TE-90
| TE-90 | ||
|---|---|---|
| Tren Ligero | ||
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Concarril-Bombardier-Siemens | |
| Año fabricación | 1990 | |
| Unidades fabricadas | 12 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1.43 Metros[1] | |
| Velocidad máxima | 80 kilómetros por hora.[1] | |
| Longitud | 29.56 Metros[1] | |
| Anchura | 2.65 Metros[1] | |
| Altura | 3.57 Metros[1] | |
| Peso | 40,000 Kilogramos (Vacio)[1] | |
El TE-90 fue el segundo tren que opero en el tren ligero de la Ciudad de México, fabricado por la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (Concarril), Bombardier y Siemens.
Historia
Ante las ineficiencias de los Trenes Ligeros fabricados a base de tranvías PCC[2], se introdujo este modelo en el sistema de tren ligero.[2] En total, fueron entregadas doce unidades de este modelo.[3]
Las unidades entregadas contaban con los adelantos tecnlógicos más avanzados,[4] que permiten registrar información para el diagnóstico y mantenimiento oportuno de la línea de tren ligero,[4] lo que lo hace más seguro.[4]
En 1995 y 2008 se le unieron a estos trenes, 4 TE-95 y cuatro TE-06 respectivamente. Actalmente, estos trenes siguen en circualción.
Véase también
Referencias
- ↑ a b c d e f Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Tren Ligero Artículado». Consultado el 17 de septiembre de 2011.
- ↑ a b Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Historia del Tren Ligero». Consultado el 17 de septiembre de 2011.
- ↑ Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Flota Vehicular». Consultado el 17 de septiembre de 2011.
- ↑ a b c Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Historia del Tren Ligero». Consultado el 17 de septiembre de 2011.