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USS Gerald R. Ford (CVN-78)

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USS Gerald R. Ford (CVN-78)

El USS Gerald R. Ford durante sus pruebas de mar, abril de 2017.
Banderas
Historial
Astillero Northrop Grumman Newport News
Clase Clase Gerald R. Ford
Tipo Portaaviones de propulsión nuclear
Operador Armada de los Estados Unidos
Autorizado 10 de septiembre de 2008
Iniciado 13 de noviembre de 2009[1]
Botado 9 de noviembre de 2013[2]
Asignado 22 de julio de 2017[3]
Destino En servicio activo
Características generales
Desplazamiento aprox 100 000 t apc
Eslora 337 m
Manga • Línea de flotación: 41 m
• Cubierta de vuelo : 78 m
Calado 12,5 metros
Sensores • Radar de búsqueda aérea AN/SPS-48E 3-D
• Radar de búsqueda aérea AN/SPS-49(V)5 2-D
• Radar de adquisición de objetivos AN/SPQ-9B
• 2 Radares de control de tráfico aéreo AN/SPN-46
• Radar de control de tráfico aéreo AN/SPN-43B
• Radar de ayuda al aterrizaje AN/SPN-44
• 4 sistemas de guiado Mk 91 NSSM
• 4 radares Mk 95
Blindaje clasificado
Armamento • Sea Sparrow Mk 57 Mod3
• RAM RIM-116
• CIWS Phalanx
Propulsión • 2 reactores nucleares A1B
• 4 hélices
Velocidad Más de 30 nudos
más de 56 km/h
Autonomía • De 25 a 30 años
Tripulación 4660
Aeronaves más de 75
Equipamiento aeronaves • Cubierta de vuelo de 333 × 78 m
• 4 catapultas
• 3 ascensores
MMSI 338803000

El USS Gerald R. Ford (CVN-78) es un portaaviones de la Armada de los Estados Unidos. Da nombre a su clase, compuesta en principio por tres portaaviones: el propio Gerald R. Ford (CVN-78), el John F. Kennedy (CVN-79)[4]​ y el Enterprise (CVN-80).[5][6]​ Recibe su nombre en honor al 38.º presidente de los Estados Unidos Gerald R. Ford.

Fue puesto en grada el 13 de noviembre de 2009 en los astilleros Northrop Grumman Shipbuilding en una ceremonia en la que estuvo presente Susan Ford Bales, hija de Gerald R. Ford[1]​ y botado el 9 de noviembre de 2013.[2]

Se encargó su construcción para reemplazar al USS Enterprise (CVN-65), aunque este último, fue dado de baja cuando el USS Gerald R. Ford. aún no se había botado.

Construcción

El Gerald R Ford en construcción, año 2013.
La isla, de 555 toneladas de peso, puesta en su posición sobre la cubierta de vuelo.
Gerald R. Ford en el río James el 11 de junio de 2016.
Gerald R. Ford navegando en 2017.

El 10 de septiembre de 2008, la Marina de los EE. UU. firmó un contrato de 5,1 mil millones de dólares con Northrop Grumman Shipbuilding, división constructora marítima de Northrop Grumman, en Newport News, Virginia, para diseñar y construir el nuevo portaaviones nuclear, que será el reemplazo programado del portaaviones USS Enterprise (CVN-65).

La compañía lo construyó en los astilleros Northrop Grumman Newport News, en Hampton Roads, Virginia, y empleó a 19 000 trabajadores.[7]

El portaaviones nuclear Gerald R. Ford es de nuevo diseño, puede transportar los nuevos aviones navales Lockheed Martin F-35 Lightning II, lleva el nombre del expresidente Gerald Ford que sirvió en la Armada durante la Segunda Guerra Mundial y falleció a los 93 años en el 2006.

El nuevo portaaviones Gerald R. Ford está destinado a ser el primero de una clase de portaaviones que ofrecen mejoras de rendimiento significativas sobre los anteriores portaaviones de la clase Nimitz y se estima que entre en operaciones en el 2017 y esté en estado de combate para el año 2020

El Gerald R. Ford está equipado con una nueva torre de control de menor tamaño para evitar las turbulencias sobre la pista de apontaje (aterrizaje), un nuevo radar plano Radar AESA de Red en fase, la isla es más corta en longitud y 20 pies (6,1 m), y más alto que el de la clase Nimitz, y se establece 140 pies (43 m) más hacia popa y 3 pies (0,91 m) más cerca del borde de la nave, y tiene un nuevo diseño hidrodinámico para aumentar la velocidad de la nave.

