destinos
Desde el aeropuerto Rafael Núñez hay servicio a 18 destinos internacionales 9 regulares , 9 estacionales y 9 nacionales.
Destinos internacionales
Destinos nacionales
Ciudades | Nombre del aeropuerto | Avianca | VivaAir | LATAM | Wingo | EasyFly | Otras | # |
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Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado | • | • | • | • | 4 | ||
Bucaramanga | Aeropuerto Internacional Palonegro | • | • | 2 | ||||
Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | • | • | • | 3 | |||
Medellín | Aeropuerto Internacional José María Córdova | • | • | • | 3 | |||
Montería | Aeropuerto Los Garzones | • | 1 | |||||
Pereira | Aeropuerto Internacional Matecaña | • | 2 | |||||
San Andrés | Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla | • | • | • | 4 | |||
Valledupar | Aeropuerto Alfonso López Pumarejo | • | 1 | |||||
Total: 8 destinos, 5 aerolíneas | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
Vuelos que cesaron operación
Aerolíneas Extintas
Aerolíneas Operativas
Capacidad y estructura
- El aeropuerto se conecta con 3 bahías de acceso desde la pista, los aviones carretean 1.000 metros por la pista hasta la parada de volteo de 300 metros y toman posición de despegue. La pista posee 60 metros de ancho y 2.600 m de largo en 0 msnm proporciona capacidad suficiente para que los modernos aviones transatlánticos puedan operar sin problemas.
- Se facilitan todos los servicios necesarios: empresa de suministro de alimentos, combustible y el handling apropiado.
- El aeropuerto tiene la capacidad de albergar 11 aviones y un área de cielos abiertos para aviones tipo chárter.
- El aeropuerto posee 3 máquinas de Bomberos principales y 2 auxiliares, así de un completo equipo de reacción primario.
- En la actualidad, la empresa Sociedad Aeroportuaria De La Costa (SACSA) S.A. mantiene en concesión el aeropuerto por 4 años más (hasta el 2020).
Véase también
Referencias
- ↑ a b Estadisticas Transporte Aero, Aerocivil Archivado el 10 de enero de 2015 en Wayback Machine.. aerocivil.gov.co. página visitada 27 octubre 2016
- ↑ «Nuevas rutas aéreas nacionales e internacionales en 2019». RCN Radio. 3 de enero de 2019. Consultado el 4 de mayo de 2019.
- ↑ «CARTAGENA | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez [SKCG-CTG] - Page 323 - SkyscraperCity». www.skyscrapercity.com. Consultado el 8 de junio de 2019.
Enlaces externos
- Web oficial del aeropuerto
- Alquiler de carros en Cartagena Aeropuerto CTG
- Información del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Plantilla:WAD
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Rafael Núñez en FallingRain.com