Autovía de las Rías Bajas

Autovía de las Rías Bajas
	Galicia y provincia de Zamora, España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía.
Longitud	307 km
Administración
Administración
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Orientación
Inicio	Benavente
Fin	Porriño
Cruces	Autovía del Noroeste, N-559 y N-631
	[editar datos en Wikidata]

La A-52 o autovía de las Rías Bajas es una autovía española que une las localidades de Benavente en la provincia de Zamora y Porriño en la de Pontevedra, conectando las provincias de Pontevedra, Orense y Zamora con la autovía A-6, con origen en Madrid.

En el tramo gallego la vía recibe la denominación de "Autovía das Rías Baixas". Sustituye a la N-525 y a la N-120 como vías de larga distancia (hasta 2001 el primer tramo de la hoy N-525 se llamaba CL-620).^{[cita requerida]} Tiene 307 km de longitud, su inicio se halla en el p.k 267 de la autovía del Noroeste (A-6) y su final de momento en el punto kilométrico 306 en donde enlaza con la A-55. En un futuro se pretende llevarla hasta Vigo constituyendo una alternativa a la A-55 y a la AP-9. Atraviesa tres provincias y cuenta con varios túneles y viaductos de cierto tamaño.

Su construcción se remonta a inicios de 1994 en que se empezaron las obras en el tramos Melón-Barbantes (Orense) y termina el 28 de diciembre de 1998 cuando se puso en servicio el último tramo entre Requejo (Zamora) y Villavieja (Orense) derivado de la dificultad de este último. Cabe destacar que la obra resultó más costosa de lo que en un primer momento se preveía, e incluso los continuos desprendimientos de tierras, las dificultades orográficas aparecidas y la complejidad del trazado hicieron pensar que nunca se terminaría. Los primeros tramos abiertos (con varios subtramos), en 1996, se correspondían con el tramo Vigo-Orense (el de mayor volumen de tráfico) y finalizaron con los últimos tramos de La Cañiza-Túnel de O Folgoso y Orense-Rivadavia, ambos tramos finalizaron en Diciembre de 1998), y los tramos (incluyendo subtramos) entre Orense y Benavente fueron inaugurados en el verano de 1999, con la puesta del servicio de una segunda calzada del túnel de La Canda del tramo Requejo-Vilavella.

En el punto kilométrico 99 de esta vía se encuentra el túnel de Padornelo, con una altitud en este tramo es de 1381 msnm situándola como la vía de alta capacidad a más altitud de España.

Tras superar el estudio informativo, al 25 de octubre de 2007, entra en redacción el proyecto para la prolongación de la autovía hasta la ciudad de Vigo con un túnel de 2,8 km bajo el monte de Puxeiros y una distancia total de 1430 m sobre viaductos, como alternativa a la actual A-55. Las obras tenían previsto su inicio en otoño del 2013 (ya se había licitado el proyecto, en marzo de 2009, adjudicado en otoño del 2009, cuya la redacción del proyecto duraría 18 meses (entrega del trabajo: primavera del 2011), y así poder licitar las obras en otoño del 2011 y adjudicarse las obras en invierno del 2012) y su finalización es entre otoño del 2016 a la primavera del 2017. La prolongación constará de 10,3 km y costará alrededor de 169 millones de euros.[2]

Actualmente el proyecto de la prolongación de la autovía A-52 desde Porriño a Vigo ha sido cancelado, ya que había reiniciado el estudio informativo del Ministerio de Fomento (en la llegada de la ministra Ana Pastor), además, cuenta con un presupuesto para la proyección del año 2015 de 2.592.940 € (este presupuesto está contando para la nueva redacción de proyecto y no hay presupuesto para más allá del 2016 y 2017, según en el último Presupuesto General del Estado del año 2014:[3](ver página 2)

Tramos

Denominación	Tramo	km	Año servicio / Estado (2017)
A-52	Benavente (A-6/A-66) - Camarzana de Tera	29,4	1998^[1]
A-52	Camarzana de Tera - Mombuey	28,5	1998^[2]^[3]
A-52	Mombuey - Requejo	36	1997^[4]
A-52	Requejo - Vilavella	25	Primera calzada: 1998^[1] Segunda calzada: 1999^[5]
A-52	Vilavella - Navallo/Río Mente	18,9	1997^[6]
A-52	Navallo/Río Mente - Fumaces	10	1998^[2]^[3]
A-52	Fumaces - Alto de Estivadas	23	1998^[2]^[3]
A-52	Alto de Estivadas - Allariz (Subtramo: Alto de Estivadas - Ababides)	14	1998^[2]^[3]
A-52	Alto de Estivadas - Allariz (Subtramo: Ababides - Allariz)	22,9	1997^[7]
A-52	Allariz - Orense Sur (Subtramo: Allariz - San Ciprián de Viñas)	4,5	Tramo parcial (viaducto de Arnoya, única calzada): 1997^[1] Viaducto de Arnoya (doble calzada y tramo completo): 1998^[2]^[3]
A-52	Allariz - Orense Sur (Subtramo: San Ciprián de Viñas - Orense Sur)	8,8	1997^[7]
A-52	Orense Sur - Barbantes	13,6	1998^[1]
A-52	Barbantes - Rivadavia	10,7	1998^[1]
A-52	Rivadavia - Melón	11,3	1997^[8]
A-52	Melón - La Cañiza	9,1	1996^[9]^[10]
A-52	La Cañiza - Batallanes (Subtramo: A Cañiza - Túnel de O Folgoso)	8,5	1998^[1]
A-52	La Cañiza - Batallanes (Subtramo: Túnel de O Folgoso - Batallanes)	12,3	1996^[9]^[10]
A-52	Batallanes - Porriño (A-55)	18,9	1996^[9]^[10]
	Porriño (A-55) - Vigo	10,3	Nuevo estudio informativo (pendiente DIA y nueva redacción de proyecto)^[11]

