Wright R-1820

El Wright R-1820 Cyclone 9 fue un motor radial americano  desarrollado por  Curtiss-Wright , ampliamente utilizado en aviones desde 1930 a  1950 .

Historia

El R-1820 Cyclone 9 representa un mayor desarrollo de los Wright P-2 se remonta a motor 1925 . Con un mayor desplazamiento y una serie de mejoras, la R-1820 entró en producción en 1931. El motor se mantuvo en producción hasta bien entrado el decenio de 1950. El R-1820 fue construido bajo licencia por Lycoming, Pratt & Whitney Canada y durante la Segunda Guerra Mundial por Studebaker Corporation . La Unión Soviética había adquirido una licencia para el diseño, designado M-25, y la Shvetsov OCK se formó para seguir desarrollando el motor. El R-1820 está en el corazón de muchos famosos aviones incluidos los primeros aviones Douglas (prototipo DC-1, el DC-2, antes de las versiones civil del DC-3, y la limitada producción del DC-5), B-17 Flying Fortress y SBD Dauntless , las primeras versiones del Polikarpov I-16 (como M-25), y el helicóptero Piasecki H-21 .

El R-1820 también encontró un uso limitado de vehículos blindados en dos formas. El G-200 es un motor de 9 cilindro radial que desarrolló 900 hp @ 2300 rpm y la potencia del tanque pesado M6 .El RD-1820 Wright fue convertida a diesel por Caterpillar Inc como la D-200 y produjo 450 hp @ 2000 rpm en el tanque M4A6 Sherman.

== Variantes ==

• R-1820-1 - 575 CV (429 kW)
• R-1820-4 - 770 CV (574 kW)
• R-1820-22 - 950 CV (708 kW)
• R-1820-33 - 775 CV (578 kW)
• R-1820-45 - 930 CV (694 kW)
• R-1820-53 - 1.000 hp (750 kW)
• R-1820-60 - 1.200 hp (895 kW)
• R-1820-62 - 1.350 hp (1.007 kW)
• R-1820-72W - 1.425 hp (1.063 kW)
• R-1820-80 - 700 CV (522 kW)
• R-1820-86 - 1.425 hp (1.063 kW)
• R-1820-97 - 1200 CV (895 kW), turbosupercargado (Más un turbocompresor)
• R-1820-103 - 1.425 hp (1.063 kW)

Especificaciones (R-1820-C9HC)

Características generales

• Tipo: 9-sobrealimentados cilindro refrigerado por aire motor radial
• Diámetro: 6,125 en (155,6 mm)
• Carrera: 6,875 en (174 mm)
• Desplazamiento: 1.823 en ³ (29,88 L)
• Longitud: 47,29 en (1.200 mm)
• Diámetro: 55,12 en (1.400 mm)
• Altura: 55,12 en (1.400 mm)
• Peso en vacío: 1.333 libras (605 kg)

Rendimiento

• Potencia de salida:

         o CV (970 kW) a 2600 rpm a 4000 pies (1220 m)
         o 1000 CV (745 kW) a 2600 rpm a 17500 pies (5330 m), el poder militar 

• Potencia específica: 0,71 CV / en ³ (32,5 kW / L)
• Relación de compresión: 6.55:1
• Relación poder-peso: 0,98 hp / lb (1,60 kW / kg)

Aviones en los que se usó

• Boeing B-17
• Boeing C-75
• Brewster F2A Buffalo
• Curtiss SBC Helldiver SBC
• Curtiss SC Seahawk
• Curtiss-Wright CW-21
• Douglas A-33
• Douglas B-18
• Douglas DC-2
• Douglas DC-3 (DST, G-102 y G-202)
• Douglas DC-5
• Douglas SBD Dauntless
• Grumman AF Guardian
• Grumman Albatross
• Grumman J2F Duck
• Grumman S-2 Tracker
• Lockheed Lodestar
• Lockheed Hudson
• Martin B-10
• North American O-47
• North American P-64
• North American T-28 Trojan
• Piasecki H-21
• Ryan Fireball
• Sikorsky H-34 Chocktaw

Bibliografía

• Bridgman, L, (ed.) (1998) Jane's fighting aircraft of World War II. Crescent. Bridgman, L, (ed.) (1998) Jane's aviones de combates de la Segunda Guerra Mundial. Media Luna. ISBN 0-517-67964-7 ISBN 0-517-67964-7
• The complete Encyclopedia of World Aircraft cover Editors: Paul Eden & Soph Moeng, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1), 1152 pp. La Enciclopedia del Mundo completa aeronaves cubrir Editores: Paul Eden y Soph Moeng, (Amber Books Ltd Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, Londres, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1), 1152 pp.
• Aircraft Engines in Armored Vehicles . Motores de las aeronaves en Vehículos Blindados. Retrieved on 2006-10-03 . Obtenido en 2006-10-03.

La evolución de

   * Wright Cyclone family Wright Cyclone familia
   * Wright R-1300 Wright R-1300 Cyclone 7 Ciclón 7
   * Wright R-2600 Wright R-2600 Cyclone 14 Ciclón 14
   * Wright R-3350 Cyclone 18 (Duplex Cyclone) Wright R-3350 Cyclone 18 (Duplex Cyclone)
   * Shvetsov M-25 Shvetsov M-25 

Motores comparables

• Pratt & Whitney R-1830 Wasp