BMW

BMW(Bayerische Motoren Werke) es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas. Tiene su sede principal en Munich, en el estado federal de Baviera en Alemania. La compañía fue fundada en el año 1913 como fabricante de motores de aviones. De ahí que el logotipo de BMW sea la abstracción de una hélice girando ante el cielo azul. Las iniciales BMW significan Bayerische Motoren Werke, es decir, fábrica bávara de motores.

Después de la Primera Guerra Mundial se le prohibió a Alemania fabricar motores de aviación, por lo que BMW comenzó a producir frenos para ferrocarriles. En 1923 la compañía se introdujo en el sector de vehículos, iniciando la fabricación de motocicletas, que ya entonces llevaban el clásico motor de BMW de dos cilindros montados horizontalmente en ambos lados y refrigerado por aire (motor tipo "Boxer"). Pocos años después BMW obtuvo una licencia para fabricar un automóvil pequeño, que fue denominado 3/15. En 1933 la empresa producía ya vehículos diseñados íntegramente por sus propios técnicos, introduciendo sucesivamente diversos modelos, tanto de cuatro asientos como deportivos. Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial BMW fabricaba el 327, automóvil amplio y lujoso, y el 328, un deportivo descapotable. Ambos modelos equipaban un motor de dos litros y fueron muy avanzados en su época.

Durante la Segunda Guerra Mundial, BMW suministró un número importante de vehículos al ejército, sobre todo motocicletas, y también motores de aviación a las fuerzas aéreas. Hacia finales de la guerra, BMW perdió sus tres fábricas situadas en la Alemania oriental y sus instalaciones en Munich quedaron destruidas por las bombas.

Terminada la guerra, BMW tardó unos años en reconstruir su fábrica de Munich. Durante tres años no pudo fabricar, por mandato de las fuerzas de ocupación aliadas, de forma que hasta 1952 no volvió a producir un automóvil. Con anterioridad, la empresa inglesa Bristol Aeroplane Company había inspeccionado la fábrica de BMW y se había llevado los planos de los modelos producidos antes de la guerra. Al cabo de un tiempo, la nueva subsidiaria de la empresa inglesa, Bristol Cars, inició la fabricación de su modelo 400, que resultó ser prácticamente idéntico al BMW 327, incluyendo el famoso frontal en forma de "doble riñon".

Con el inicio de la producción, una vez finalizadas las restricciones impuestas, BMW fue introduciendo paulatinamente modelos de nuevo diseño, centrados en las llamadas Serie 3, Serie 5 y Serie 7 y el minicoche Isetta, destinado a una población que no podía permitirse un automóvil mayor. Todos ellos son berlinas, es decir, automóviles de cuatro a cinco plazas. La primera serie es de tamaños compacto y medio, la segunda grande y la tercera de lujo. También introdujo con la denominación Z1 un modelo deportivo, en su versión coupé y roadster, es decir, descapotable, que en la actualidad ha evolucionado hacia dos modelos diferentes, el Z4 y el Z8, este último de gran lujo. En el ámbito de los automóviles BMW ha desarrollado igualmente un SUV, vehículo combinado todoterreno y de carretera, que lleva las siglas X5 y X3, su modelo descendiente. Con sus desarrollos y mejoras constantes, BMW es uno de los fabricantes mundiales de automóviles pioneros en la aplicación de la más moderna tecnología y electrónica a sus vehículos.

BMW no ha abandonado su vocación por las motocicletas y fabrica actualmente una gama amplia, que incluye motos de carretera de alta y media cilindrada, así como motos todoterreno. En los últimos años ha presentado también un scooter totalmente innovador, el C1, que dispone de una estructura sólida por encima de la cabeza del conductor y de un cinturón de seguridad, lo cual permite prescindir del casco. El éxito de este scooter es todavía dudoso, pero su desarrollo demuestra una vez más que BMW rompe barreras cuando se trata de innovar.

BMW comercializa sus productos destacando su conducción deportiva. El lema de la compañía es Aus Freude am Fahren, es decir, "disfrutar conduciendo".

La dinastía de BMW

Uno de los emblemas de la marca alemana es el serie 3. Un modelo que en 2005 completó su quinta generación y sigue tan campante. Una tradición que comenzó en 1975 con el primer modelo E21 una versión mejorada del 2002, el auto que sacó a los bávaros de la crisis económica. Para la primera serie 3, BMW lanzó a las calle un sedán coupe con motor de 2000 litros y cuatro farolas bajo la denominación 320 (3 por la serie que correspondía a su auto más pequeño y 20 como abreviatura del cilindraje de su máquina)

En siete años el E21 forjó la reputación que lo haría una leyenda dentro de la marca. Un auto elegante con estampa deportiva que respondía bien al ser exigido. En 1983 remozó su carrocería y se pasó al modelo E30 quizá el más representativo de la serie. Con el E30 apareció en 1987 la serie M3 (Motorsport) una versión deportiva con motor de más caballaje, 300 hp y accesorios de auto de competición.

