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Estación de Acacias / Embajadores

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Para otros usos de este término, véase Acacia (desambiguación).


Andén de la línea 3 (estación de Embajadores)
Ubicación
Coordenadas 40°24′17″N 3°42′09″O / 40.404638888889, -3.7025833333333
Dirección Embajadores: Glorieta de Embajadores
Acacias: Paseo de las Acacias con Paseo de la Esperanza
Distrito Embajadores: Centro / Arganzuela
Acacias: Arganzuela
Municipio Madrid
Zona
Datos de la estación
Accesibilidad Sí (Embajadores – Línea de Metro)
No (Acacias)
Inauguración 9 de agosto de 1936
5 de junio de 1968
28 de mayo de 1989 (como línea C-6)
Servicios Ascensor
(Línea de Metro)
Bibliometro
(Estación de Metro de Embajadores)
N.º de andenes 3 (con Cercanías)
Propietario Consorcio Regional de Transportes de Madrid
Operador Metro de Madrid, S.A.
Servicios detallados
Cercanías Embajadores :
Uso Embajadores :
Estación en curva
Estación en curva
Transportes Metro:
Embajadores
Acacias
Autobuses urbanos:
Diurnos:
- Acacias: 34 36 62 116 118 119
- Embajadores: 27 34 36 41 60 78 116 118 119 148 C1 C2 E1 M1
Nocturnos:
- Embajadores: N12 N15 N17
[editar datos en Wikidata]
Pasillo de transbordo
Andén de la estación de Acacias Línea 5

La estación de Acacias-Embajadores constituye un intercambiador de transportes entre las líneas 3 y 5 de Metro de Madrid y la línea C-5 de Cercanías. La gran parte de este intercambiador subterráneo se ubica bajo la Glorieta de Embajadores, y una parte bajo el Paseo de las Acacias (estación de línea 5). La estación de Metro de Embajadores dispone del servicio de Bibliometro.

Se complementa con varias líneas de autobús urbanas en la superficie. La estación de Acacias se encuentran en el distrito Arganzuela, en el barrio homónimo. La estación de Embajadores está situada entre el barrio homónimo (distrito Centro) y los barrios de Acacias y Palos de Moguer (distrito Arganzuela).

Situación ferroviaria

La estación forma parte del trazado de la línea férrea de ancho ibérico Móstoles-Parla, punto kilométrico 1,2.[1]​

Historia

La estación de Embajadores fue inaugurada el 9 de agosto de 1936, cuando se abrió el primer tramo de la línea 3 entre ésta y Sol, de forma que la parte más antigua del intercambiador subterráneo tiene más de 80 años.

El 5 de junio de 1968 se abrió el primer tramo de la línea 5 entre Carabanchel y Callao, incluyendo la estación de Acacias que se unió a Embajadores mediante un pasillo para permitir un transbordo entre líneas.[2]​[3]​[4]​

El 28 de mayo de 1989 se abrió el subtramo Laguna-Embajadores, dentro del tramo Aluche-Atocha, con el que se unieron las líneas C-5 y la antigua C-6.[5]​ La estación fue inaugurada tras una serie de problemas de adaptación de las salidas de emergencia, señalización,[6]​ problemas técnicos del material móvil[7]​ y de suministro eléctrico[8]​ que provocaron el retraso de dicha inauguración durante varios meses. En octubre de 1991, se inauguró el subtramo Embajadores-Atocha, finalizando la conexión Aluche-Atocha, con lo que la hasta entonces línea C-6 desapareció integrando su recorrido en la línea C-5,[9]​ lo que dejó el intercambiador terminado en cuanto a líneas se refiere.

De 2003 a 2006 se llevó a cabo una reforma integral de la línea 3, lo que afectó a la estación de Embajadores, que ha visto ampliados sus andenes 30 m hacia el sur, con una reforma importante del vestíbulo común de acceso a Metro y Cercanías situado bajo la Glorieta de Embajadores y la instalación de ascensores.[10]​ También se creó un nuevo acceso en la glorieta.

El 2 de enero de 2015 un hombre inmigrante africano, intencionadamente mata a un policía tirándole a las vías cuando entraba un tren de la serie 446 a la estación de Cercanías. Ese tren atropelló al policía y en el acto, falleció.

El 1 de abril de 2017 se eliminó el horario especial de todos los vestíbulos que cerraban a las 21:40 y la inexistencia de personal en dichos vestíbulos

Yacimiento arqueológico y paleontológico

Durante las excavaciones para la reforma del vestíbulo, se produjo el hallazgo de dos conjuntos de piedras localizados en planta, que probablemente formaron parte de alguna estructura hidráulica, o de la canalización del barranco de Embajadores. La calidad de alguna de las piedras de granito podrían indicar su antigua pertenencia al Portillo de Embajadores.

También aparecieron 4 niveles a distintas cotas con restos fósiles del Mioceno, con presencia de Hispanotherium matritense, Cheirogaster bolivari, Amphicyon sp. y otros vertebrados.

Accesos

Un pasillo une ambas estaciones, pero las bocas de salida al exterior sólo indican el nombre de una de las estaciones.

