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Maximilian Günther

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Maximilian Günther

Günther sobre un Fórmula E.
Datos personales
Nombre Maximilian Günther
Nacionalidad Alemana-austríaca
Nacimiento 2 de julio de 1997 (27 años)
Oberstdorf, Bayern, Alemania

Maximilian Günther (Oberstdorf, Bayern, Alemania; 2 de julio de 1997) es un piloto de automovilismo alemán-austríaco. Desempeñándose en monoplazas, Günther ha corrido en Fórmula 3 Europea, Fórmula 2 y Fórmula E, entre otras. En esta última, los hace actualmente para Nissan e.dams.[1]

Carrera

Nacido en Oberstdorf, Günther comenzó su carrera en el karting 2007, donde se mantuvo hasta 2010, ganando la categoría KF3 de la ADAC Kart Masters.[2]

En 2011, Günther compitió en la Fórmula BMW Talent Cup. En 2013 y 2014, compitió en la ADAC Formel Masters con el equipo Berlin-Brandenburg e.V., terminando 2.º en ambos campeonatos.[2]

En 2015, Max debutó en la Fórmula 3 Europea, terminando 8.º en el clasificador final con una victoria.[2][3]​ Al año siguiente, volvió a correr en la categoría, ganando cuatro carreras y terminando 2.º el campeonato, detrás del canandiense Lance Stroll.[2][4]​ A fines de ese año, Günther fue premiado como el mejor piloto joven de Alemania del 2016 por la ADAC, debido al subcampeonato en la F3 Europea.[5]

En febrero de 2017 se confirmó su continuidad en Prema en el campeonato europeo. Esa temporada acabó 3.º el campeonato con una victoria más de la temporada anterior.[2]

Año año siguiente hizo en debut en FIA Fórmula 2. En la ronda debut, en Sakhir, el alemán fue segundo en la carrera 2.[6]​ Obtuvo su primera y única victoria este campeonato en la segunda carrera de Silverstone, tras largar desde la punta.[7]​ Fue remplazado en el equipo por el novato Dan Ticktum para la última fecha del campeonato.[8]​ Finalmente terminó en la posición 14.[9]

Participa actualmente de la temporada 2018-19 de Fórmula E con el equipo Dragon Racing. Tras correr en las tres primeras carreras sin sumar puntos, fue remplazado por Felipe Nasr en las tres rondas siguientes.[10][11]​ Volvió a competir en el ePrix de Roma, y en la siguiente fecha logró sus primeros puntos, con un 5.º lugar.[12]​ Repitió este resultado en Berlín, sumando así un total de 20 puntos para ser 17.º en el campeonato, varios puestos delante de su compañero de equipo.[12]​ Para la siguiente edición del campeonato, pasó al equipo BMW i Andretti Motorsport, ocupando el asiento que pertenecía a António Félix da Costa.[13]​ En la carrera 2 de Diriyah, Günther fue segundo en pista pero fue sancionado por adelantar durante auto de seguridad, lo que causó que pierda nueve puestos.[14]​ Ganó la siguiente en Sanya y repitió en Berlín. Un segundo puesto en Marrakech fue su tercer podio y, al mismo tiempo, puesto en puntos. Finalizó el campeonato 9.º, varios puestos por delante de su compañero Alexander Sims.[12]

Resumen de carrera

Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2011 Copa de Talentos de Fórmula BMW 16 2 0 2 14 2.º
2013 ADAC Fórmula Masters ADAC Berlin-Brandenburg e.V. 24 2 0 0 11 240 2.º
2014 ADAC Fórmula Masters 24 4 0 0 10 262 2.º
2015 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA kfzteile24 Mücke Motorsport 27 1 0 0 2 150 8.º
Prema Powerteam 3 0 0 0 0
2016 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 30 4 7 4 13 320 2.º
Gran Premio de Macao 1 0 0 0 0 N/A DNF
2017 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 30 5 3 2 16 383 3.º
2018 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA BWT Arden 22 1 0 0 2 41 14.º
2018-19 Fórmula E Geox Dragon Racing 10 0 0 0 0 20 17.º
2019-20 Fórmula E BMW i Andretti Motorsport 11 2 0 0 3 69 9.º
2020-21 Fórmula E 15 1 0 0 1 66 16.º
2021-22 Fórmula E Nissan e.dams Disputándose
Fuente:[2]

Resultados

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Pos. Puntos
2015 kfzteile24 Mücke Motorsport SIL
1