En 1992 llegó el E36 con un rediseño total, lo siguió el E 46 seis años más tarde y en 2005 la joya de la corona el E90. Una máquina de 3.3 litros que desarrolla 250 caballos de potencia y capaz de llevar la aguja del velocímetro hasta los 250 kilómetros por hora. Lo acompaña una caja de seis velocidades y una serie de aditamentos técnicos que lo convierten en un auto inmejorable.

Algunos modelos antiguos de BMW(Desde 1927 hasta 1981)

BMW Dixi
BMW Dixi Sport
BMW Wartburg DA3
BMW Dixi Z
BMW AM 4 4/20
BMW AM 4
BMW 303 Cabriolet
BMW 303 Sedan
BMW 303 Limousine
BMW 320 AM
BMW 303
BMW 309
BMW 315 L
BMW 315 Sport
BMW 335 Limousine
BMW 328 Roadster
BMW 320
BMW 325 (Militar)
BMW 326 Cabriolet
BMW 327 Sport Coupé
BMW 328 (Mile Miligia)
BMW 326 Cabriolet (Militar)
BMW 335
BMW 328 Rennwagen
BMW-Braum
BMW-Veritas RS
BMW 343
BMW Veritas Dyna
BMW 501 Limousine
BMW 502 Barockengel
BMW 507
BMW Isetta (Minicoche)
BMW 503 V8 Coupé
BMW 503 Cabriolet
BMW 503 Coupé
BMW 507
BMW Isetta Bubblecar (Minicoche)
BMW Isetta Standart 250 (Minicoche)
BMW Isetta 300 (Minicoche)
BMW Isetta Bubblecar Wohnwagen (Minicoche)
BMW 600 (Minicoche)
BMW Isetta Pick-Up (Minicoche)
BMW 502
BMW 503
BMW 507 Roadster
BMW 600 New Edition (Minicoche)
BMW Isetta 300 Dreirad (Minicoche)
BMW Isetta 300 Sport (Minicoche)
BMW 503 Convertible
BMW 503 Coupe
BMW 700
BMW Isetta 250 (Minicoche)
BMW isetta 300 (Minicoche)
BMW 700 Coupe CS Sport
BMW 700 RS
BMW 700 Cabrio
BMW 700 Deluxe
BMW 1500
BMW 3200 S Limousine
BMW 3200 CS V8 Coupé Sport
BMW 700 LS
BMW 1800
BMW 700 CS Coupe Sport
BMW 1800 Ti
BMW 1600
BMW 1800
BMW 2000 CS
BMW 3200 CS
BMW 1800 Ti SA
BMW 2000 Tilux
BMW 1600 GT
BMW 1600 Ti
BMW Cabrio Zynki-Power
BMW 2800 CS
BMW Glas 3000 V8
BMW 1602
BMW 2002 Ti
BMW 2002 Ti Turbo B5
BMW 2500
BMW 2800 CS
BMW 2002
BMW 2002 Ti
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSL
BMW 1800 Touring
BMW 2002 Cabriolet
BMW 2800 CS
BMW Serie 6 GT
BMW 3.0 CSA
BMW 1600
BMW 1602
BMW 2002 Targa Cabriolet
BMW Turbo Concept (Prototipo)
BMW 3.0 CSL
BMW 3.0 CSL Racing
BMW 320
BMW 520
BMW 2000 touring
BMW 320
BMW 2002 A
BMW 630 CS
BMW 635 CSi
BMW M1

Modelos actuales de automóviles

BMW Serie 1
BMW Serie 3
BMW Serie 3 Compact
BMW Serie 5
BMW Serie 6
BMW Serie 7
BMW Serie 8
BMW M3
BMW M1
BMW M5
BMW M6
BMW M8
BMW Z1
BMW Z3
BMW Z4
BMW X3
BMW X5

Modelos de Prototipos

BMW H2R
BMW Nazca M12
BMW Xcoupé
BMW Z9
BMW Z10
BMW Z18
BMW Z21

Modelos actuales de motocicletas

Serie R: motor boxer de dos cilindros

  R1200 GS
  R850 R
  R1150 GS
  R1100 S
  R1200 ST
  R1200 RT

Serie K: motor de 4 cilindros en línea

  K1200 R
  K1200 S   
  K1200 GT
  K1200 LT

Serie F: motor de monocilindrico de 4 tiempos

  F650 GS
  F650 GS Dakar

Próximamente BMW Motorrad sacará al mercado la nueva F800 S, la sport, y la F800ST, la sport-turismo, la única diferencia entre ellas es que la sport es naked, es decir no lleva el carenado, mientras que la F800ST sí. Ambas rendiran una potencia aproximada de 80CV.

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