Santa Florentina (1786)

Santa Florentina HMS Florentina
Banderas
Historial
Astillero	Cartagena
Tipo	fragata
Operador	Marina Real británica y Armada Española

El HMS Florentina era una fragata de la Armada española bautizada inicialmente como Santa Florentina, construida en los astilleros de Cartagena en 1786 bajo diseño de José Joaquín Romero y Fernández de Landa. Fue capturada por la Royal Navy británica el 6 de abril de 1800, bajo cuyo bastión sirvió en el mar Mediterráneo. Fue vendida y desguazada en 1803.

Armada española

Fue comisionada en marzo de 1787 bajo la bandera del comandante Francisco de Borja y Poyo. Apenas ocho meses después pasó al mando de CdE Francisco de Borja, y navegó a Cádiz para los juicios. En noviembre de 1787 estuvo bajo el mando de José Zurita, que la utilizó para transportar tropas de Barcelona a Palma de Mallorca, a donde llegó el 10 de enero de 1788. En 1789, al mando de José Ussel de Guimbarda, transportó a los cónsules españoles a Argelia y Túnez.

En abril de 1800, el HMS Emerald se encontraba de servicio en el bloqueo en Cádiz como parte de un escuadrón bajo el mando del contralmirante John Thomas Duckworth e incluyendo los navíos de línea Leviathan y Swiftsure y el brulote Incendiary. El 5 de abril, el escuadrón avistó en la bahía de Cádiz un convoy español compuesto por trece barcos mercantes y tres fragatas que lo acompañaban, y se decidieron a perseguirlo inmediatamente. Tanto el Leviathan como el Emerald abrieron fuego contra el aparejo de dos fragatas españolas para deshabilitarlas; poco después, ambas fragatas españolas se rindieron.​

Nuestra Señora del Carmen ( Carmen o Carmine ), el capitán Don Fraquin Porcel, de 36 cañones, 140 hombres y 950 toneladas (bm), navegaba de Cádiz a Lima con un cargamento de 1500 quintales de mercurio, artículos diversos de "Cartas", y cuatro cañones de 24 libras almacenados para servicio extranjero. Ella fue recubierta de cobre y tenía provisiones para un viaje de cuatro meses. Llevaba como pasajero a don Pedro Ynsencio Bejarano, arzobispo de Buenos Aires. Antes de rendirse, Carmen tuvo 11 hombres muertos y 16 heridos. [3]

Florentina , el teniente Manuel Novales, de 34 cañones, 114 hombres y 950 toneladas (bm), viajaba de Cádiz a Lima con 1500 quintales de mercurio y diversas "Tarjetas", y cinco cañones de 24 libras. Antes de rendirse sufrió 12 muertos y 10 heridos, entre ellos Norates y sus segundos capitanes. [3]

El 7 de abril, los británicos navegaron a Gibraltar con sus premios. A su llegada, se encontraron con el Incendiario , que había hecho puerto el día anterior con dos embarcaciones capturadas propias. En total, el pequeño escuadrón británico logró capturar nueve buques mercantes y dos fragatas. [3] La Royal Navy tomó ambas fragatas en servicio.

Royal Navy

El comandante John Broughton, a finales de Strombolo , fue designado para "la fragata [sic] de Florencia , de 36 cañones, ahora fuera de Malta". [4]

En diciembre, Florentina estaba en compañía de la balandra Cynthia y el armero Urchin . El 5 de diciembre capturaron la Unión francesa del polacre , con destino a Alejandría y Francia con un cargamento de arroz y café. [5] Dos días después, los mismos tres barcos capturaron al bergantín francés Bon Pasteur Retrouve en la misma ruta con arroz, café y azúcar. [5] Seis días después de eso, los mismos tres barcos capturaron a la brigada francesa Heureuse Clairon y su carga de arroz y café. [5]

El 8 de enero de 1801, Penélope capturó el bombardeo francés de St. Roche , que transportaba vino, licores, artículos de ferretería, telas Delfth y otras mercancías, desde Marsella hasta Alejandría. Swiftsure , Tigre , Minotaur , Northumberland , Florentina y la goleta Malta , estuvieron a la vista y compartieron las ganancias de la captura. [5]

En marzo de 1801, Florentina estaba en el desembarco británico en la bahía de Abu Qir . Ella no se encuentra entre los buques que figuran como que sufrieron bajas en el aterrizaje [6], pero por sus servicios, Broughton recibió una medalla de oro del otomano sultán Selim . [7]

Debido a que Florentina sirvió en la campaña egipcia de la Marina entre el 8 de marzo de 1801 y el 2 de septiembre, sus oficiales y su equipo calificaron para el cierre "Egipto" de la Medalla de Servicio General Naval que el Almirantazgo autorizó en 1850 para todos los reclamantes sobrevivientes. [Nota 1]

Broughton recibió un ascenso a capitán del equipo el 3 de agosto de 1801. [9]

Florentino [sic] llegó a Portsmouth el 28 de mayo de 1802 con despachos de Malta. Navegó hacia el este el 11 de junio para ser pagada. [10] Llegó a Deptford el 17 de junio y fue recluida. [2]

Los oficiales principales y los comisionados de la Armada de Su Majestad ofrecieron "Florentina, 943 toneladas, con fondo de cobre, yaciendo en Deptford", a la venta el 1 de diciembre de 1802. [11] No vendió hasta 1803. [2]