Quinta Normal
| Quinta Normal | ||
|---|---|---|
| Entidad subnacional | ||
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 Escudo | ||
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| Coordenadas | 33°27′S 70°42′O / -33.45, -70.7 | |
| Entidad | Comuna de Chile | |
| • País |
 Chile | |
| Eventos históricos | ||
| • Fundación | 6 de Octubre de 1915 | |
| Superficie | ||
| • Total | 13 km² | |
| Altitud | ||
| • Media | 522 m s. n. m. | |
| Población | ||
| • Total | 104,012 hab. | |
| • Densidad | 8,388,06 hab./km² | |
| Gentilicio | Quintanormalino/a | |
| Prefijo telefónico | 2 | |
| Sitio web oficial | ||
Quinta Normal es una comuna de Chile, ubicada en el sector centro-poniente del Gran Santiago. Antiguamente fue una subdelegación de la desaparecida comuna de Yungay.
Limita al Norte con la comuna de Renca y el Río Mapocho, al Sur con Estación Central y Lo Prado, al este con la comuna de Santiago y al oeste con Cerro Navia.
Historia
Inicios Precolombinos y coloniales
Su historia se remonta al Siglo XV cuando los Incas penetran hasta el sur del Valle del Mapocho, donde habitaban los picunches que desarrollaban la agricultura y la alfarería en el área actual de la comuna.
A la llegada de los españoles en 1541 y la respectiva fundación de la ciudad de Santiago, se comienza a edificar la naciente ciudad en forma de damero, naciendo así las primeras calles y las primeras rutas como "El Camino de las Cuestas" que se conectaría con Valparaíso por la joven calle San Pablo, donde comenzarían a establecerse indígenas y esclavos en lo que actualmente es Quinta Normal.
Pedro de Valdivia habría entregado estas tierras al Capitán don Diego García de Cáceres y al oficial Diego de Monroy.
Durante la colonia (no hay una fecha oficial hasta hoy), se encontraron restos momificados con una data de unos 2.000 años en la zona donde actualmente está la Base Naval, confirmando así que habitaba gente mucho antes de la llegada de los Incas en la comuna.
Desde el Siglo XVII hasta mediados del Siglo XIX, su desarrollo se basaría principalmente en el rubro agrícola distribuidas en chacras y quintas de buena calidad, las que con su producción abastecían a la capital.
Siglo XIX e inicios del Siglo XX
Ya en 1857 se inicia el trazado del ferrocarril Santiago-Valparaíso, y unas de sus 4 líneas pasaría por la antigua Avenida del Río, impulsando así el poblamiento y desarrollo de esta comuna que se confirmaría en 1872 cuando se pavimenta con adoquines la Avenida del Río en una época en que se comenzaría a expandir la ciudad de Santiago, hasta que a principios del Siglo XX empieza a absorverla demográficamente con la creación de la Población Lourdes.
Nacimiento como Comuna
La comuna de Quinta Normal fue fundada el 6 de octubre año 1915 por iniciativa del Presidente Ramón Barros Luco. Su nombre proviene del predio que era utilizado para la enseñanza agrícola. La Quinta Normal de Agricultura creada en 1842. Los límites de acuerdo a la época eran, tomando en cuenta las calles actuales: Por el Norte con San Pablo; por el Sur con Avenida Ecuador; limitando al Oriente con Apóstol Santiago y con la Avenida Las Rejas por el Poniente.
En aquella época se encontraba compuesta por 3.661 habitantes y su población era predominantemente de tipo rural, y su característica principal era el gran número de chacras y casas quintas que le daban un ambiente campestre.
En 1927, Quinta Normal pasa a ser subdelegación de la desaparecida comuna de Yungay y además es inaugurado el primer alumbrado público junto con la primera comisaria para resguardar las áreas que por entonces eran rurales. Además se inaugura la primera Junta de Vecinos que fue la primera administración de carácter comunal de Quinta Normal donde por medio de escrutinio se eligió como primer alcalde a don Santiago Herrera y don Luis Larraín Bulnes como segundo alcalde.
