Aerolínea de Antioquia
| ADA | |||||
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| Volando | |||||
 Jetstream de ADA en el Olaya Herrera | |||||
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| Fundación | 1987 (31 años) | ||||
| Cese | 29 de marzo de 2019 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Olaya Herrera | ||||
| Sede central |
Aeropuerto Olaya Herrera Medellín, Colombia | ||||
| Flota | 12 | ||||
| Destinos | 17 | ||||
| Compañía | ADA S.A. | ||||
| Página web | http://www.ada-aero.com | ||||
Aerolínea de Antioquia (ADA) es una de las aerolíneas regionales más importantes de Colombia. Su centro de operaciones es el Aeropuerto Olaya Herrera de la ciudad de Medellín, desde donde opera rutas nacionales en Antioquia y en departamentos vecinos. Fue constituida en el año de 1987 para el servicio de vuelos chárter. En el año 2002 pasó a operar vuelos regulares desde Medellín.
Al comenzar su operación regular, ADA contaba con 4 aeronaves de tipo Twin Otter que fueron operadas por ACES, y solo cubría rutas cortas dentro del departamento de Antioquia. Actualmente, ADA cuenta con una flota de 15 aeronaves, las cuales vuelan a 20 destinos en Colombia, por lo que se perfila ya no solo como una aerolínea regional sino nacional.
De manera ocasional, la aerolínea presta el servicio de vuelos chárter a nivel nacional e internacional, por lo que ha sido usada por equipos como el Atlético Nacional para transportarse a Ecuador en ocasión de disputar partidos de Copa Libertadores; y ha sido usada por periodistas colombianos que viajaron a cubrir el Mundial de Brasil 2014.
Historia
El inicio de operaciones de la Aerolínea de Antioquia (ADA) se remonta a 1987, cuando se constituye para el servicio de Charter Ejecutivo. Once años después, en 1998, comienza su proceso de transformación al conectar a Medellín con destinos regionales.
En marzo de 2002 adquiere la flota de aviones Twin Otter de la aerolínea ACES. Contrata con esa empresa la formación de sus tripulaciones y mantenimiento de sus aeronaves; ACES a su vez contrata con ADA la operación de algunas de sus rutas regionales como Caucasia, Puerto Berrío y Armenia.
La seguridad y seriedad de sus operaciones le permiten a ADA la certificación de la autoridad aeronáutica a partir de mayo de 2002. Así se convierte en una empresa de servicio aéreo comercial de transporte público de pasajeros y carga.
A finales de 2003, ADA da un paso adicional y se trasforma en una empresa de Servicio Aéreo Comercial de Transporte Público Regular Categoría Secundaria. Esta nueva etapa le permite acceder a nuevas rutas.
En el año 2004 la Gerencia General procede a maximizar su flota con la adición de tres aeronaves Jet Stream 32, con las cuales amplía y fortalece su servicio, además permite un incremento importante en el movimiento de pasajeros.
En el año 2006 ADA consolida aún más su política de responsabilidad social empresarial con el programa ‘Haciendo realidad el sueño de volar’. Con él, cientos de niños de diferentes municipios del país pueden viajar en avión por primera vez en sus vidas y disfrutan de un sobrevuelo por sus regiones de origen.
En el año 2012, ADA fortalece sus servicios sumando a la flota de aviones el DORNIER 328, un avión turbohélice con características de Jet, con capacidad para 32 pasajeros y con las propiedades técnicas y de seguridad necesarias para ser una de las aeronaves más rápidas y con la más alta tecnología en su tipo.
ADA se presenta como gran alternativa de transporte aéreo regional, con la flexibilidad y economía que los nuevos tiempos demandan. De esta manera, la compañía orienta sus servicios a empresas, ejecutivos, familias y grupos, brindándoles beneficios importantes como la seguridad de sus desplazamientos, ahorro de tiempo y mayor economía. Esto gracias al respaldo de una empresa segura, confiable, seria y accesible, apoyada en un gran equipo humano y de alta calificación en todos los aspectos básicos del servicio.