Salidas

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza observaciones
1	León-Oviedo	A-66
1	La Bañeza-Lugo-La Coruña	A-6
2	Benavente-Madrid-Zamora	A-6
4 (sentido Vigo) - 6 (sentido Benavente)	Manganeses de la Polvorosa-Villabrázaro-Santa Cristina de la Polvorosa
15	Quiruelas de Vidriales-Quintanilla de Urz
29	Camarzana de Tera-La Bañeza	ZA-110
49	Zamora Rionegro del Puente	N-631 N-525
54 (sentido Vigo) - 57 (sentido Benavente)	Mombuey	N-525
75	Palacios de Sanabria-Otero de Sanabria	N-525
79 (sentido Vigo) - 85 (sentido Benavente)	Puebla de Sanabria-Lago de Sanabria	N-525
91 (sentido Vigo) - 92 (sentido Benavente)	Requejo	N-525
	Túnel del Padornelo 830m
	Portillo del Padornelo 1361m
99 (sentido Vigo) - 103 (sentido Benavente)	Padornelo-Aciberos	N-525
106 (sentido Vigo) - 107 (sentido Benavente)	Lubián- Hermisende
108 (sentido Vigo)	Chanos-Las Hedradas	N-525
	Túnel De La Canda 450m
	Portela da Canda 1241m
	Provincia de Orense GALICIA / Provincia de Zamora CASTILLA Y LEÓN
114 (sentido Vigo) - 117 (sentido Benavente)	Vilavella-Portugal	N-525
120 (sentido Benavente)	O Pereiro-La Mezquita-Portugal	N-525 OU-311
124 (sentido Vigo) - 129 (sentido Benavente)	La Gudiña-Viana del Bollo	N-525 OU-533
132	Erosa-Pentes
143	Vendas da Barreira-Riós	N-525
151	Fumaces-Vilardevós	N-525
155	Verín-Vilardevós	OU-310
159 (sentido Vigo)	Chaves-Portugal	A-75
160	Verín-Oímbra-Portugal	N-532 A-75
166 (sentido Benavente)	Monterrey-Verín-Vilaza	OU-1014
173	Cualedro-Albarellos	N-525 OU-902
181	Trasmiras-Villaderrei	N-525
188	Ginzo de Limia-Abavides	N-525
193	Ginzo de Limia	N-525
202	Sandiás	N-525
210 (sentido Vigo) - 211 (sentido Benavente)	Allariz-Taboadela-Polígono Industrial San Cibrán	N-525
213	ENTRADA/SALIDA CERRADA Futura Área de Servicio de Taboadela (sometida a información pública)[4] 0-24 horas
217	La Merca A Mezquita (La Merca) Celanova Rante	AG-31
224	Orense Sur-San Cibrán das Viñas-Celanova-Polígono Industrial de San Ciprián	N-525 OU-540
228 (sentido Vigo)- 230 (sentido Benavente)	Orense centro	OU-11
233	Orense norte-Monforte de Lemos Lugo-Cañón do Sil	N-120 N-525 N-540
	Túnel de Alongos 202 m
240	Cortegada Santiago de Compostela-Lalín	OU-402 AG-53
241	Carballiño-Pontevedra	N-541
249 (sentido Vigo)	Área de Servicio de Ribadavia 0-24 horas
252	Ribadavia	N-120
262	Melón-Quins	N-120
	Provincia de Pontevedra / Provincia de Orense
269 (sentido Vigo)	La Cañiza	N-120
271 (sentido Vigo) - 272 (sentido Benavente)	La Cañiza-Crecente -Arbo	PO-5005
	Túnel Do Folgoso 2550 m
282 (sentido Benavente)	Nieves-La Franqueira	PO-5001
287	Nieves-Batallanes
291 (sentido Vigo) - 294 (sentido Benavente)	Puenteareas-Salvatierra del Miño-Portugal	AG-51
303	Canes	N-120
305	Porriño	N-120
306	Redondela - Pontevedra	N-550
307	Vigo Pontevedra	A-55 AP-9
307	Tuy - Portugal Bayona	A-55 AG-57