Embajadores

Vestíbulo Embajadores

  • Embajadores Gta. Embajadores, 7
  • Ascensor Ascensor Gta. Embajadores, 7

Vestíbulo Ronda de Valencia

  • Ronda de Valencia Gta. Embajadores, 3
  • RENFE Acceso a la estación de Cercanías Renfe desde el vestíbulo

Vestíbulo Renfe Abierto de 6:00 a 0:30

  • Miguel Servet Gta. Embajadores, 1 (esquina C/Miguel Servet)

Acacias

Vestíbulo Acacias

  • Paseo de la Esperanza Pº Esperanza, 2A (esquina Pº Acacias)

Líneas y conexiones

Metro

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación de Embajadores
<< cabecera < estación Línea estación > cabecera >>
Villaverde Alto Palos de la Frontera Lavapiés Moncloa
Líneas de Metro que prestan servicio en la estación de Acacias
<< cabecera < estación Línea estación > cabecera >>
Alameda de Osuna Puerta de Toledo Pirámides Casa de Campo

Cercanías

Líneas de Cercanías que prestan servicio en la estación de Embajadores
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Humanes
FuenlabradaH		 Atocha Laguna Móstoles-El Soto
H La mitad de los trenes llegan hasta Fuenlabrada e inician su recorrido en dicha estación

Autobuses

Recorridos de las líneas de autobús en el entorno de la estación de Metro de Embajadores.
Recorridos de las líneas de autobús en el entorno de la estación de Metro de Acacias.
Autobuses urbanos
Diurnos
Autobuses que prestan servicio a la estación de Embajadores
Autobuses con cabecera en la Glorieta de Embajadores
Línea Destino Parada
27 Plaza de Castilla 86 EMBAJADORES
C1 Cuatro Caminos por Puente de Segovia y Moncloa 2355 RONDA DE TOLEDO-EMBAJADORES
78 Bº San Fermín 3126 GTA. EMBAJADORES
116 Villaverde Cruce
118 Avenida de la Peseta
M1 Sol-Sevilla 4057 GTA. EMBAJADORES-C/EMBAJADORES
C2 Cuatro Caminos por Atocha y Av. América 5104 GTA. DE EMBAJADORES
Autobuses pasantes en la Glorieta de Embajadores
Línea Destino Parada
34 Las Águilas 320 TEATRO CIRCO PRICE
36 Campamento
41 Colonia Manzanares
119 Barrio Goya
34 Cibeles 321 TEATRO CIRCO PRICE
36 Atocha
41
119
60 Orcasitas 2591 EMBAJADORES (C/Embajadores, 74)
148 Puente de Vallecas
E1 Plaza Elíptica
60 Plaza de la Cebada 2592 EMBAJADORES (C/Embajadores, 61)
148 Callao
Autobuses que prestan servicio a la estación de Acacias
Autobuses pasantes en el Paseo de las Acacias
Línea Destino Parada
34 Las Águilas 324 ACACIAS (Pº Acacias, 20)
36 Campamento
62 Príncipe Pío
116 Villaverde Cruce
118 Av. la Peseta
119 Barrio de Goya
34 Cibeles 325 ACACIAS (Pº Acacias, 25)
36 Atocha
62 Los Puertos
116 Embajadores
118
119 Atocha
Nocturnos
Autobuses que prestan servicio a la estación de Embajadores
Autobuses pasantes en la Glorieta de Embajadores
Línea Destino Parada
N12 Bº Los Rosales 320 TEATRO CIRCO PRICE
N15 Orcasur
N12 Cibeles 321 TEATRO CIRCO PRICE
N15
N17 Carabanchel Alto 2591 EMBAJADORES (C/Embajadores, 74)
Cibeles 2592 EMBAJADORES (C/Embajadores, 61)

Véase también

Referencias

  1. ↑ «Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 1 de enero de 2020. 
  2. ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 85)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014. 
  3. ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 86)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014. 
  4. ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 87)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014. 
  5. ↑ Carlos Fresneda (26 de mayo de 1989). «Renfe pone en servicio el túnel Laguna-Embajadores nueve meses después de estar acabadas las obras». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014. 
  6. ↑ Juan Antonio Carbajo (11 de enero de 1989). «El tramo de cercanías Laguna-Embajadores no se abrirá hasta dentro de un mes». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014. 
  7. ↑ Carlos Fresneda (16 de marzo de 1989). «CC OO afirma que los trenes no podrán subir las pendientes del túnel Laguna-Embajadores». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014. 
  8. ↑ Carlos Fresneda (14 de marzo de 1989). «El túnel Laguna-Embajadores, que costó 2.660 millones, no entra en servicio por falta de suministro eléctrico». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014. 
  9. ↑ Juan Carlos Sanz (15 de septiembre de 1991). «De Móstoles a Atocha en cinco años». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014. 
  10. ↑ El País (1 de octubre de 2006). «La renovada línea 3 de metro abre sus puertas a 260.000 usuarios». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014. 

Bibliografía

  • ARTRA, S.L., PALEOCONSULT S.L., IPHES (2006). «Las actuaciones arqueopaleontológicas en los proyectos de Ampliación de andenes y mejoras de la Línea 3 de Metro de Madrid». El Patrimonio Arqueológico y Paleontológico en las obras de ampliación de Metro de Madrid. 2003-2007. Madrid: MINTRA. ISBN 84-451-2887-6. 

Enlaces externos

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