Flota
| Flota de ADA | |||||
| Aeronaves | Total | Pasajeros | Rutas | Registros | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dornier 328 | 4
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32 | Acandí, Caucasia, Cartagena, Montería, Corozal, Apartadó, Pereira, Quibdó, Manizales, El Bagre, Tolú. | HK-4533, HK4849, HK-4917, HK5053 | 4 aviones (HK-4849 Ex-VIP Ecuador, HK-4917 Ex-VIP Ecuador, HK-5053 Ex-VIP Ecuador y HK-4533 Ex-satena), en este momento solo se encuentra operativo 1 avión. |
| BAe Jetstream 32 (JS32EP) | 8 | 19 | Todos los destinos | HK-4364, HK-4381, HK-4398, HK-4515, HK-4548, HK-4792, HK-4820, HK-4848 (Carga) | En este momento solo operan 4 aviones de la flota BAe Jetstream 32 |
| Tamaño de la flota: 15 aeronaves Última actualización: Octubre de 2012 Fuente: - | |||||
El Día 30 De Enero del 2014 Salen De Operación Los Aviones de Havilland Canadá DHC-6 Twin otter 2 De ellos Se Encuentran En El Aeropuerto Olaya Herrera (HK-2548 Y HK-2603) El Otro Avión HK-2669 Se Encuentra En El Aeropuerto De Caucacia Actualizado el 16 de febrero de 2014
- Flota Antigua
Destinos
| Acandí | ACD | SKAD | Aeropuerto Alcides Fernández | • | JS32, D328 | ||
| Armenia | AXM | SKAR | Aeropuerto Internacional El Edén | • | JS32 | ||
| Barranquilla | BAQ | SKBQ | Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz | MTR | JS32 | ||
| Bahia Solano | BSC | SKBS | Aeropuerto José Celestino Mutis | • | JS32 | ||
| Cali | CLO | SKCL | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | • | UIB | JS32 | |
| Carepa | APO | SKLC | Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt | • | JS32, D328 | ||
| Caucasia | CAQ | SKCU | Aeropuerto Juan H. White | • | JS32, D328 | ||
| Corozal | CZU | SKCZ | Aeropuerto Las Brujas | • | JS32, D328 | ||
| El Bagre | EBG | SKEG | Aeropuerto El Tomin | • | JS32 | ||
| Medellín | EOH | SKMD | Aeropuerto Olaya Herrera | • | JS32, D328 | ||
| Montería | MTR | SKMR | Aeropuerto Los Garzones | • | BAQ, | JS32, D328 | |
| Pereira | PEI | SKPE | Aeropuerto Internacional Matecaña | • | JS32, D328 | ||
| Quibdó | UIB | SKUI | Aeropuerto El Caraño | • | JS32, D328 | ||
| Tolú | TLU | SKTL | Aeropuerto Golfo de Morrosquillo | • | JS32 | ||
| Última actualización: 22 de septiembre de 2014 |
Total destinos: 14 Total de rutas: 14 |
10 | 4 | 4 | 2 equipos | ||
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- Antiguos destinos
- Barrancabermeja / Aeropuerto Yariguíes
- Capurganá / Aeropuerto de Capurganá
- Chigorodó / Aeropuerto Jaime Ortiz Betancourt
- Condoto / Aeropuerto Mandinga
- Doradal / Aeropuerto El Triunfo
- Ibagué / Aeropuerto Perales (REINICIA PRÓXIMAMENTE)
- Necoclí / Aeropuerto de Necoclí
- Riohacha / Aeropuerto Internacional Almirante Padilla
- San Pedro de Urabá / Aeropuerto San Pedro de Urabá
- Turbo / Aeropuerto Gonzalo Mejía
- Vigía del Fuerte / Aeropuerto de Vigía del Fuerte
- Valledupar / Aeropuerto Alfonso López Pumarejo