Estación de Cuenca
| Cuenca | ||
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 Andenes de la estación en 2010. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°04′02″N 2°08′12″O / 40.0672, -2.13662 | |
| Municipio | Cuenca | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 66100 | |
| Inauguración | 1885 | |
| Clausura | 2023 | |
| Servicios |
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| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 6 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Cuenca es una estación de ferrocarril situada en la ciudad española de homónima. Disponía únicamente de servicios de media distancia hasta el 20 de julio de 2022, ya que el tráfico de larga distancia discurre por la estación de Cuenca-Fernando Zóbel.
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 151,5 de la línea férrea de ancho ibérico que une Aranjuez con Valencia,[2] a 925,4 metros de altitud, entre las estaciones de Chillarón y La Melgosa.[3] El tramo es de vía única y está sin electrificar.
Historia
El ferrocarril llegó a Cuenca por primera vez el 12 de julio de 1883 cuando la Compañía del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca logró finalizar en lo esencial las obras de la línea que unían la ciudad con el sur de Madrid.[4] A pesar de ello la línea empezó a dar rápìdamente problemas y se sucedieron los accidentes hasta que MZA se hizo cargo de ella, inaugurándola oficialmente el 5 de septiembre de 1885.[5]
En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española la estación pasó a ser gestionada por RENFE.
A finales de la década, una nueva constructora llamada ABC remataría la línea incluyendo algunos viaductos especialmente complejos hasta la inauguración total por parte del General Franco en 1947,[5] prolongando el trazado hasta Utiel y logrando la conexión completa entre Madrid y Valencia por Cuenca.[4] La prolongación dio lugar a una rehabilitación de la estación, que ya había sido reformada en 1931. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
En 2010 se anunció la posible supresión de la línea de tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia por parte del Ministerio de Fomento y Adif a causa de la apertura de la nueva Estación de Alta Velocidad Cuenca-Fernando Zóbel. Como respuesta, el 13 de noviembre de ese mismo año, una multitudinaria manifestación recorrió las calles conquenses para reclamar la continuidad de esta línea vertebradora de los pueblos de la provincia de Cuenca. Días más tarde, el 23 de noviembre, en la inauguración de la Estación de Cuenca-Fernando Zóbel, el Ministro de Fomento, José Blanco, anunció que la línea seguiría en funcionamiento y que la estación tradicional, junto con las vías, se sacarían del centro de la ciudad para unirlas con la estación del AVE.
Desde el 19 de septiembre de 2015, después de un poco más de 7 años, se restableció el trayecto hasta Valencia-Norte, añadiendo una nueva parada intermedia, "Valencia-Fuente San Luis".
El 19 de julio de 2022 circula el último tren de Media Distancia de Cuenca a Aranjuez con la unidad diésel 598-012 así clausurandose el servicio de la línea y la total supresión sustituyéndose por un servicio de autobús temporal entre Utiel y Aranjuez pasando por la antigua estación de Cuenca y la estación nueva de Cuenca Fernando Zobel.
El 4 de marzo de 2023 es clausurada y dada de baja como dependencia de la línea.
La estación
Está situada en el centro de la capital conquense. Dispone de un edificio para viajeros de líneas sencillas, sin grandes pretensiones formado por un cuerpo central de dos alturas al que se anexan otros dos cuerpos de tres alturas abarcando unas dimensiones totales de 52 metros de largo por 10 de ancho.[6] Mucho más llamativa es la marquesina metálica de 15 metros de ancho que cubre el amplio andén lateral.[6] Al igual que este el andén central también está protegido por una marquesina aunque de unas dimensiones más modestas. A ambos andenes, acceden las tres vías usadas habitualmente por los trenes de viajeros. Otras tres vías más completan las instalaciones. El recinto cuenta con servicio de cafetería, restaurante, alquiler de coches y venta de billetes. En el exterior existe una pequeña zona de aparcamiento habilitada.
Aunque la estación no presta servicios ferroviarios, Renfe ha establecido un transporte alternativo en autobús, que enlaza la población con Aranjuez y Utiel.[7][8] El horario de la estación es diario, de 9:00h a 19:30h.[9]
Referencias
- ↑ Domínguez, J. J. (14 de abril de 2021). «Menos plazas de aparcamiento libre en el centro: hasta octubre no se podrá estacionar delante de la estación de tren convencional». Voces de Cuenca. Consultado el 14 de abril de 2021.
- ↑ Red ferroviaria española Archivado el 27 de septiembre de 2013 en Wayback Machine. Ministero de Fomento
- ↑ «FCMAF - Línea 310 Aranjuez a Valencia-La Font de Sant Lluís». www.fcmaf.es. Consultado el 27 de enero de 2021.
- ↑ a b El tren llegó por primera vez a la estación de Cuenca en julio de1883 El día digital
- ↑ a b Aranjuez a Cuenca Archivado el 29 de octubre de 2014 en Wayback Machine. Spanishrailway
- ↑ a b Estaciones de paso Cuenca fcmaf
- ↑ «Servicio alternativo de autobús de Renfe». Renfe. Consultado el 20 de noviembre de 2022.
- ↑ «Servicio de transporte por carretera entre Utiel-Cuenca-Aranjuez». www.renfe.com. Consultado el 20 de noviembre de 2022.
- ↑ «66100 Cuenca - Adif». www.adif.es. Consultado el 26 de noviembre de 2022.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Cuenca.- Media Distancia Castilla-La Mancha en la web de Renfe.
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Datos: Q581037- Multimedia: Cuenca train station, Spain / Q581037