9
SIL
2

12
SIL
3

21
HOC
1

5
HOC
2

4
HOC
3

5
PAU
1

4
PAU
2

18
PAU
3

2
MNZ
1

Ret
MNZ
2

Ret
MNZ
3

10
SPA
1

13
SPA
2

7
SPA
3

8
NOR
1

4
NOR
2

1
NOR
3

Ret
ZAN
1

29
ZAN
2

7
ZAN
3

12
RBR
1

20
RBR
2

14
RBR
3

19
ALG
1

14
ALG
2

14
ALG
3

Ret
NÜR
1
NÜR
2
NÜR
3
8.º 150
Prema Powerteam HOC
1

4
HOC
2

4
HOC
3

6
2016 Prema Powerteam LEC
1

5
LEC
2

Ret
LEC
3

1
HUN
1

5
HUN
2

1
HUN
3

Ret
PAU
1

3
PAU
2

14
PAU
3

13
RBR
1

3
RBR
2

6
RBR
3

3
NOR
1

Ret
NOR
2

3
NOR
3

5
ZAN
1

4
ZAN
2

2
ZAN
3

1
SPA
1

2
SPA
2

7
SPA
3

6
NÜR
1

2
NÜR
2

2
NÜR
3

1
IMO
1

12
IMO
2

Ret
IMO
3

12
HOC
1

2
HOC
2

8
HOC
3

9
2.º 320
2017 Prema Powerteam SIL
1

3
SIL
2

4
SIL
3

4
MNZ
1

7
MNZ
2

4
MNZ
3

3
PAU
1

3
PAU
2

1
PAU
3

1
HUN
1

1
HUN
2

6
HUN
3

6
NOR
1

1
NOR
2

3
NOR
3

2
SPA
1

3
SPA
2

3
SPA
3

Ret
ZAN
1

3
ZAN
2

7
ZAN
3

3
NÜR
1

12
NÜR
2

13
NÜR
3

7
RBR
1

3
RBR
2

7
RBR
3

5
HOC
1

10
HOC
2

2
HOC
3

1
3.º 383
Fuente:[15][16]

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos Ref.
2018 BWT Arden Bandera de Baréin SAK Bandera de Azerbaiyán BAK Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Francia LEC Bandera de Austria SPI Bandera del Reino Unido SIL Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Rusia SOC Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC 14.º 41 [9]
8 2 Ret 15† Ret 12 11 6 12 11 15 12 8 1 16 Ret 9 16 12 16 16† 10

Fórmula E

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
2018-19 Geox Dragon ALD
15
MAR
12
SAN
Ret
MEX HKG SNY ROM
16
PAR
5
MON
Ret
BER
14
BRN
5
NYC
Ret
NYC
19
17.º 20
2019-20 BMW i Andretti Motorsport DIR
19
DIR
11
SAN
1
MEX
11
MAR
2
BER
DSQ
BER
Ret
BER
1
BER
Ret
BER
Ret
BER
12
9.º 69
2020-21 BMW i Andretti Motorsport DIR
Ret
DIR
Ret
ROM
9
ROM
5
VAL
Ret
VAL
12
MON
5
PUE
12
PUE
7
NYC
1
NYC
10
LON
18
LON
6
BER
8
BER
15
16.º 66
2021-22 Nissan e.dams DIR
12
DIR
14
MEX
9
ROM
Ret
ROM
11
MON
17
BER
18
BER
16
YAK
14
MAR
Ret
NYC
12
NYC
DSQ
LON
8
LON
15
SEÚ
11
SEÚ
Ret
19.º 6
Fuente:[12]

Referencias

  1. «Home | Max Günther». Maximilian Günther (en inglés). Consultado el 7 de abril de 2022. 
  2. a b c d e f «Maximilian Günther | Racing career profile | Driver Database». Driver Database (en inglés). Consultado el 31 de marzo de 2019. 
  3. «FIA Formula 3 European Championship 2015 standings | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 19 de diciembre de 2016. 
  4. «FIA Formula 3 European Championship 2016 standings | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 19 de diciembre de 2016. 
  5. «Nico Rosberg y Mick Schumacher, juntos en los premios ADAC». Motorsport.com. Consultado el 19 de diciembre de 2016. 
  6. «Artem Markelov wins F2 Sprint Race after superb tyre management». Sky Sports (en inglés). Consultado el 13 de abril de 2018. 
  7. «Russell y Norris hacen sombra a la primera victoria de Gunther - FIA F2 Noticias». Consultado el 8 de julio de 2018. 
  8. «Ticktum sustituye Günther en Arden y debutará en F2 este fin de semana». www.thebestf1.es. Consultado el 27 de noviembre de 2018. 
  9. a b «Driver Standings 2018». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  10. «Dragon anuncia a Maximilian Günther como segundo piloto». Motor.es. 12 de noviembre de 2018. Consultado el 19 de noviembre de 2018. 
  11. «Felipe Nasr, nuevo piloto de Dragon en sustitución de Günther». SoyMotor.com. Consultado el 12 de febrero de 2019. 
  12. a b c d «Driver Standings». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 14 de agosto de 2021. 
  13. «Gunther ficha por BMW y Da Costa, rumbo a Techeetah». es.motorsport.com. Consultado el 9 de septiembre de 2019. 
  14. «Gunther pierde el podio de Fórmula E». lat.motorsport.com. Consultado el 13 de noviembre de 2019. 
  15. «2015 Championship - FIA-F3». FIA Formula 3 European Championship (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017. Consultado el 4 de junio de 2017. 
  16. «2017 Championship - FIA-F3». FIA Formula 3 European Championship (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 14 de octubre de 2018. Consultado el 4 de junio de 2017. 

Enlaces externos