El 20 de enero de 1930, por Decreto Nº 116 se fusionó la Comuna sub-delegación formada por la de Yungay y Quinta Normal, denominándose definitivamente Quinta Normal, este Decreto lleva la firma del Ministro del Interior de la época, don Enrique Bermudes y del Presidente de la República, don Carlos Ibáñez del Campo.
Integración al Gran Santiago
Para 1940, la expansión demográfica que presenta Santiago, obliga a ceder los terrenos rurales de la comuna para la construcción de viviendas y comercios, y la comuna empieza a poblarse gradualmente.
El desarrollo de la comuna de los grandes árboles continuaría. En 1942 se crea el Cuerpo de Bomberos de Quinta Normal, que luego abarcaría todo el sector poniente de la capital. En 1950 se inauguran las primeras redes de alcantarillado y agua potable junto con la edificación de la municipalidad sobre el antiguo Parque Lo Franco.
Quinta Normal con el paso del tiempo se convertiría en una comuna de carácter industrial y habitacional muy importante en el naciente Gran Santiago, y su desarrollo sería más lento pero no por eso, menos importante.
Ya en 1972 comienza la ampliación del antiguo Hospital Félix Bulnes, construido en 1939 como el "Centro de Reposo Lo Franco" y que posteriormente tendría el grado de hospital general en 1944. Así el viejo hospital sanaría los auxilios médicos de mucha gente de las comunas circundantes y de la propia comuna, incluso hasta nuestros días.
Siglo XXI
Comenzaba el Siglo XXI en Quinta Normal y ya la ciudad de Santiago, adquiría una relevancia muy destacada a nivel internacional, y se vio en la necesidad de modernizarse nuevamente en la que esta comuna no fue ajena a ello.
El 31 de Marzo de 2004 se inaugura la estación de Metro Quinta Normal en el marco de la expansión de la Línea 5 que continuará hasta 2010 abarcando hasta la comuna de Maipú y conectando a su vez las comunas de Quinta Normal, Lo Prado y Pudahuel.
El año 2005 comienzan a inaugurarse las Autopistas Urbanas de Santiago, entre ellas La Costanera Norte que conecta a través de 3 salidas (Walker Martínez, Dorsal y Carrascal) la comuna con el resto de Santiago, y la Autopista Central que por el eje General Velasquéz conecta la comuna directamente con la Carretera Panamericana en ambos sentidos (Norte y Sur) a través de 3 salidas (Carrascal, Mapocho y Portales).
Junto con el desarrollo urbanístico que presenta en la actualidad en sectores como Pedro Prado, Carrascal y Matucana el cuál se espera que pueda atraer familias a vivir a esta comuna que cuenta con ventajas de conectividad con transportes y servicios básicos acorde con las exigencias que presenta el Gran Santiago.
