Henschel Hs 126

Hs 126
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Tipo	Avión de reconocimiento
Fabricante	Henschel
Primer vuelo	Agosto de 1936
Introducido	1937
Retirado	1942
Estado	Retirado
Usuario principal	Luftwaffe
Otros usuarios; destacados	Fuerza Aérea Búlgara; Fuerza Aérea Griega; Fuerza Aérea Croata; Ejército del Aire de España
Producción	1937 – 1942
Desarrollo del	Henschel Hs 122
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El Henschel Hs 126 fue un avión de reconocimiento y observación biplaza alemán de la Segunda Guerra Mundial. Derivado del Henschel Hs 122, en el Hs 126 el piloto iba sentado dentro una carlinga protegida bajo el ala en parasol y el artillero iba detrás en una cabina abierta. El prototipo era la estructura de un Hs 122A equipado con un motor Junkers. Era apreciado por sus buenas características a baja velocidad y de despegue corto que se necesitaban en su época. Estuvo en servicio durante unos años, pero pronto fue sustituido por el avión STOL de propósito general Fieseler Fi 156 Storch y el Focke-Wulf Fw 189 Uhu de medio alcance.

Especificaciones (Hs 126B-1)

Características generales

Tripulación: 2 (piloto y observador/artillero)
Longitud: 10,9 m
Envergadura: 14,5 m
Altura: 3,8 m
Superficie alar: 31,6 m²
Peso vacío: 2.030 kg kg
Peso cargado: 3.090 kg
Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros Bramo 323.
- Potencia: 634 kW kW

Rendimiento

Radio de acción: km
Techo de vuelo: 8.530 m (28.000 ft)
Carga alar: 97,8 kg/m²
Potencia/peso: 0,21 kW/kg

Armamento

Ametralladoras: 2×
- 1× MG 17 de 7,92 mm, fija hacia adelante
- 1× MG 15 de 7,92 mm, móvil para el observador/artillero
Bombas: 150 kg de bombas