Está equipado con las nuevas catapultas electromagnéticas (EMALS) para lanzar aviones, eliminando la necesidad de almacenar agua y calentarla para vapor de las catapultas. El Gerald R. Ford puede lograr un 25% más de lanzamientos de aeronaves por día, que el anterior portaaviones el USS Nimitz (CVN-68) y requiere un 25% menos de tripulación. La Marina de Estados Unidos estima que ahorrará unos 4000 millones de dólares en los costos de operación de la nave, durante un periodo de vida de 50 años.

Se espera que los nuevos portaaviones clase Ford transporten aviones no tripulados Northrop Grumman X-47B, más helicópteros que otros portaaviones y aviones de combate conjuntos, y armas láser para su defensa.

Historial operativo

El 27 de mayo de 2017 el Gerald R. Ford terminó sus pruebas de fabricante y el 31 de mayo de 2017 el barco fue entregado a la marina al mismo tiempo que Huntington Ingalls Industries se adjudicaba el contrato para el tercer buque de la Clase Ford el USS Enterprise[8]​ el 22 de julio de 2017 el Gerald R. Ford fue oficialmente asignado[3]

El Gerald R. Ford partió de la Estación Naval de Norfolk para su despliegue inaugural el 4 de octubre de 2022. El portaaviones debía realizar operaciones y ejercicios de entrenamiento junto con los aliados y socios de la OTAN en todo el Océano Atlántico. El Carrier Strike Group 12 de Ford incluía el Carrier Air Wing 8, el USS Normandy, el Escuadrón de Destructores 2 con el USS Ramage, el USS McFaul y el USS Thomas Hudner, los auxiliares USNS Joshua Humphreys y el USNS Robert E. Peary., y el patrullero de la Guardia Costera de los Estados Unidos USCGC Hamilton.[9]​ Entre los primeros barcos de la OTAN asignados al CSG-12 estaba la fragata alemana Hessen.[10]

La primera visita a un puerto del Gerald R. Ford fuera de su país de origen fue el 28 de octubre de 2022, al puerto de Halifax en Nueva Escocia, sede de CFB Halifax , la instalación militar más grande de Canadá y puerto de origen de la flota atlántica de la Marina Real Canadiense.[11][12]​ El 14 de noviembre de 2022, el barco llegó a aguas del Reino Unido para una visita de cuatro días anclado en Stokes Bay, cerca de Gosport.[13]

Véase también

Referencias

  1. a b Navy Times: Keel laid for newest Navy aircraft carrier (Puesta en grada del nuevo portaaviones de la Armada) de 15 de noviembre de 2009
  2. a b «CVN 78: A True Leap Ahead for the Navy and Naval Aviation». Navylive.DoDlive.mil (en inglés). 9 de julio de 2013. 
  3. a b http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=100797
  4. «Navy Names Next Aircraft Carrier USS John F. Kennedy». Secretary of the Navy Public Affairs. 29 de mayo de 2011. 
  5. «Navy To Name Next Ford Class Carrier Enterprise» (en inglés). 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2012. Consultado el 1 de diciembre de 2012. .
  6. U.S. Navy, ed. (1 de diciembre de 2012). «News Release - Navy’s Next Ford-Class Aircraft Carrier to be Named Enterprise» (en inglés). Consultado el 1 de diciembre de 2012. 
  7. Adams, Kathy, "Newport News Shipyard Gets $5.1B Contract For Carrier Ford", The Virginian-Pilot, September 11, 2008.
  8. http://newsroom.huntingtoningalls.com/releases/photo-release-huntington-ingalls-industries-receives-contract-to-kick-off-advance-fabrication-of-aircraft-carrier-enterprise-cvn-80
  9. «Gerald R. Ford Carrier Strike Group Departs for First Deployment». U.S. Navy. 5 October 2022. Consultado el 6 October 2022. 
  10. «Photo Gallery». U.S. Navy. 5 October 2022. Consultado el 9 October 2022. 
  11. «USS Gerald R. Ford arrives in Halifax for First International Port Visit». United States Navy. 28 October 2022. Consultado el 5 November 2022. 
  12. «First deployment for American aircraft carrier includes visit to Halifax this weekend». Global News. 26 October 2022. Consultado el 28 October 2022. 
  13. Toogood, Darren (12 November 2022). «Nuclear warship USS Gerald R Ford will visit the Solent next week». Consultado el 14 November 2022. 

Enlaces externos