Lista de Alcaldes desde 1915
| Período | Alcalde |
|---|---|
| 1916 - 1919 | Santiago A. Herrera P. |
| 1919 - 1922 | Roberto Barañao |
| 1922 - 1924 | José Manuel García W. |
| 1924 - 1925 | Dionisio Pavez M. |
| 1925 | Casimiro Silva A. |
| 1925 | Marco Aurelio Arriagada |
| 1925 - 1928 | Leopoldo Van De Wyngard |
| 1928 | Julio Vandorsee |
| 1928 - 1932 | Enrique Durán U. |
| 1932 | Alberto Izquierdo Edwards |
| 1932 - 1933 | Luis Torres Hevia |
| 1933 - 1938 | Enrique Fagalde Villela |
| 1938 - 1940 | Luis Bernal Cantuarias |
| 1940 - 1944 | Luis Picón Salas |
| 1944 - 1953 | Alejandro Ruz Aguilera |
| 1953 - 1956 | Berta Fuentes Carrasco |
| 1956 - 1960 | Máximo Solsol Hidalgo |
| 1960 - 1964 | Berta Fuentes Carrasco |
| 1964 - 1967 | Luis Leiva Saéz |
| 1967 - 1971 | Treviso Girardi Tonelli |
| 1971 - 1974 | Luis Leiva Saéz |
| 1974 - 1975 | Teniente Coronel Patricio Muñoz Vargas |
| 1975 - 1986 | Coronel Juan Augusto Deichler Guzmán |
| 1986 - 1988 | Manuel Cereceda Vial |
| 1988 - 1992 | Cristian Irarrázaval Alfonso |
| 1992 - 1996 | Valentín González Codoceo |
| 1996 - 2004 | Mario López Acevedo |
| 2004 - | Manuel Fernández Araya |
Administración
Quinta Normal pertenece al Distrito Electoral nº 18 junto con las comunas de Cerro Navia y Lo Prado, y a la 7ª Circunscripción Senatorial (Santiago Poniente). Es representada en la Cámara de Diputados del Congreso Nacional por los diputados Guido Girardi Briere del PPD y Carlos Olivares del PRI. A su vez, es representada en el Senado por los senadores Guido Girardi Lavín del PPD y Jovino Novoa de la UDI.
La Ilustre Municipalidad de Quinta Normal es dirigida por el alcalde Manuel Fernández Araya (PDC), el cual es asesorado por los concejales:
- Pablo García (PPD)
- Nelson Salinas (PS)
- Javier Lagos (PDC)
- Carmen Órdenes (RN)
- Luis Díaz (PC)
- Elizabet Rudzajs (UDI)
Principales Avenidas
Sentido Oriente Poniente
- Avenida San Pablo
- Avenida Mapocho
- Avenida José Joaquín Pérez
- Vicuña Rozas
- Avenida Salvador Gutiérrez
- Avenida Carrascal
- Costanera Sur
Sentido Norte/Sur
- Avenida Matucana
- General Velázquez-Coronel Robles-Walker Martínez
- Radal
- Sergio Valdovinos
- Samuel Izquierdo
- Avenida Neptuno
- Avenida Lo Espinoza
Equipamiento Comunal
Centros de Educación
Dentro de su area comunal se encuentran liceos, en donde llegan alumnos de diferentes sitios de Santiago.
Liceos Municipales
Liceos Particulares / Subvencionados
- Liceo San José de la Preciosa Sangre [1]
- Liceo Experimental Artístico
- Liceo Alberto Hurtado
- Liceo Industrial "Vicente Pérez Rosales" SOFOFA
- Colegio Politécnico Femenino "Santa Ana"
Consultorios y Hospitales
Infraestructura Deportiva
- Estadio Municipal Bernardo O`Higgins
- Gimnasio Techado José Miguel Carrera
- Complejo Plaza México
- Estadio Juan Deichler
- Estadio Potrerillos
- Estadio José Climent
Transportes
- La Comuna es Parte de la Zona J; Parte Plan Transantiago
- Además la atraviesan variados Servicios Troncales de las Unidades 1 - 4 - 5
- Posea 1 estación de Transbordo Transantiago en la Intersección de J.J.Pérez / Sergio Valdovinos
- Con La construcción de la extensión Línea 5, en su límite con Lo Prado (Sergio Valdovinos / San Pablo) emplazara la Estación Blanqueado del metro de Santiago.
- La atraviesa la Autopista Central en su tramo General Velázquez.
- En un futuro, podría contar con una estación de Ferrocarriles en el sector en donde se emplazaba la antigua estación Yungay.
Personajes Ilustres
- General José Alejandro Bernales Ex-General Director de Carabineros de Chile (2005-2008).
- Lizardo Garrido Ex-futbolista de Colo-Colo y de la Selección Chilena.
- Eduardo Arancibia Futbolista. Campeón con U.de.Chile y Cobreloa.
- Guillermo Yávar Ex-futbolista y Entrenador
- Augusto Silva Ex-ciclista