Anexo:Gran Premio de Alemania de 1985
| Gran Premio de Alemania de 1985 XLVII Großer Preis von Deutschland | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 9 de 16 de la temporada 1985 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Nürburgring, Nürburg Alemania | ||||
| Fecha | 4 de agosto de 1985 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,54 | ||||
| Distancia total |
67 vueltas 304,18 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Teo FabiToleman-Hart | ||||
| Tiempo | 1:17.429 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Michele Alboreto Ferrari | ||||
| Segundo |
 Alain Prost McLaren-TAG | ||||
| Tercero |
Jacques Laffite Ligier-Renault | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
 Niki LaudaMcLaren-TAG | ||||
| Tiempo | 1:22.806 en la vuelta 53 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1985, disputado en Nürburgring el 4 de agosto de 1985.[1]
Resultados
| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari
|
67 | 1h 35:31.337 | 8 | 9 |
| 2 | 2 | Alain Prost
|
.svg){kind=small} McLaren-TAG
|
67 | 11.661 | 3 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 67 | 51.154 | 13 | 4 |
| 4 | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 67 | 55.279 | 15 | 3 |
| 5 | 1 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 67 | 1:13.972 | 12 | 2 |
| 6 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 67 | 1:16.820 | 10 | 1 |
| 7 | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 66 | + 1 Vuelta | 17 | |
| 8 | 3 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Renault | 66 | + 1 Vuelta | 19 | |
| 9 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 66 | + 1 Vuelta | 2 | |
| 10 | 4 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 63 | + 4 Vueltas | 26 | |
| 11 | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 62 | Motor | 27 | |
| 12 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 61 | Frenos | 4 | |
| Ret | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 45 | Turbo | 18 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 40 | Motor | 7 | |
| Ret | 24 |  Huub Rothengatter
|
Osella-Alfa Romeo | 32 | Caja | 25 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 29 | Embrague | 1 | |
| Ret | 12 |  Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 27 | Transmisión | 5 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 25 | Encendido | 20 | |
| Ret | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 23 | Turbo | 6 | |
| Ret | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 19 | Accidente | 16 | |
| Ret | 8 |  Marc Surer
|
Brabham-BMW | 15 | Motor | 11 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock
|
RAM-Hart | 8 | Motor | 22 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 8 | Caja | 9 | |
| Ret | 14 | François Hesnault
|
Renault | 8 | Embrague | 23 | |
| Ret | 10 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 8 | Presión de aceite | 21 | |
| Ret | 30 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 7 | Alternador | 24 | |
| Ret | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 0 | Colisión | 14 |
Notas
- Última victoria de Michele Alboreto en Fórmula 1.
- Última vuelta rápida de Niki Lauda en Fórmula 1.
Referencias
- ↑ www.formula1.com. «1985 German Grand Prix» (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2014.