Puente Kintai

Puente Kintai
Lugar de belleza paisajística de Japón
Puente Kintai de Iwakuni, en la Prefectura de Yamaguchi
Ubicación
País	Japón
Coordenadas	34°10′03″N 132°10′42″E
Características
Tipo	Puentes antiguos
Cruza	Nishiki River
Uso	Circulan personas y medios de transporte
Material	Piedra y madera
N.º de vanos	5
Historia
Inauguración	1679

El Puente Kintai (錦帯橋, ,Kintai-kyō^?). Es uno de los puentes más importantes del Japón, queda ubicado en Iwakuni, en la prefectura de Yamaguchi, y cerca de Miyajima. se extiende a orillas del río Nishiki en una serie de cinco arcos de madera, está situado a los pies del Monte Yokoyama, en la parte superior de las cual también se encuentra el Castillo de Iwakuni​.

Fue Declarado como un tesoro nacional en 1922, Kikkou Park, esto incluye el puente y el castillo, es uno de los destinos turísticos más populares del Japón, es un puente muy importante para la región tanto que tiene su propio festival llamado "Kintai-kyo matsuri", este acontecimiento se realiza cada 29 de abril donde se usan fuegos artificiales para remembrar al puente.

Historia

El Puente fue construido en 1763 por el señor Hiroyoshi Kikkawa,era originalmente un puente hacia la puerta principal del Castillo Iwakuni, debido a que las inundaciones acabaron con la gran mayoría de puentes de madera de la época se creo este emblemático puente,fue diseñado para soportar las inundaciones sin embargo el puente no soporto una inundación y quedo destruido un año después de su construcción.

En la reconstrucción del puente se mejoraron los pilares de piedra para que el puente tuviera mejor resistencia, también se implemento un nuevo impuesto para la manutención del puente, esto para cubrir el mantenimiento continuo, y con esto se lograba que el puente no sufriera mayores daños en las inundaciones.

El mantenimiento se realizaba de la siguiente forma:

• cada 20 años: los tres tramos del medio.
• cada 40 años: los tramos que unen el puente a la orilla.

Debido a la posguerra (1950) en el Japón este puente no recibió mucha atención ya que los japoneses se concentraron en ampliar la Estación Aérea de Iwakuni, para realizar estas remodelaciones tomaron una gran cantidad de grava cerca del puente, esto hizo que la estructura del puente se debilitara y los dos tifónes:el "Kezia." y Kijiya terminaran por destruirlo, sin embargo en 1953 recibió una remodelación siguiendo todos los parámetros establecidos en 1763.​

El puente ha sido restaurado en 2001 y 2004, y sigue en pie hoy en día.

Puente Kintai en la temporada del crecimiento de la Flor de los Cerezos

Arquitectura

El puente esta construido por una secuencia de arcos, sobre unos pilares de madera en el cauce donde termina y comienza el lecho seco del rió. cada uno de los tramos tiene un medida de 35,1 metros de largo, mientras que los dos tramos finales poseen una longitud de 175 metros con una anchura de 5 metros.

Construcción original

Muchas de las versiones del puente que fueron construidas por un periodo de casi trescientos años no utilizaban clavos metálicos. los ingenieros tuvieron que idear una forma para que la madera no se dañara debido a que estaba en contacto con el agua esto lo lograron mediante un ajuste cuidadoso de las partes de madera y la creación de gruesas vigas de sujeción uniéndolas con cinturones de metal a Las principales partes de madera del puente, después sería cubierto por láminas de cobre.

parte inferior de Puente Kintai

Protección contra inundaciones

La forma y el peso del puente lo hacían fuerte arriba, pero débil abajo, el agua de las inundaciones a lo largo del río simplemente lo levantaban desde abajo. Así que el puente fue diseñado de modo que la madera simplemente dejara pasar el agua en la parte superior del marco del puente mediante el uso de la unión de los maderos unos con otros,lo cual lo haría mas resistente a las inundaciones en Iwakuni.

Véase también

• Castillo Iwakuni
• Prefectura de Yamaguchi